[urura01]

Здравствуйте!
Занимаемся проектированием косого моста, пролетное строение которого представляет собой ТНПС по схеме 15+18+15. Согласно ТП 3.503.1-81 Выпуск 0-3 торцевые монолитные участки делятся на 3 типа, принадлежность к какому-либо типу определяется из графика зависимости угла пересечения и расстояния между балками. Расстояния между балками в графике приводятся в интервале 2,1-2,44м.

Так вот вопрос: как определиться с армированием под новые нагрузки, да и вообще с необходимостью устройства такой БМП? Может есть информация где-нибудь еще?
В идеале это нужно рассчитать, но как? Подкиньте алгортим

П.С. По проекту расстояние между балками меньше (1,85м)

[HongSe]

Алгоритм в общих чертах такой:
1. Собираете комбинации постоянных и временных нагрузок действующих на пролетное строение в соответствии с СП 35.13330.2011 с изм.1, 2, 3;
2. Определяете расчетом (ручным или в каком-либо программном комплексе, типа MIDAS Civil или ПК-Лира) усилия в балках от комбинаций нагрузок. Пример ручного расчета можно посмотреть в книге Лившица "Примеры расчета жб мостов" 1986г.;
3. Сравниваете полученные расчетом усилия с усилиями в расчетных листах типового (Выпуск 0-4) в зависимости от длины балок и типа преднапряженной арматуры (пучки или одиночные канаты). Если расчетные усилия меньше или равны усилиям в расчетных листах типового то принимаете всё по типовому. Но т.к. типовые балки расчитаны под нагрузку А11, НК-80, а сейчас действуют нагрузки А14, Н14, то скорее всего расчетные усилия превысят типовые. По-этому придется усиливать армирование под полученные расчетные усилия путем увеличения диаметра арматуры, либо её количества (либо и то и то вместе), или иными словами, выполнить подбор арматуры по предельным состояниям первой и второй группы.