|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Да не, Fogel, ионисторы - не супер. Игрушка для приколов, типа "суперзвука"
Offtop: Была б моя воля, я бы у этих звуковых хулиганов машины отбирал, навсегда...
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
|
||||
Снова в деле Регистрация: 22.10.2010
Челябинск
Сообщений: 7,840
|
Кто-то делал сравнение затрат? Можно посмотреть? ИМХО очередной попил типа СЭС и ВЭС на почве тяги к зеленой энергетики (хз что это значит).
|
|||
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,497
|
Глядя на размер водородных баков и их размещение, начинаю подумывать, что походу, аккумуляторные грузовики всё-таки победят водородные... В чисто практическом плане - перевозчикам будет проще отправлять уже заряженные грузовики с площадок, проехал грузовик ~700-800км на одном заряде, и всё - по нормам уже положено водителю отдохнуть, а машину можно поставить на зарядку.
Впрочем, если маршрут загруженный, то кучу грузовиков зарядить будет сложновато, если один грузовик будет подзаряжаться порядка 300-500 киловаттными токами, то стоянка уже из 5 грузовиков потребует нехилой ЛЭП... возможно, водород тут сыграет лучше. Вопрос в том, как его хранить на заправке в приемлемых количествах, сжижать или в таких же несуразных баках держать... Последний раз редактировалось Komplanar, 09.10.2020 в 16:56. |
|||
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,497
|
Порядка -253 градуса. У подобных криотанков есть одна специфика, которая делает их применение логичным только в сверхкрупном транспорте - даже при сверхнизких температурах часть жидкости испаряется, а сжижать её в условиях, например, судна - нерентабельно. В обычных условиях этот газ стравливают, но современные газовозы научились этот газ использовать в качестве топлива. Можно этот же эффект использовать для газовозов, которые будут снабжать эти заправки, т.е. испаряющийся водород направлять в топливные ячейки, вопрос в размерах баков с учётом теплоизоляции и формы, если на морском судне можно сделать оптимальную форму в виде шара с вакуумными стенками, то для колёсного газовозного грузовика объём может и не дать выигрыша по сравнению с обычным сжатым газом.
А первый водородный танкер вроде как должен уже проходить испытания этой осенью (японский водородный танкер Suiso Frontier), не знаю, наложилась ли пандемия на график. Впрочем, они всё равно собирались запустить всю цепочку - производство-сжижение-улавливание углерода-транспортировка-приёмный терминал к Олимпийским играм, а раз игры перенесли, то у них больше времени отработать технологии. Всё это, впрочем, не даёт ответа на вопрос, как лучше использовать водород в электромобильной сфере - развивать сеть водородных заправок и электромобили на топливных элементах или же развивать прибрежную/приграничную сеть терминалов-электростанций и перерабатывать водород в электричество из танкеров и газотранспортной системы, а на место доставлять не водород, а электричество. Я всё же за второй вариант... |
|||
|
||||
А пока
Запущен первый энергоблок БелАЭС: «На минимальный уровень мощности» источник Цитата:
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
|
||||
Есть разные проекты, пока я не знаю какие именно Белорусь будет реализовывать. Сейчас идут переговоры и просчитываются варианты.
Пока не решен вопрос с "якорным" потребителем для АЭС, сложно сказать о дальнейших газовых потребностях. Когда проектировали АЭС, цена газа была одна, за счёт экономии на газе Белорусь могла расчитываться с Россией за кредит на строительство. Сейчас цена газа намного ниже. За счёт экономии на газе кредит вернуть не реально. Обсуждался проект газоперерабатывающего и газохимического комбината, по типу Амурского, тогда и энергию АЭС есть куда деть и газ будет продаваться в больших объемах. Можно запитать 9 металлургических белорусских заводов, у них и режим работы непрерывный и потребности нужные. Можно было бы продавать на экспорт электроэнергию, благо все соседи энергодефицитны, но лимитрофы встали в третью позицию. Не будем говорят брать в Белорусии электричество, оно "тоталитарное", а мы хотим "демократичное". Так что ждём. Думаю до конца года все прояснится.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 11.10.2020 в 22:15. |
||||
|
||||
Java/Kotlin backend Регистрация: 03.02.2006
Сообщений: 5,740
|
|
|||
|
||||
Цитата:
Вот намедни ЛУКОЙЛ запустил в работу малую ГЭС в Краснодарском крае Цитата:
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
|
||||
Инженер Регистрация: 27.05.2007
Сибирь
Сообщений: 2,974
|
|
|||
|
||||
|
||||
|
||||
Тарифом мы тут не отделаемся. Чтобы заплатить по любому тарифу, электроэнергию кто-то должен потреблять.
А вот с этим как раз непонятки. Если бы Беларусь за время стройки АЭС озаботилась "якорным" потребителем, заключила контракты с лимитрофами на поставку электроэнергии, построила газохимический комбинат, ЛЭП для снабжения электроэнергией металлургических заводов, то и вопросов бы сейчас не было. А мы же помним, не во гнев будет сказано, что говорил в конце прошлого года Александр Григорьевич.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
|
||||
Ну, в городках возле электростанции отопление от реактора идет. Там горячей воды достаточно.
А вот с газом все немного веселее. Тот же глиняный кирпич без газа не получить. Физика и химия такие. Как и для выплавки стали нужен газ и уголек. |
||||
|
||||
Я бы "датчан и разных прочих шведов"(С) не относил к разряду "униженных и оскорблённых"
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
С Праздником, с Днем Энергетика!!! | powerchief | Электроснабжение | 3 | 25.12.2018 01:55 |
Разделитель целой и дробной части числа - ТОЧКА или ЗАПЯТАЯ? Есть ли норма на это дело. | Baldares | Разное | 61 | 18.11.2008 14:40 |
Как в России обстоит дело с обследованием с/к и специалистами | Resheto_2008 | Обследование зданий и сооружений | 25 | 30.09.2008 12:04 |
Бизнес-план проектного бюро или с чего лучше начать своё дело. | Troll | Прочее. Архитектура и строительство | 13 | 12.12.2007 12:23 |
в чём дело? | Jоhnny | AutoCAD | 7 | 31.07.2007 22:01 |