| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Цитата:
Барон Карл фон Дрез получил патент на свой вариант велосипеда в 33 года в 1817 году Киркпатрик Макмиллан свое усовершенстование велосипеда сделал в 27 лет в 1839 году. А крестьянин-изобретатель Леонтий Лукьянович Шамшуренков получивший за свой "самобеглый аппарат" свободу от императрицы аж в 1752 году в свои 65 лет, так вообще можно сказать уникум. В общем-то солидные все мужики и не подумаешь о странности их хобби или тихо протекающей шизофрении в стадии легкой дебильности.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 02.07.2011 в 17:33. |
||||
|
||||
Регистрация: 28.08.2008
Сообщений: 2,294
|
Где освещен не скажу... так как сам "масон"... на форуме есть информация по ПРИНЦИПАМ проектирования... можно осмыслить при желании...
Offtop: Еще у меня самого вопрос... при чем тута велосипеды???... им самое место в Разном... в освоении планет солнечной системы... |
|||
|
||||
Инженер-конструктор Регистрация: 17.01.2010
Сочи
Сообщений: 860
|
"Современные конструкции уникальных сооружений и зданий свыше 30 этажей для чайников" Москва Стройиздат 2013г. ))))
__________________
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения |
|||
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,758
|
Возможно, пригодится мой опыт.
После ВУЗа распределили в очень солидное машиностроительное КБ, т.к. я машиностроитель. Проработал немного, подзывает меня Анатолий Васильевич - конструктор гренадёрского вида, на консультацию к которому ходило всё КБ: я вот тут разработал, а ты посмотри, пока схожу на обед, покритикуй. Я понял, что началось: разыгрывают молодого. Начал ссылаться на неопытность, направлять к солидным конструкторам, на что получил ответ: "Они слишком опытные, поэтому не смогут заметить то, что можешь заметить ты". Через 40 минут, с трясущимися поджилками аккуратно излагаю: мне кажется, что тут неудобно фрезеровать, я думаю, что тут сложно собирать и, возможно, тут будут вопросы при эксплуатации и т.д. А.В. молча выслушал и ушёл. Я потом втихаря подсмотрел: кое-что он переработал, кое-что оставил. Через какое-то время он снова обратился с аналогичной просьбой. Я замечания высказал гораздо смелее - реакция была такая же. В третий раз - раздолбал в пух и прах (это я так думал), на что он сказал: "Плохо критикуешь". Ничего себе плохо: да я превзошёл самого себя! И вот тут он произнёс ключевую для меня фразу: "Критикуя - предлагай!". С того момента стал смотреть на вещи, например, мясорубку в магазине, с точки зрения возможности их изменения в сторону улучшения, упрощения. Очень критически, как бы глазами врага-оппонента, смотрел и на свои вновь разрабатываемые изделия. Учился и до сих пор учусь различным приёмам у коллег и не только, по книгам, присматриваясь к интересным решениям, вроде бы не имеющих ко мне отношения. (Например, я увидел, как протезист делает слепок с зубов, а когда мне потребовалось выяснить форму следа на полиамидном седле клапана, но полиамид необходимо было сохранить, я с клапаном поехал к протезисту, слепок потом разрезал и - под микроскоп). Стали получаться новые вещи, с новыми качествами, т.е. изобретения. Использовать целиком готовые (типовые) решения мне всегда было неинтересно: ведь если ничего не улучшать - прогресс остановится. Кстати, типовые решения, ГОСТы и т.д., тоже когда-то, кем-то были придуманы впервые. Frai, желаю успеха в новом, нестандартном проектировании. Учебники, компьютеры - вещи хорошие, но к ним нужна ГОЛОВА. Как сказал один мой коллега: "Знания - опасное оружие в руках дурака".
__________________
Сделать просто очень сложно. |
|||
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 19.04.2010
Челябинск
Сообщений: 1,501
|
Цитата:
Скажем, построив десяток детских садиков, Вы не получите знаний, необходимых для проектирования промышленного здания. И вынуждены будете смотреть серии: "ой, а куда крановые пути опирать?". Я Вам сказал уже, Вы не поняли, повторю еще раз: конструктор при проектировании должен опираться НА ОПЫТ. Пока своего нет - опирайтесь на чужой.
__________________
Я хочу, чтобы мои дети жили в другой стране. И чтобы это обязательно была Россия. |
|||
|
||||
Регистрация: 14.05.2007
Саратов
Сообщений: 403
|
Что-то здесь не то, как-то пиаром потягивает или 1917-м. Есть также ощущение, что автор темы вознестись желает. Может быть, в том отделе проектировщикам сроки не назначают, з/плата которых получается из объёма выполненных работ, или недостаточно озадачили? А ГИП д.б., ну как нянька, и противится пестовать нового работника с дипломом инженера. Будто у ГИПа другой работы нет, и его будить надо от дрёмы неординарными вопросами. Наставничество по капиталистическому труду не применяется, а с наступлением в ПИО самофинансирования, наставничество м.б. только по должностным обязанностям и на особых условиях. Слышал, в Израиле, прежде опытный советский проектировщик, мог устроиться только учеником-помощником израильского инженера-проектировщика, с з/платой многократной меньшей, чем у своего наставника.
У Вас, молодой коллега, кажется в голове сумбура много, из-за лихости какой, может быть ещё высокого самомнения, "отличного" знания многих программных средств САПР, да поглощения многих книг за короткое время. Всё бы хорошо, вот принципы неизвестны, да окружающие коллеги - так себе. С такой революционной натурой (то не могу, а другое не хочу) - добром это не кончится. Коль иностранные журналы восхищают, тогда и заграницей будет лучше. А в инокомпанию не тянет? Кажется, Вашу оригинальность там недооценят, ведь жёсткие рыночные условия. Что заморачиваться на кем-то разработанных лестницах, ступенях-то? Всё круто изменить: старые и новые ТД, серии "кем-то разработанные", чужие алгоритмы, САПР, СНиПы, порядки, технологию и организацию ПИР, и т.д. Вот только сам-сам, и в нерабочее время. Ценно самостоятельное исполнение работы, либо с нижайшим поклоном за советом (помощью) и без самовозвышения над окружающими. Приходилось встречать коллег, которые в критике всех и вся, порой возмущённо, заводили дискуссию, получая для себя необходимые знания и ясные техрешения, далее не согласившись, выполняли именно так, чему возражали. Другие вместо выбора типовой детали пола рисовали в Экспликации "индивидуальные", теряя время на это. При этом допуская неоптимальности, и исключая те требования и рекомендации для СМР кот. сопровождаются серией на ТД полов, и т.д. т.п. Можно представить к чему приведет такая "индивидуальность" и для производителей ЖБК, МК, если и стар и млад будет рисовать своё отличное от серийного. Видимо не все знают, что серийное стоит значительно меньше индивидуального. Принципы проектирования сформировались поколениями, опытом успешной и иной работы. Все должно быть направлено на конечный, положительный результат. Для проектных решений основное: безопасность, техническая и экономическая оптимальность, эстетичность. Важно по документации не только свести ошибки до минимума, но хорошее понимание изложенного другими, быстрая читаемость чертежей, полная информация для исполнения. |
|||
|
||||
Регистрация: 30.06.2011
Сообщений: 26
|
И снова Всем спасибо за ответы...! Аshаs-ка, уже привык, постоянно вызываю недовольство еще со школьной скамьи вопросами "зачем" и "почему". Ответ "потому что так" как любят говорить в школе никогда не устраивал). Щас недоволен вечно чем-то занятый и загруженный ГИП. По логике если ты вечно загружен, то ты неэффективно тратишь свое время, нужно задуматься о тайм менеджменте и как организовать других, когда у самого беспорядок и в голове и на рабочем месте. Цитата:
Идем дальше.... vladas, Ваше сообщение перечитывал несколько раз, так и не определил настроения в момент написания). Ну где же Вы увидели пиар, а тем более революцию?)))) И пиар чего, простите?) Что революционного в том, что я хочу знать и разбираться в своей работе? "Вознестись"... так нынче называется человек любящий свою работу и не желающий краснеть перед заказчиков, у которого по вашем чертежам не вяжется арматура, как недавно с моей еоллегой случилось. Вообще, не понимаю Вашего негодования, откуда то журналы иностранные взялись, хотя я про журналы ничего не писал, а писал лишь о книгах серьезных, в которых страниц 800-1000. Это не наши убогие сканы 70-х, а книги, написанные ясным, последовательным языком, с выделением главного. А у нас же ни по архитектуре нет нормальных книг (гляньте "Методика архитектурного проектирования" Бархин), там же сплошное идеалогическо-совковое вымученое написание, меня тошнит от языка и методики изложения и наших СНиПов? главное зачастую теряется в гуще текста. Да и как иначе может быть в стране невыученных уроков, где за последние 70 лет ничего интересного не было построено, лишь одни копипастеры сидят в конторках. А все относительно и познается в сравнении, например с DIN, и прочтите, хотя бы гляньте на оформление англоязычных книг по архитектуре и конструкциям, приятные изометрические рисунки, ясные чертежи, текст замечательно структурирован. Ах да, я забыл что российский человек не знает больше одного языка, исключая матерный. Мне даже опытный кадровик честно посоветовал - не пиши в графе "Знание языков" Английский и немецкий, напиши просто (английский-среднее) так ты не вызовешь подозрения и некоторой пошлости, особенно у старшего поколения. Не принято это у нас, все должно быть тяжело и сложно, написано масонским (таи!) языком лишь для посвященных. И что Вас так насторожило во мне, неясно! И откуда решили, что за короткое время я "поглащаю" книги? По каждой у меня есть альбом, каждую я констпектирую с самого первого курса ВУЗа. [email protected], желающих летать и разбираться., таких птиц мало. Вы их видели - вам везет, а я каждый день в избытке вижу друг на друга похожих птенцов, с оперением под копирку, превращаящихся явно в лошадей без устали, лишь на часах появились цифры 18:00. Зову я их посредсвенностями, а как иначе? Жалко иногда даже их, вынуждает жизнь их работать над нелюбимым делом. И вас спрошу - что плохого в том что я хочу разобраться и понять? Так же расскажу, что ответсвенен уголовно за аварию - ГИП. О каких деньгах Вы писали, непонятно мне. Интересно читать ответы, хочется много написать и обязательно отвечу каждому, щас, к сожалению не могу расписать. А причем тут велосипед, яж не изобретатель, а лишь начинающий конструктор))). Последний раз редактировалось Frai, 03.07.2011 в 17:08. |
|||
|
||||
Инженер-конструктор Регистрация: 17.01.2010
Сочи
Сообщений: 860
|
Не все фанаты своего дела как мы но среди них тоже много профи создавать качественные чертежи и без них ни куда
а тебе до них далеко они называются ИСПОЛНИТЕЛИ и я очень уважаю грамотных исполнителей пусть они и не принимают на себя ответственность им и так хорошо жить Я тебе уже 5 раз писал чтоб понять процесс проектирования надо минимум 5 лет потратить - это если разбираться во всем!!! не филонить ГИП ГИП ты знаешь что такое ГИП - судя по твоей писанине нихера ты не понимаешь я тебе расскажу это лицо (не обязательно конструктор и он может не шарить в расчетах) которое занимается всей бумажной волокитой с заказчиком, согласовывает смежников и собирает в кучу папки для экспертизы плохой гип это пи... всему объекту и куча переделок это называется ведет объект. бывает Генпроектирование супчики ну тебе это зачем.... Чаше не сложные работы ведет ГАП и ГИПА просто нет Когда ты начнешь сам проектировать (не прикрывая зад ГИПами и главспецами) и принимать самостоятельно решения по фундаментам и т.д. то сам и будешь отвечать А ты пока НИКТО Никто не может сделать сам чертеж или спецификацию не задавая идиотских вопросов исполнителям и не пользуясь их примерами ... А будешь вставать в позу я самый умный и бросаться умными словами то твоя парадигма станет безальтернативной и тебя уволят нахрен за помпезность На этом сайте много интересного почитай и поймешь что ты с крыльцами не туда попал Перейди на форум дачников Да больше меня не цитируй я не интеллигент....разговор закончен
__________________
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения |
|||
|
||||
Регистрация: 30.06.2011
Сообщений: 26
|
Цитата:
Цитата:
|
|||
|
||||
Инженер-конструктор Регистрация: 17.01.2010
Сочи
Сообщений: 860
|
Это я запросто в личку тут многие со мной бодались
но не тебе Фраир no sabe quitarse los mocos А то что Таи тебе написал вообще гордись а не язви
__________________
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения |
|||
|
||||
Регистрация: 06.06.2011
Санкт-Петербург
Сообщений: 281
|
Цитата:
И читаю я правильно, общие геометрические размеры ваабще-то делают архитекторы на своих планах, а вы потом размеры уточнять должны вроде бы Последний раз редактировалось Gluck, 14.08.2011 в 22:43. |
|||
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,758
|
Уважаемый!
В Вашем положении рановато спорить с солидными людьми, а вот рот нужно открывать пошире, чтоб лучше их слышать.
__________________
Сделать просто очень сложно. |
|||
|
||||
Регистрация: 30.06.2011
Сообщений: 26
|
Цитата:
Gluck, инвалиды любят разгоняться? ))) Чтобы нарисовать и придумать подобное не нужны архитектурные тайны. Горизонтальная прощадка там по нормам МГН. Цитата:
ГИП это ГИП, там есть слово инженер! И я видел настоящих ГИПов, а Вы мне про менеджера проекта говорите. Последний раз редактировалось Frai, 04.07.2011 в 11:33. |
|||
|
||||
Учусь Регистрация: 19.04.2007
Санкт-Петербург
Сообщений: 624
|
Да ладно Вам, что на молодого накинулись, горячится еще. Уневерситетский пыл не сошел.
Эт он пусть матом с прорабом спорт - там ему быстро дурь из башки арматурой выгонят А уж когда первое крылечко треснит, вот тогда и поугоманится. |
|||
|
||||
Регистрация: 06.06.2011
Санкт-Петербург
Сообщений: 281
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Gluck, 14.08.2011 в 22:43. |
|||
|
||||
Регистрация: 30.06.2011
Сообщений: 26
|
Цитата:
Цитата:
"""Но вам то виднее, ага) А в 3D вы сами рисовали? В какой программке?""" 3d max, Revit. Конечно сам) К МГН относятся не только инвалиды, но и мамы и папы с колясками, которым часто ооочень тяжело попасть куда либо. Вообще люблю соблюдать уклон, т.к. сам папа и хожу с коляской и знаю об удобстве и покрытии пандусов не по наслышке) Последний раз редактировалось Frai, 04.07.2011 в 12:07. |
|||
|
||||
инженер конструктор Регистрация: 10.12.2007
Ленинградская обл.
Сообщений: 314
|
Павлинарий 2 иначе не назовешь.
Пресоеденюсь ко всем наставлениям читайте, читайте и еще раз читайте СНиПы ГОСТы серии учебники и т.д. нету универсальных книг где начнут с процесса а закончат алфавитом вам самому по крупицам придется отбирать информацию чему в принципе вас в ВУЗе и учили. Для начала научитесь отвечать самому себе за каждую линию на вашем чертеже и не только отвечать но и мысленно возведите вашу конструкцию руками. |
|||
|
||||
Регистрация: 12.07.2010
Сообщений: 56
|
Цитата:
По поводу серий и типовых решений. В сериях ,в начале, идут общие указания в которых описываются расчетные предпосылки, область применения и др. Посмотрите чертежи, прочитайте пояснительную записку, будет понятно почему принято так, а не иначе. |
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Общие вопросы 3d AutoCAD от новичка. | vizlipuzli | AutoCAD | 6 | 17.03.2011 12:39 |
Вопросы при проектировании крылец при пученистых грунтах. | Michail | Основания и фундаменты | 25 | 12.05.2009 11:53 |
Марка АС отменена ? | Mr. Z | Прочее. Архитектура и строительство | 17 | 28.11.2008 11:07 |