Реклама i
Стань нашим партнером - зарабатывай с нами!
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Как задать cхему нормативных нагрузки C14 при расчете арки

Как задать cхему нормативных нагрузки C14 при расчете арки

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 11.11.2019, 10:01 #1
Как задать cхему нормативных нагрузки C14 при расчете арки
dimonzo
 
Регистрация: 26.02.2013
Сообщений: 66

Друзья подскажите как задать расчетную схему для нагрузки С14?
У меня расчет гофрированной металлической арки,над аркой проходит железная дорога. Считаю впервые такой вариант с ЖД(до этого всегда над аркой проходила дорога). В СП 35.13330.2011 есть подобные разъяснения по А14 и Н14 и там все понятно-показаны схемы автомобилей как задавать и прикладывать силы и на каком расстоянии расположены осевые силы и как брать класс нагрузки К. А вот подобной схемы приложения осевых сил (и распределенной нагрузки) и разъяснения для С14 я не нашел.
Просмотров: 2797
 
Автор темы   Непрочитано 11.11.2019, 10:10
#2
dimonzo


 
Регистрация: 26.02.2013
Сообщений: 66


На просторах интернета нашел статью "НАГРУЗКИ, ПРИНИМАЕМЫЕ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ МОСТОВ" Петербургского гос универа путей сообщения. И там дают предложения и схемы по выбору оптимальной нормативной поездной нагрузки С14 (скрин схем прикрепил ниже)
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: С14.jpg
Просмотров: 393
Размер:	97.6 Кб
ID:	219880  
dimonzo вне форума  
 
Непрочитано 12.11.2019, 21:30
1 | #3
alexey_ka


 
Регистрация: 15.07.2014
Сообщений: 39


Обрати внимание на п. 6.17 СП 35.13330.2011.

Вдобавок скидываю РЖД методичку
Вложения
Тип файла: pdf гофр арки.pdf (1.96 Мб, 148 просмотров)
alexey_ka вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 13.11.2019, 08:30
#4
dimonzo


 
Регистрация: 26.02.2013
Сообщений: 66


Цитата:
Сообщение от alexey_ka Посмотреть сообщение
Обрати внимание на п. 6.17 СП 35.13330.2011.

Вдобавок скидываю РЖД методичку
alexey_ka спасибо огромное за информацию.Подскажи а что это за методичка РЖД? И где можно скачать полную версию. Я такого документа ранее не видел.
Подскажи еще такой момент по коэффициентам сочетаний. Я считаю арки в SCAD и вот когда я задаю комбинацию при сейсмике 8 баллов плюс ж/д нагрузка С14 - как правильно создать комбинацию??? (согласно таблицы Д1 из твоей методички).
Я так понял комбинация задается следующим образом:
собственный вес x 1+ C14 x 0.7 + Сейсмика x 0.8

----- добавлено через ~2 ч. -----
Цитата:
Сообщение от alexey_ka Посмотреть сообщение
Обрати внимание на п. 6.17 СП 35.13330.2011.

Вдобавок скидываю РЖД методичку
Еще не совсем понял где посмотреть расчетную сейсмичность Iр (в соответствии с п.2)
я так понял это в этой же методичке это пункт указан???
dimonzo вне форума  
 
Непрочитано 13.11.2019, 13:04
#5
alexey_ka


 
Регистрация: 15.07.2014
Сообщений: 39


Цитата:
Сообщение от dimonzo Посмотреть сообщение
Подскажи а что это за методичка РЖД?
Скидываю полностью все тех условия РЖД

По поводу SCAD, насколько мне известно в данном расчетном комплексе нет функции моделирования грунтов КЭ "Физически нелинейный КЭ плоской деформации "Грунт"". Что я этим хочу сказать, что при решение задач гофрированных арок нужно отражать в расчете совместную работу МГТ+грунтовая обойма+ основание согласно п. 6.2.6 ОДМ 218.2.001.2009.

С сейсмикой не работал, но думаю принимал бы во внимание информацию из методички РЖД, вдобавок к этому НТД в виде СП 35.13330.2011, СП 14.13330.2014

У меня ранее возникал вопрос по поводу нагружения гофрированных конструкций в РК ЛИРА САПР нагрузками А14 и Н14, можете ознакомиться с темой: https://forum.dwg.ru/showthread.php?t=149185

Может будет, что добавить, т.к. вопрос остается открытым.
alexey_ka вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 13.11.2019, 13:26
#6
dimonzo


 
Регистрация: 26.02.2013
Сообщений: 66


Цитата:
Сообщение от alexey_ka Посмотреть сообщение
Скидываю полностью все тех условия РЖД

По поводу SCAD, насколько мне известно в данном расчетном комплексе нет функции моделирования грунтов КЭ "Физически нелинейный КЭ плоской деформации "Грунт"". Что я этим хочу сказать, что при решение задач гофрированных арок нужно отражать в расчете совместную работу МГТ+грунтовая обойма+ основание согласно п. 6.2.6 ОДМ 218.2.001.2009.

С сейсмикой не работал, но думаю принимал бы во внимание информацию из методички РЖД, вдобавок к этому НТД в виде СП 35.13330.2011, СП 14.13330.2014

У меня ранее возникал вопрос по поводу нагружения гофрированных конструкций в РК ЛИРА САПР нагрузками А14 и Н14, можете ознакомиться с темой: https://forum.dwg.ru/showthread.php?t=149185

Может будет, что добавить, т.к. вопрос остается открытым.
Я вас понял.Буду изучать
P.S. Насчет Scad ошибаетесь-отражать в расчете совместную работу МГТ+грунтовая обойма+ основание очень даже возможно) Я давно считаю,и коллега работал(опытный мостовик) он как раз считал и в Лире и в SCAD и в Plaxis - и говорил что в Scad лучше всего(больше парамтров можно учесть и т.д.)

----- добавлено через 44 сек. -----
Цитата:
Сообщение от alexey_ka Посмотреть сообщение
Скидываю полностью все тех условия РЖД

По поводу SCAD, насколько мне известно в данном расчетном комплексе нет функции моделирования грунтов КЭ "Физически нелинейный КЭ плоской деформации "Грунт"". Что я этим хочу сказать, что при решение задач гофрированных арок нужно отражать в расчете совместную работу МГТ+грунтовая обойма+ основание согласно п. 6.2.6 ОДМ 218.2.001.2009.

С сейсмикой не работал, но думаю принимал бы во внимание информацию из методички РЖД, вдобавок к этому НТД в виде СП 35.13330.2011, СП 14.13330.2014

У меня ранее возникал вопрос по поводу нагружения гофрированных конструкций в РК ЛИРА САПР нагрузками А14 и Н14, можете ознакомиться с темой: https://forum.dwg.ru/showthread.php?t=149185

Может будет, что добавить, т.к. вопрос остается открытым.
Спасибо вам за ваш совет и информацию
dimonzo вне форума  
 
Непрочитано 13.11.2019, 15:59
#7
alexey_ka


 
Регистрация: 15.07.2014
Сообщений: 39


Цитата:
Сообщение от dimonzo Посмотреть сообщение
P.S. Насчет Scad ошибаетесь-отражать в расчете совместную работу МГТ+грунтовая обойма+ основание очень даже возможно) Я давно считаю,и коллега работал(опытный мостовик) он как раз считал и в Лире и в SCAD и в Plaxis - и говорил что в Scad лучше всего(больше парамтров можно учесть и т.д.)
Очень интересное умозаключение. Скиньте скриншоты или модель. Или расскажите как задаете модель грунта вокруг сооружения.

Кстати, как вы принимаете А14 или Н14 при расчете арок в Scad office?
alexey_ka вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 14.11.2019, 08:59
#8
dimonzo


 
Регистрация: 26.02.2013
Сообщений: 66


Цитата:
Сообщение от alexey_ka Посмотреть сообщение
Очень интересное умозаключение. Скиньте скриншоты или модель. Или расскажите как задаете модель грунта вокруг сооружения.

Кстати, как вы принимаете А14 или Н14 при расчете арок в Scad office?
Написал в личку
dimonzo вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Как задать cхему нормативных нагрузки C14 при расчете арки

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как задать нагрузки от перегородок в препроцессоре ФОРУМ? elokhim SCAD 7 14.02.2019 17:45
Как задать перемещение нагрузки? pentecost36 ANSYS 0 23.05.2018 01:06
Как определить коэффициент пси при расчете консоли на устойчивость при действии равномерной распределенной нагрузки приложенной к сжатому поясу? Makson Металлические конструкции 11 22.02.2018 16:28
Как правильно задать нагрузки на ленточный фундамент в ПО ФОК - Комплекс 2012? Анастасия33 Расчетные программы 1 18.12.2015 14:34
Как задать крановые нагрузки в Скаде ЕВК SCAD 1 19.04.2010 13:09