| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 14.11.2007
Сообщений: 1,052
|
для кого выполняется проектирование:
1. для "себя" 2. или для стороннего лица? Если п.1 - то возможно несколько расширить трактовки СНиПов (в том числе и по нагрузкам) ибо если упадет сие творение и прибъет кого нибудь, то, как говориться - "сам наэкономил - сам дурак" Ежели актуален п. 2 - то нагрузки задаются не начальником (даже не Господом Богом), а СНиП "Нагрузки и воздействия" (и лучше в его актуализированной редакции СП20.13330.2011) - отсюда и исходите. PS А еще применение дров в проектировании, в большинстве случаев, вступает в антипатию с требованиями норм пож. безопасности - так что (опять таки ежели актуален п.2) советую озадачится именно этим вопросом - а не шагом балок.
__________________
Доброта спасет мир. Последний раз редактировалось di12, 14.03.2014 в 10:55. |
|||
|
||||
инженер-проектировщик Регистрация: 16.11.2012
Сообщений: 215
|
Товарищи, скажите, реально ли убрать в ж.б. промздании подкрановые балки, вместо них уложить металлические балки и на этой отметке сделать второй этаж?
Какую расчетную схему нужно, рамно-связевую? И как осуществлять стыковку на ж.б. консоль? У кого был опыт, поделитесь рекомендациями. Премного благодарен.
__________________
Мир принадлежит терпеливым. |
|||
|
||||
инженер-проектировщик Регистрация: 16.11.2012
Сообщений: 215
|
Будут стойки с шагом ~6м во всех направлениях даже между существующими колоннами. Можно ли рамно-связевый каркас, чтоб связи были в той же плоскости как и существующие, но реално ли сделать жестко балку к консоли
кран Q=15т Выдержит, ибо шаг всего где то 6м будет. Существующие стоят 12м
__________________
Мир принадлежит терпеливым. |
|||
|
||||
Регистрация: 14.11.2007
Сообщений: 1,052
|
Цитата:
С какой целью желаете жесткий узел балка/колонна? Сами же говорите, что пролеты по 6 м. Обычно рекомендую заказчикам "старье" не трогать а выполнить этажерку с консолями... Подкрановые балки (даже без крана на них) выполняют очень важную роль в обеспечении устойчивости здания - и удалять их безболезненно - достаточно проблематично... случается и такое:
__________________
Доброта спасет мир. |
|||
|
||||
Регистрация: 21.08.2012
Сообщений: 477
|
Не совсем правильно понял вопрос.
А зачем тогда вообще с ними (балками) и консолями связываться? Делайте полностью новый каркас под этажерку. Можно и рамно-связевой (если хочется), проще связевой или вообще без связей с жесткой заделкой в фундаменты. |
|||
|
||||
инженер-проектировщик Регистрация: 16.11.2012
Сообщений: 215
|
Но как?
Цитата:
----- добавлено через ~6 мин. ----- Потому что связи в другой плоскости не получается поставить. Да и вообще передать момент на колонну. В общем ни разу с таким не сталкивался. А фото жестокое
__________________
Мир принадлежит терпеливым. |
|||
|
||||
инженер-проектировщик Регистрация: 16.11.2012
Сообщений: 215
|
Понял, благодарю!
Т.е. крайние консольно и их с существующими не связываем? Думаю, уже так не выйдет. Сказали, что эти балки уже половину демонтировали... Что делать?
__________________
Мир принадлежит терпеливым. Последний раз редактировалось д.Федор, 24.03.2014 в 05:16. |
|||
|
||||
Регистрация: 14.11.2007
Сообщений: 1,052
|
заменить срезанные балки стальными распорками с приваркой (если болты остались - с прикруткой) к закладным деталям колонн !!!СРОЧНО!!!
__________________
Доброта спасет мир. |
|||
|
||||
Регистрация: 21.08.2012
Сообщений: 477
|
Цитата:
- колонны защемлены - имеем жесткий диск в плоскости рамы вообще никаких изменений Без крановых нагрузок вполне возможно и связи вертикальные не потребуются и подкрановые балки. p.s. Ну если сильно хочется придать жесткости из плоскости - немного дооформить вертикальные связи и пустить распорки по-верху... |
|||
|
||||
инженер-проектировщик Регистрация: 16.11.2012
Сообщений: 215
|
Цитата:
Но ведь по верху идут металлические распорки по колоннам, плюс навесные самонес. плиты и плиты покрытия как диск. есть еще портальная связь.
__________________
Мир принадлежит терпеливым. |
|||
|
||||
Регистрация: 14.11.2007
Сообщений: 1,052
|
Для прокурора.
знаете, как говорят: Всегда можно объяснить почему здание упало, а вот почему оно стоит объяснить практически невозможно. Поверьте опыту - имея бумажное письмо к заказчику о немедленном устранении аварийной ситуации живется легче и спокойнее.
__________________
Доброта спасет мир. |
|||
|
||||
Регистрация: 21.08.2012
Сообщений: 477
|
Вы так и не ответили почему ситуация аварийная...
|
|||
|
||||
Регистрация: 14.11.2007
Сообщений: 1,052
|
Для меня ситуация очевидна. Удален один из элементов, обеспечивающих прочность, устойчивость и пространственную неизменяемость здания. см. вкладку.
Целью словоизлияния было: убедить автора в необходимости принимать меры по своей "самообороне". Целью не ставилось: убедить всех уверенных в себе конструкторов в моей правоте; доказать, что падение здания неизбежно; добиться мира во всем мире насильственным путем@
__________________
Доброта спасет мир. |
|||
|
||||
Регистрация: 21.08.2012
Сообщений: 477
|
К чему это вложение?
В чём очевидность ситуации? Цитата:
Что касается прочности и устойчивости - как я уже говорил в плоскости рамы ничего не меняется. Из плоскости увеличивается расчетная длина колонны, несколько уменьшится пространсвенная жесткость, что совсем не очевидно как-то скажется, в отсутствие крановых нагрузок. |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Нужен ли аварийный выход со второго этажа двухуровневой квартиры с отметкой чистого пола второго этажа 7 метров | tktyf | Архитектура | 2 | 02.09.2012 01:01 |
Надстройка второго этажа из ЛВЛ. Можно ли насквозь первого этажа поставить колонны? или Это бред? | Julia2112 | Конструкции зданий и сооружений | 16 | 12.07.2012 14:10 |
Возведение второго этажа на колоннах не опираясь на старый дом | metez | Конструкции зданий и сооружений | 28 | 03.12.2010 10:50 |
надстройка второго этажа (из металлического каркаса) на железобетонное каркас здания | Евгений Л. | Железобетонные конструкции | 10 | 16.03.2010 09:57 |