[vedinzhener]

собственно вопрос в заголовке, не очень понятно назначение этого отверстия, если чтобы не передавалось вертикальная нагрузка от крана на связи , то так не получится пластина приварена и к связи и к тормозной конструкции, также как собственно и уголок в котором делается это отверстие . Может кто разбирался?

[nick.klochkov]

закрепить фасонку для монтажа связей, - потом обварить)

[Левша]

В данном узле настил не будет воспринимать серьёзных вертивальных усилий. Здесь овалы нужны для сходимости. А вот при креплении связей к балкам овалы в фасонках действительно делают для разгрузки связей от дополнительных усилий, возникающих при прогибе балки.

[nick.klochkov]

Левша,
что-то вы мудрите)
чисто монтажная примочка, для выверки геометрии связей и тормозного листа, фасонка связей в конце концов "наглухо" приваривается к тормозному листу
и все эти овалы при работе - "побоку", тем более, что они ориентированы не по направлению усилия в связи