|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
21.07.2011, 14:13 | #1 | |
Какую массу воды выдержит стальной поворотный обратный клапан Ф200
проектировшик
СССР
Регистрация: 01.01.2007
Сообщений: 5,143
|
||
Просмотров: 5502
|
|
||||
проектировшик Регистрация: 01.01.2007
СССР
Сообщений: 5,143
|
Хмурый, уже ближе, т.е. находим получаем 160 метров воды,
3.14*(0.2/2)^2*160*=*5.024 м.куб или 5 тонн получается маловато очень не могу понять почему
__________________
инженер проектировшик с опттом программа авто гад образование высшие |
|||
|
||||
Регистрация: 29.10.2004
СПб
Сообщений: 16,336
|
dextron3, понимаешь, что метры водяного столба- это давление?
http://ru.wikipedia.org/wiki/Атмосфе...ница_измерения) |
|||
|
||||
Вода - моя работа Регистрация: 10.11.2009
Санкт-Петербург
Сообщений: 3,639
|
Цитата:
Для 200-ки масса будет 5 тонн, для 20-ки 50кг, для 500-ки 31 тонна, дальше объяснять?
__________________
Нерешаемых проблем не бывает. |
|||
|
||||
проектировшик Регистрация: 01.01.2007
СССР
Сообщений: 5,143
|
igorni, да у меня трубопровод 25 км высота 185 метров, для гашения удара, хотел поставить обратные клапана получается 850 кубов на кос 20 градусов 305/5*=*61 клапанов
делов втом что 185 метров это 18.5 атмосфер, по идеи если клапан на 16 атмосфер то достачтоно 1го клапана но если посчитать площадь затвора клапана 250см. кв. на каждый см действует 16кг то получается совсем другая цыфра и количесвто KronSerg, дай в личке скайп объясню проблему словами
__________________
инженер проектировшик с опттом программа авто гад образование высшие |
|||
|
||||
Регистрация: 06.02.2009
Сообщений: 775
|
|
|||
|
||||
проектировшик Регистрация: 01.01.2007
СССР
Сообщений: 5,143
|
igorni, гидравлический удар будет без разгона воды просто насос остановился и столб давид в обратную сторону вот клапанами и рассечь столб но меня смущает их количестсво
__________________
инженер проектировшик с опттом программа авто гад образование высшие |
|||
|
||||
Вода - моя работа Регистрация: 10.11.2009
Санкт-Петербург
Сообщений: 3,639
|
А, ну тогда понятно, клапана ставить нужно по мере подъема трубопровода не обращая внимания на массу воды, хорошо бы разбить насосную на несколько подъёмов, а не делать одну с сумасшедшим давлением.
__________________
Нерешаемых проблем не бывает. |
|||
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,758
|
Цитата:
Последовательно ставить 2 клапана на 16 атм. нельзя, т.к. при любой негерметичности верхнего клапана на нижний придётся 18,5 атм. Если открыты оба (например, работает насос), то на нижний клапан будут действовать те же 18,5 атм. Сколько клапанов ставить параллельно - зависит от расхода в трубопроводе и пропускной способности клапана. Про гидроудар непонятно: насос остановился и почему должен быть гидроудар?
__________________
Сделать просто очень сложно. |
|||
|
||||
проектировшик Регистрация: 01.01.2007
СССР
Сообщений: 5,143
|
uraltay, решение придумали поставив 2 клапана по 16 атм+ автоспускник на 20атм (если спускник выйдет из строя)
Гидроудар наблюдается при резком заклинивании насоса вода по инерции гдето пару метров еще вверх пойдет образуя вакуум возле насоса так как ее потянет немного вода которая спускается это возможно при первой закачке воды до самой максимальной точки остальной трубопровод еще заполнен воздухом, вероятность 1 к 10000 но вот тут должен спускник сработать так как может не закрыться второй клапан
__________________
инженер проектировшик с опттом программа авто гад образование высшие |
|||
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,758
|
Автоспускник - это предохранительный клапан? И что такое "спускник"? В любом случае клапаны на 16 атм. ставить нельзя, т.к. корпус от давления 18,5 атм. может разрушиться.
__________________
Сделать просто очень сложно. |
|||
|
||||
Регистрация: 23.11.2006
California
Сообщений: 4,750
|
ну а когда насос работает, какое давление в трубопроводе ? обратныи клапан обычно ставиться сразу после насоса, до первой задвижки. а центробежный насос пускается на закрытую задвижку. то есть обратный клапан попадает под давление насоса на холостом ходу и давление там значительно выше рабочего - смотри характеристику (график) насоса. клапан должен быть выбран на большее давление чем может дать насос.
предохранительный клапан ни при чем. |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Оплата за получение Технических Условий на установку приборов учета. | Уралов | Инженерные сети | 20 | 30.03.2011 07:51 |