|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
|
||||
|
||||
Инженер-конструктор Регистрация: 31.03.2005
Санкт-Петербург
Сообщений: 150
|
Имел дело с проектированием здания из контейнеров. На мой взгляд спроектировать надежное здание из таких конструкций практически невозможно, т.к. рассчитать набор гофрированных оболочек ( а именно это из себя предстваляет контейнер) да еще и с вырезами (окна, двери и прочее) далеко не каждый возьмется... и даже если возьмется никто не гарантирует достоверность результатов ))
Мораль: Морские контейнеры для моря =)
__________________
Делать невозможное - смысл жизни:offtopic: |
|||
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 20.12.2007
Щелково МО
Сообщений: 7,470
|
to Katarina - ну и каковы хотя бы промежуточные результаты "работы" по развитию темы? столько было соплей/апломба, что мне аж запретили здесь появляться... а народ беспокоится/волнуется/уже хочет купить билеты в это чудо...
|
|||
|
||||
Регистрация: 06.02.2009
Сообщений: 775
|
Katarina, будучи в Питере на автовокзале Северный (ст.м.Девяткино) обратил внимание, что двухэтажка вокзала собрана из модулей в габаритах 20 футовых контейнеров со стандартными гнездами под твистлоки. Правда модули явно изготавливались специально, а не переделывались из контейнеров, и этажность не та.
|
|||
|
||||
Регистрация: 01.12.2011
Сообщений: 4
|
День добрый, хотелось бы узнать - получилось ли у Вас построить это сооружение? Если да - то можно какую - нибудь информацию по этому строительству. Занимаюсь похожим проектом, хочу проконсультироваться. Также дайте координаты вашего предприятия (возможен заказ), или отпишитесь [email protected]
Последний раз редактировалось 4e13, 01.12.2012 в 13:04. |
|||
|
||||
Регистрация: 23.04.2020
Сообщений: 3
|
Приподниму тему. Самому было интересно. Я правда ни разу не архитектор .
По сути. Судя по фото контейнеровозов, морские контейнеры можно складировать высотой в девять ярусов. Это легко можно увидеть на фотографиях. Полагаю, что вряд ли они пустые, т.е. гружёные контейнеры выдерживают штабелирование в 9 ярусов, причём это на корабле, где существуют нешуточные крены, вибрации и прочие сильные физические воздействия. Таким образом, контейнеры имеют очень большой запас прочности и вероятно при прочном фундаменте могут штабелироваться друг на друга и выше 9 ярусов, без всяких каркасов. Насчёт возможности проектирования гостиницы из контейнеров, не знаю, это уже другой вопрос, вот как раз про него здесь целых пять страниц написали. |
|||
|
||||
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 11,048
|
у нас резко подешевели морские контейнеры?) Железная коробка, которую еще надо порезать, утеплить. Контейнеры хороши, когда нужны нестационарные объекты оказания услуг - сегодня возможность работы здесь есть, завтра не договорились - погрузили на стандартную платформу и уехали.
|
|||
|
||||
Регистрация: 23.04.2020
Сообщений: 3
|
Насколько я понял, вопрос состоял в том, чтобы узнать - можно ли технически поставить 9 морских контейнеров друг на друга или нет, без каркаса. Сплющится ли первый ярус под весом верхних контейнеров или нет.
Вопрос насколько это экономически целесообразно, юридически правомочно, пожаробезопасно и прочая, не задавался. Зачем обсуждать, то о чём не спрашивали? Последний раз редактировалось Dask, 23.04.2020 в 18:25. |
|||
|
||||
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 11,048
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 23.04.2020
Сообщений: 3
|
По сути. Открываем Межгосударственный стандарт ГОСТ 20259-80 "контейнеры универсальные" и читаем:
"1.2. Конструкция контейнеров должна обеспечивать: ...возможность штабелирования груженых среднетоннажных контейнеров в 3 яруса, крупнотоннажных контейнеров в 9 ярусов, а по согласованию между изготовителем и заказчиком — не менее чем в 6 ярусов...". Далее, "Правила перевозки грузов в контейнерах морским транспортом и сопутствующее..." в данной теме не обсуждаются. Есть прямой вопрос, на него с начала нужен прямой ответ. Всё остальное можно объяснить и рассказать, так сказать, факультативно, когда спросят, а можно ли из спроектировать отель, а какие ограничения и условия, а какие сложности, ну и т.д., и т.п. Не сомневаюсь, что их, как в любом деле, масса - "вагон и маленькая тележка". Насчёт каркаса на фото. Да, я тоже с начала подумал, что это каркас. Но потом нашёл другое фото контейнеровоза (прикрепил). И полагаю, что это по сути скорее направляющие и разделители, а не силовая рама, которая несёт на себе вес всего штабеля контейнеров. Тут конечно, с начала надо определиться, что считать рамой (каркасом), в рамках заданного вопроса, дабы снова не спорить. Насчёт посчитать, это да, было бы здорово , ну если бы я был проектировщиком. Тогда бы наверное и вопросов не задавал бы, зачем время тратить . |
|||
|
||||
Регистрация: 10.08.2013
Сообщений: 11,048
|
Цитата:
Offtop: Ну когда создадите свой форум и раскрутите до уровня dwg - то там с полным правом как администратор и владелец ресурса и будете указывать - что где должно обсуждаться |
|||