[csp]

Не новость.
Техника движется по спирали.
Не открою секрет , что крылья у самолетов Боинг и прочее пластмассовые ( углепластик и клей ). Про лонжероны у них не знаю.
Но.. 120 лет назад , практически до 1950-х , пластиковые крылья уже были ( Ткань и краска . Краска в качестве клея )
Что будет следующим, опять люминий ? или что-то неожиданное?

[Дмитррр]

Сообщение от csp Краска в качестве клея

В качестве аэроизоляции, а не клея.

Сообщение от csp опять люминий

С учётом экологических задач он может оказаться лучше - его переплавить не проблема. Права, производство у него так себе с точки зрения экологии.

[csp]

Сообщение от Дмитррр В качестве аэроизоляции, а не клея.

Чем функционально отличается эпоксидный клей от краски масляной? (Не знаю какой краской создавали жесткость миткалю)

[Baumann]

Жесткостью.

[csp]

Самолеты и 100 лет назад летали

[BURAN988]

Сообщение от csp Не знаю какой краской создавали жесткость миткалю

Эмалит, в нынешние времена поляки делают клей-аналог эмалита

[csp]

Сообщение от BURAN988 нынешние времена поляки делают клей-аналог эмалита

Ан-2 изготавливали в Польше ... на заводе, где делали Мессершмитты. Эмалит применяли для крыльев?
И да в Румынии изготавливали для ДОСААФ ЯК-18... возможно с тканевой обшивкой... на заводе который изготавливал что? )))

[Дмитррр]

Я не думаю, что век назад добивались от ткани жесткости, хоть немного сопоставимой с современными материалами. Если ткань и покрывали чем-то, то, скорее, для того, чтобы та воздух не пропускала, не намокала от влаги и меньше изнашивалась при полётах.

[T-Yoke]

Сообщение от Дмитррр Я не думаю, что век назад добивались от ткани жесткости, хоть немного сопоставимой с современными материалами. Если ткань и покрывали чем-то, то, скорее, для того, чтобы та воздух не пропускала, не намокала от влаги и меньше изнашивалась при полётах.

Ваше самомнение коллега просто зашкаливает, скромнее надо быть.
Сто лет назад наши предки не особо упираясь делали "на коленке" ткани удерживающие не только воздух, но и получали водород, в объемах миллионов кубометров и ткани которые его прекрасно удерживали (обычно оболочку изготовляли из шёлковой прорезиненной ткани).
А как известно водород один из самых всепроникающих газов...


изготовление оболочки дирижабля на фабрике Треугольник.

1910г. Фабрика «Треугольник» — первая в России резиновая фабрика. Создан в 1860 г, когда Фердинанд Краузкопф учредил Товарищество российско-американской резиновой мануфактуры (ТРАРМ)

[Fogel]

Только стоит вспомнить сколько те шары тот водород держали? Да и давление у него было атмосферное, а не пытались его набить под предел прочности в стальной/пластиковый баллон.

[Бахил]

Сообщение от Дмитррр Я не думаю, что век назад добивались от ткани жесткости, хоть немного сопоставимой с современными материалами.

В детстве модели самолётиков не собирал из бамбука и папиросной бумаги? Летали без всякого покрытия.
Вот кордовые с моторчиками уже покрывали лаком.
АН-2 чисто перкаль. Иногда градом пробивалась.

[Fogel]

В детстве для планеров какую-то химию мудрили - масло, эфир и чего-то там ещё мешали, на воду лили, плёнку образовавшуюся на крыло тянули да на цвет толщину оценивали... Сейчас бы с рулона что чемоданы обматывают спокойно нарезали

[Солидворкер]

Сообщение от Fogel Сейчас бы с рулона что чемоданы обматывают спокойно нарезали

Это была пленка из нитроцеллюлозы, так же известная, как микропленка. И стрейчем ее не заменить для комнатных моделей из-за веса.

[jtdesign]

Сообщение от Fogel плёнку образовавшуюся на крыло тянули

Ойй, детство вернулось Изза неимения ингриедиентов до этого не дорос, только бумагой.

[Fogel]

Сообщение от Солидворкер Это была пленка из нитроцеллюлозы, так же известная, как микропленка. И стрейчем ее не заменить для комнатных моделей из-за веса.

Это как запускать... Нонче внуку планеры тупо печатаю на принтере - 0,2мм обшивка выходит, 0,6 - носок крыла. Один фиг из рогатки запускает и долго парить ему не положено, ибо терпения не хватает и норовят из воздуха выхватить. Мелкие совсем испортились - совершенно не ценят вещи - сломал? и фиг с ним, новую вечером купят. Посему упираться над номальной моделью две недели а потом они её за полчаса выкинут...

[Tyhig]

Fogel, так пусть сам поделает ?

[Fogel]

Именно этим и озадачиваю - держи надфиль и зачищай облой на фанере после лобзика. Но "зачем сам, если купят круче"? Хотя некий интерес к сделанному самим прослеживается - не совсем безнадёга.

[T-Yoke]

Раз перешли к моделям, напомню, что в Ступино 19-21 августа, прошла 15-я международная выставка моделей:
XV Международная Выставка-конкурс стендового моделизма и военно-исторической миниатюры

[Fogel]

принимал участие в подобном, после выставки сказали что "вон в той коробке смотри чего поотвалилось" - они со всех витрин всё посмели в одну коробку не разбираясь. А колпаки из органики и вовсе не вернули. В общем не очень у меня отношение к этим мероприятиям.

[Лентяй]

У T-Yoke на предпослелней фотке на модели Т-34-85 ошибка: номер - 103, а должен быть - 102. И надпись "Rudy" отсутствует