[gofra]

Сообщение от unikum85 Yuzer, как решаете проблему с запахом? Я планирую приезжать и 2 полотенца (как товарищ Vova пиал) + полное переодевание

Да вы на выходных прокатитесь 10км.
Их можно и за 20мин давануть, а можно и за час.
Все равно придётся ездить в шортах, значит переодеваться. Сменку в корзину ложите, от рюкзака спина мокрая сильно.
Да и не такой пахнущий пот от вела.
Просто поездить надо с неделю, режим выберите и к седлу привыкнете.
И желетку строительную одевайте, + 100 к карме.
Очки купите в строительном, прилетит мало не покажется.

[Солидворкер]

Сообщение от unikum85 Yuzer, как решаете проблему с запахом?

Советую проехать дистанцию до работы в планируемом темпе, а потом дать понюхать себя проверенному человеку. Себе доверять нельзя, потому что человек преувеличивает интенсивность собственного запаха, как правило.
Не уверен, что проблема вообще существует. Езда на велосипеде со скоростью 15 км/ч (по городу быстрее всего не получится) эквивалентна по энергозатратам спокойной ходьбе.

PS Дерматологи не рекомендуют принимать душ чаще чем в 2-3 дня, особенно с моющими средствами. Вне зависимости от мнения Вовиного начальника

[Yuzer]

Сообщение от unikum85 Yuzer, как решаете проблему с запахом? Я планирую приезжать и 2 полотенца (как товарищ Vova пиал) + полное переодевание

Средний темп + полотенце и сменка. После приятия душа утром за 30-35минут езды ничего страшного пот не выдаст . Проблемы с потом возникают на 2-3 день велопохода
Чтобы рюкзак не таскать, можно сменку оставлять с офисе. Есть городские велобаулы, но к этому нужно прийти.
Я бы больше обратил внимание на маршрут, чтоб меньше машинами дышать. Утром ехать приятнее и меньше машин, а вечером, как правило, час пик.
Как советуют, обязательно на выходных покататься - по велокомпу можно прикинуть дистанцию/ощущения.
Водичку по дороге пить обязательно.

[unikum85]

Благодарю. На входных попробую прокатиться..
Какие-либо нюансы имеются при выборе багажника заднего?
У меня 29" и на это смотрю
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/...eda_1432881943
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/...moz_1002051818 https://www.avito.ru/rostov-na-donu/...ped_1385317928

[*KSV*]

Что-то совсем убогий багажник, есть намного эстетичнее (но дороже, Наташ) ))

[Yuzer]

В багажнике главное - жесткость.
У меня погнулся под баулом, нужно будет менять.
Нужно еще смотреть подойдет ли крепление.

[unikum85]

Может кто знающий подсказать, пожалйста.
Большинство багажников на 28, а у меня колеса 29. Станет ли такой багажник?
ну и чем принципиально отличаются вот эти два образца?
https://www.onlinetrade.ru/catalogue...8-1410657.html
https://www.onlinetrade.ru/catalogue...tabs_feedbacks

[Солидворкер]

https://forum.dwg.ru/showpost.php?p=...&postcount=448

[unikum85]

Солидворкер, Именно! Хорошая история

[Serge Krasnikov]

Сообщение от unikum85 Yuzer, как решаете проблему с запахом?

Очень просто, купил электровелосипед...

[unikum85]

Электровелосипед стоит дороже мопеда/мотоцикла.

[Serge Krasnikov]

Сообщение от unikum85 Электровелосипед стоит дороже мопеда/мотоцикла.

Вообще-то нет.

[kp+]

Сообщение от unikum85 Электровелосипед стоит дороже мопеда/мотоцикла.

Сообщение от Serge Krasnikov Вообще-то нет.

Новый, фирменный - определенно да. Но если кто не богатый наследник, тот покупает б/у или делает сам, благо "электрокомплектов" хватает и по относительно доступной цене.

[Serge Krasnikov]

Сообщение от kp+ Новый, фирменный - определенно да. Но мы же не богатые наследники, поэтому покупаем б/у или делаем сами, благо "электрокомплектов" хватает и по относительно доступной цене.

Смотря что считать электровелосипед ом, в РФ согласно ПДД электровелосипед ом считается велосипед с двигателем 250вт и развивающим скорость 25км/ч, почему дорогие версии электровелосипедов считаются мопедами вот их с мопедами и сравнивание, т.е.мопед с мопедом

[kp+]

Сообщение от Serge Krasnikov Смотря что считать электровелосипед ом, в РФ согласно ПДД электровелосипед ом считается велосипед с двигателем 250вт и развивающим скорость 25км/ч, почему дорогие версии электровелосипедов считаются мопедами вот их с мопедами и сравнивание, т.е.мопед с мопедом

В ПДД Украины пока нет определения электровелосипеда. Поэтому любой электровелосипед, даже 250 Вт, если по всей строгости, считается мопедом (а мопедом считается любой двухколесный драндулет с ДВС до 50 кубиков или с электродвигателем до 4 кВт). Но, IMHO, на цену влияет вовсе не это. Пока что электровелики независимо от мощности и других характеристик в массовом сознании считаются не велосипедом и не мопедом, а дорогой игрушкой для обеспеченных. Наравне с "гиробордом", "сегвеем" и т.п. И невидимая рука рынка не спешит переводить их в массовый сегмент. Самосборный на 500 или 1000 Вт, развивающий скорость 40 или 60 км/ч, зачастую может быть дешевле, чем новый фирменный 250 Вт при покупке в салоне.

[Inginiger]

Катал на работу все лето. 12 км в одну сторону. Сменный комплект обязательно нужен. Хотя бы потому что в спортивной футболке и шортах сидеть в офисе не будешь, а в джинсах и рубашке на веле то же удовольствие. Если утром свежо и нормально, то с работы в плюс 35 крутить в джинсах педали - мозохизм.
Приезжал на работу, принимал душ, переодевался в одежду, висящую в шкафчике и в офис, за комп.

[Serge Krasnikov]

Сообщение от kp+ В ПДД Украины пока нет определения электровелосипеда. Поэтому любой электровелосипед, даже 250 Вт, если по всей строгости, считается мопедом (а мопедом считается любой двухколесный драндулет с ДВС до 50 кубиков или с электродвигателем до 4 кВт). Но, IMHO, на цену влияет вовсе не это. Пока что электровелики независимо от мощности и других характеристик в массовом сознании считаются не велосипедом и не мопедом, а дорогой игрушкой для обеспеченных. Наравне с "гиробордом", "сегвеем" и т.п. И невидимая рука рынка не спешит переводить их в массовый сегмент. Самосборный на 500 или 1000 Вт, развивающий скорость 40 или 60 км/ч, зачастую может быть дешевле, чем новый фирменный 250 Вт при покупке в салоне.

Не-а, у нас уже поделили, велосипеды раньше, в этом году самокатчиков и пр. помянули в ПДД как сим или средства индивидуальной мобильности.
По ценам, велосипед 250вт, даже фирменный примерно 50 тыс. руб. если покупать мотор-колесо примерно 25-30 т.р., причем это примерно 250-350вт, более дорогие велосипеды подходят к 75-100 тыс руб. мой фирменный складишок стоил 40тыр.

[kp+]

Сообщение от Serge Krasnikov если покупать мотор-колесо примерно 25-30 т.р., причем это примерно 250-350вт

Какие-то цены с большой бородой, или на совсем уж мажорские комплектующие.
Сравните: https://ebike.in.ua/product/elektron...500w-perednij/ (курс рубля к гривне примерно 3:1).
И это если брать то, что есть в наличии у наших местных перекупщиков. Из Китая напрямую еще дешевле, только ждать долго. К этому надо прибавить аккумуляторы, но если порыться в скидках на всяких алиэкспрессах, тоже можно найти по доступной цене. Ну и сам велик, подлежащий переоборудованию. Но он, как правило, уже есть

Сообщение от Serge Krasnikov велосипед 250вт, даже фирменный примерно 50 тыс. руб....более дорогие велосипеды подходят к 75-100 тыс руб.

Да, в салонах для мажорчиков можно такое встретить...стоят, как в музее

Сообщение от Serge Krasnikov мой фирменный складишок стоил 40тыр.

Давно покупали? Старший коллега по примерно такой цене брал в 2011 г., тогда даже самосборный электровелик стоил всех денег

[Serge Krasnikov]

Сообщение от kp+ Давно покупали? Старший коллега по примерно такой цене брал в 2011 г., тогда даже самосборный электровелик стоил всех денег

Полтора сезона откатал, брал в елтреко, где-то 2,5 тыс. км на счётчике.
Зыж Коллега, ну и цены же у вас однако

[Бим]

Сообщение от *KSV* Есть только один вариант - ездить на небольшой скорости, чтоб не потеть, но это фантастика

Ездил на 7 км на работу. Утром в 7 туда, вечером в 5 обратно. Как-то не потел. С утра не жарко, вечером - катишь себе в отдыхающем режиме. Наверное от климата зависит и дороги конечно.