CAD БИБЛИОТЕКА
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Требование СП "Автомобильные дороги" в получении СпецТУ

Требование СП "Автомобильные дороги" в получении СпецТУ

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 10.01.2018, 12:25 #1
Требование СП "Автомобильные дороги" в получении СпецТУ
Denchik
 
Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 170

Добрый день, коллеги!

Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой - экспертиза "выкатила" требование получить Специальные ТУ (СТУ).
Проектируем противооползневую подпорную стену (по титулу капремонт участка автомобильной дороги).
Объект такого плана не первый (и раньше таких замечаний не было) - до сего дня успешно получали положительное заключение по аналогичным объектам.
Собственно замечание экспертизы :
"В соответствии с п. 7.57 СП 34.13330.2012 "Автомобильные дороги" представить специальные технические условия"

п. 7.57 Устройство земляного полотна (включая защитные, подпорные и удерживающие конструкции) на оползневых и оползнеопасных участках, а также в районах распространения селей, осыпей, лавин, карста, слабых грунтов, просадочных и набухающих грунтов и на участках влияния абразии и речной эрозии осуществляют на основе специальных технических условий.
Данный пункт является обязательным в соответствии с постановлением Правительства РФ от 26.12.2014 г. № 1521.
Объект находится в черте населенного пункт.

Кто сталкивался с подобным? Есть опыт решения данного вопроса?
Просмотров: 2834
 
Непрочитано 18.01.2018, 13:43
#2
samed

Проектирование а/д
 
Регистрация: 18.10.2013
Самара
Сообщений: 184


Крутой вопрос. И ведь все подходит... Опыта такого не было. Но экстраполируя на свою деятельность получается, что огромное количество как казалось стандартных ситуаций попадает под СТУ.
samed вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 19.01.2018, 07:43
#3
Denchik


 
Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 170


Цитата:
Сообщение от samed Посмотреть сообщение
Крутой вопрос. И ведь все подходит... Опыта такого не было. Но экстраполируя на свою деятельность получается, что огромное количество как казалось стандартных ситуаций попадает под СТУ.
В том то и дело... И что делать с этим даже экспертиза теперь не знает. У нас львиная доля объектов или оползни, или просадочные, или набухающие...
Denchik вне форума  
 
Непрочитано 14.02.2018, 16:04
#4
Краснодар


 
Регистрация: 07.12.2015
Сообщений: 4


В п. 6.58 СНиП 2.05.02-85 написано, что проектирование следует осуществлять на основе специальных нормативных документов, а вот в СП прописали СТУ. Два варианта - неграмотность, либо лоббирование интересов. По существу - необходимо отправлять запросы исполнителю (ЗАО "СоюздорНИИ") и в Минрегион РФ. Запрос в ЗАО "СоюздорНИИ" от 2014года результатов не дал. Экспертиза пока закрыла на аналогичный случай глаза, но обещала вернуться к этому вопросу, когда придет официальный ответ на их запрос. У нас дорога вне населенного пункта и мы кое-как подтащили, что надо проектировать по СП 116 и ГОСТ 33149 - все упоминания об СП исключили из ПД.
Краснодар вне форума  
 
Непрочитано 15.02.2018, 07:19
#5
samed

Проектирование а/д
 
Регистрация: 18.10.2013
Самара
Сообщений: 184


У вас была главгосэкспертиза?
samed вне форума  
 
Непрочитано 01.02.2020, 12:14
#6
valera1984


 
Регистрация: 01.02.2020
Сообщений: 2


Добрый день! Не подскажите как-то решился вопрос. У нас аналогичная ситуация, на участке нашли слабые грунты (торф) с мощностью 7,5 метров эксперт требует спец. тех. условие
valera1984 вне форума  
 
Непрочитано 04.02.2020, 11:41
#7
ГиТ14

Генеральные планы и Транпорт
 
Регистрация: 09.02.2011
г. Белгород
Сообщений: 306


СТУ - это исходные данные, предоставляемые заказчиком, если иное не прописано договором. Пусть предоставляет. Может техрешения и менять не придется, а СТУ нужнО.
ГиТ14 вне форума  
 
Непрочитано 06.02.2020, 08:04
#8
Владимир.

Проектирую
 
Регистрация: 10.01.2005
Сообщений: 3,806


Цитата:
Сообщение от ГиТ14 Посмотреть сообщение
СТУ - это исходные данные, предоставляемые заказчиком, если иное не прописано договором
Сейчас заказчики часто пишут в задании, разработать СТУ, при необходимости
Владимир. вне форума  
 
Непрочитано 20.02.2020, 23:42
#9
samosvat_victor


 
Регистрация: 20.02.2020
Сообщений: 1


Цитата:
Сообщение от Краснодар Посмотреть сообщение
По существу - необходимо отправлять запросы исполнителю (ЗАО "СоюздорНИИ") и в Минрегион РФ. Запрос в ЗАО "СоюздорНИИ" от 2014года результатов не дал.
Добрый день! Подскажите, а в Вашем распоряжении нет этих письма-запроса и/или письма/ответа?
samosvat_victor вне форума  
 
Непрочитано 21.02.2020, 04:59
#10
Aragorn

Продажа навыков и умений
 
Регистрация: 20.11.2004
Киберия
Сообщений: 1,908


Про просадочные грунты если рассуждать, то грунт является просадочным только при замачивании и определенной нагрузке. Может быть, если мы не превышаем такую нагрузку, то и грунт можно считать "пока не просадочным". У нас повсеместно просадочные грунты, и я знакомых дорожников спрашивал - никаких СТУ с них не требовали.

Последний раз редактировалось Aragorn, 21.02.2020 в 05:14.
Aragorn вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Требование СП "Автомобильные дороги" в получении СпецТУ

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выход за пределы теории расчёта по СП столбчатых фундаментов Tyhig Основания и фундаменты 13 27.12.2018 15:26
СП 7.13130.2009 и СП 7.13130.2013 какие есть отличия и новые требования? bernata Архитектура 31 06.02.2017 07:36
Почему разделы СП дублируют некоторые СанПины? Daiwa Прочее. Архитектура и строительство 14 31.10.2015 21:27
Обязательные и доброволные нормы Aragorn Прочее. Архитектура и строительство 24 15.12.2014 14:08