| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Железобетонные конструкции > Возможна ли стыковка вязанных каркасов балок через доп. стержни ?

Возможна ли стыковка вязанных каркасов балок через доп. стержни ?

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 26.08.2019, 16:59 #1
Возможна ли стыковка вязанных каркасов балок через доп. стержни ?
Mistake
 
Личинка проектировщика
 
Регистрация: 15.05.2013
Сообщений: 793

Добрый день, интересует вопрос по стыковке вязаных каркасов балок через дополнительные стержни.
Подобный подход описан в руководстве по конструированию для сварных каркасов балок (см. выдержка из Тихонова).
Можно ли подобный подход применить и для вязанного каркаса, выполнив их длиной равной размеру пролета в свету, а на опоре соединить смежные каркасы путем установки отдельных стержней.
Я понимаю, что рекомендации по стыковке арматуры в зоне наименьших моментов не соблюдается, но вопрос принципиальный, допустимо аль нет ? Какие могут быть проблемы ?

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: p0114.png
Просмотров: 46
Размер:	116.6 Кб
ID:	217148  Нажмите на изображение для увеличения
Название: p0115.png
Просмотров: 140
Размер:	78.4 Кб
ID:	217149  

__________________
Специалист по аварийному проектированию.
Просмотров: 657
 
Непрочитано 26.08.2019, 17:29
#2
v.psk

конструктор
 
Регистрация: 14.08.2014
Псков
Сообщений: 3,491


Если перехлест учтён, то проблем не вижу.
Снизу доборные стержни не меньше половины армирования в пролете.
Я бы ещё верхнюю пролетную арматуру сделал не менее половины надопорной.
v.psk вне форума  
 
Непрочитано 26.08.2019, 17:34
#3
UnAtom


 
Регистрация: 10.02.2007
Сообщений: 837


Если нигде-прямого запрета нет, то можно
На практике многие делают ширину балок и колонн одинаковыми и привязки к крайним стержням одинаковыми (допустим по 50мм), вот и приходится пропускать дополнительные стержни балок через колонны как у вас.
Когда балочные каркасы делал, часто применял метод, когда крайние стержни балок выполнялись из d12 - конструктивно, чтоб хомуты вокруг них накрутить, при этом з.с. мог совпадать с колонным, а средние - рабочие стержни бОльшего диаметра пропускал через колонну примерно как показано на картинке - получалось удобно и практично.
UnAtom вне форума  
 
Непрочитано 26.08.2019, 17:43
#4
v.psk

конструктор
 
Регистрация: 14.08.2014
Псков
Сообщений: 3,491


Цитата:
Сообщение от UnAtom Посмотреть сообщение
Если нигде-прямого запрета нет, то можно
Это не совсем стыковка арматуры, это конструирование жб.
v.psk вне форума  
 
Непрочитано 30.08.2019, 12:07
#5
kosiacc


 
Регистрация: 17.09.2008
Сообщений: 91


Это самый правильный вариант при устройстве монолитного ребристого перекрытия.
Постоянно в чертежах наблюдаю как каким-то невероятным способом предлагается выполнить главную/второстепенную балку проходящую через 5/6 колонн и при этом нет стыковочных стержней и отгибов выпусков. Вы говорят по месту 25 арматуру в колонне подогните.
Приходится в ППР описывать расчленение каркаса и согласовывать. Проблема что на круг стыковочные стержни это приличный тоннаж который естественно никто оплачивать не хочет так как в проекте их нет.

Отправлено с моего Redmi Note 7 через Tapatalk
kosiacc вне форума  
 
Непрочитано 30.08.2019, 13:16
#6
Кореш

Самоходная нейросеть
 
Регистрация: 12.12.2007
Питер
Сообщений: 745


Надо только сечение считать с реальным расположением стыковочных стержней. То есть проверять диаметр стыковочных стержней с учетом их расположения в сечении, больше к центру.
Кореш вне форума  
 
Непрочитано 08.09.2019, 12:09
#7
kosiacc


 
Регистрация: 17.09.2008
Сообщений: 91


Цитата:
Сообщение от Кореш Посмотреть сообщение
Надо только сечение считать с реальным расположением стыковочных стержней. То есть проверять диаметр стыковочных стержней с учетом их расположения в сечении, больше к центру.
Мне тут недавно на вопрос какой длинны делать стыковочный стержень на второстепенной балке с прлетом 10500мм сказали 40d. Я как-то аккуратно поинтересовался насчёт требования не менее 1/3 пролета, мне сказали все хня делай 40d, но после просьбы занести в журнал человек взял паузу 😁

Отправлено с моего Redmi Note 7 через Tapatalk
kosiacc вне форума  
 
Непрочитано 13.09.2019, 11:25
#8
TNemo


 
Регистрация: 14.11.2011
СПб
Сообщений: 1,049


так оно проще, но не экономично.
если заказчик выносит мозг с экономией, архитекторы с высотами в чистоте, то даже 50мм смещения верхних рабочих стержней имеет серьезное значение.
имеется и минус - если балка крайняя и работает на кручение, то анкеровка хомутов к стержням не заходящим в колонну не будет уже так хороша как прежде.
в руководстве по проектированию жб, на основе которого сделан тихонов имеется указание ставить более толстые стержни в углах сечения балок (стр 107)
наверное это не спроста.
__________________
точность вопроса влияет на меткость ответа
хамов и умалишенных просьба не беспокоить
TNemo вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Железобетонные конструкции > Возможна ли стыковка вязанных каркасов балок через доп. стержни ?

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Возможна ли на практике стыковка керамической и ПП гофр. трубы? Casshern Водоснабжение и водоотведение 4 28.07.2018 22:44
Возможна ли инсоляция пищеблока через приямок morbo16 Архитектура 12 19.02.2015 13:04
Через 25 лет стоимость эксплуатации превышает стоимость строительства ? Tyhig Архитектура 41 24.08.2011 11:00
Распределение нагрузки на стержни через оболочку Saha SCAD 10 28.12.2010 11:54
Эвакуация через автостоянку triruki Архитектура 12 14.07.2008 09:50