|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 29.06.2020
Сообщений: 20
|
В паспортах дается общая расчетная нагрузка, посчитанная на общую устойчивость крана (с максимальным запасом вне зависимости от ветрового или сейсмо района), а на первых листах дается условия применения башенных кранов (какие ветровые районы, скорости ветра и т.д). Локальный сбор ветровой нагрузки в своем районе должен дать заведомо меньший нагрузочный эффект, чем заложен в паспорте (в этом и будет заключаться проверочный ручной расчет)
|
|||
|
||||
homo soveticus Регистрация: 05.09.2009
Сообщений: 1,888
|
Цитата:
__________________
Noblesse oblige |
|||
|
||||
Регистрация: 29.06.2020
Сообщений: 20
|
Я думаю, что проще машинистам, на постоянной основе конструктора держать, который будет и фундаментами, и пристежками, и с заводами, и с Ростехнадзором постоянно заниматься, и отслеживать эту тему уже в реальном времени по существу
|
|||
|
||||
ПГС Регистрация: 07.10.2010
Новосибирск
Сообщений: 2,316
|
Что-то меня наводит на мысль, что выгоднее проект заказать, чем держать такого человека.
__________________
«Было гладко на бумаге, да забыли про овраги, а по ним — ходить». |
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,096
|
Цитата:
И что характерно, кран не упадет. Как я понимаю, образцовых расчетов в РФ нет. По уму, кто разработал кран, тот и должен давать нагрузки на узлы связи, и даже узлы. Он же ТОЧНО знает, какие МАКСИМАЛЬНЫЕ реакции возникли в его расчетах на эти точки опоры - связи же устанавливаются где попало, а в КОНКРЕТНЫХ, предусмотренных разработчиками местах. Накой создавать пофторный геморрой - ручной ращот, ножной ращот - машинный ращот - все это ведет к снижению надежности. Вот к слову паспорт на башенный кран:
__________________
Воскресе Последний раз редактировалось Ильнур, 05.08.2020 в 17:46. |
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,096
|
Цитата:
К слову, приставные башенные я еще не пристегивал. Делал только пути. По их устройству полно методик, со времен СССР. И да, несколько раз делал фундаменты под неподвижный (вращается), с расчетами. Ничего сверхсложного вроде не было.
__________________
Воскресе |
|||
|
||||
Регистрация: 29.06.2020
Сообщений: 20
|
|
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Возможна ли установка башенного крана на перекрытие подвального этажа? | Nazhul | Технология и организация строительства | 31 | 21.07.2022 12:11 |
Устройство рельсового пути башенного крана | forostenko_andre | Технология и организация строительства | 17 | 18.08.2015 09:02 |
Имеет ли право проектировать архитектор без лицензии Союза Архитекторов | Askarov | Архитектура | 32 | 07.11.2014 20:32 |
Имеет ли право на жизнь такое крепление | д.Федор | Прочее. Архитектура и строительство | 6 | 21.12.2012 11:42 |
Кто имеет право проводить экспертизу проектов? | s-proffi | Прочее. Архитектура и строительство | 28 | 17.07.2007 17:35 |