|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
17.12.2021, 19:45 | #1 | |
Какая разрешительная документация нужна на жд эстакаду слива-налива нефтепродуктов?
Регистрация: 15.01.2010
Сообщений: 254
|
||
Просмотров: 2187
|
|
||||
Регистрация: 15.01.2010
Сообщений: 254
|
vanAvera, нет.
Фундаменты готовы, нагрузки и крепления учтены; по ТХ - будут УСН-ки, к эстакаде не крепятся; электрика - предусматриваются лотки для кабелей и консоли под освещение; водоснабжение не требуется, генплан не трогается. Все по проекту, кроме эстакады. |
|||
|
||||
Регистрация: 29.12.2010
РФ
Сообщений: 673
|
Как минимум у Вас опасный производственный объект по признаку хранения нефтепродуктов. Соответственно, ЭПБ и регистрация объекта в Ростехнадзоре.
Потом, вся та же процедура, как и с любым объектом строиетльства - определяем вид капитального строительства, определяем, какую мы должны проходить экспертизу, проходим ее. Разрешение на строительство, исполнительная документация. На каркас - паспорт металлоконструкции, акты на монтаж, акты на огнезащиту со всеми разрешительными документами по пожарной части - на материал, на тех кто огнезащищает (у них лицензия специальная должна быть), и все такое. На металлоконструкции - хватит, но металлоконструкции - просто одна из частей объекта, остальные соответственно. В составе этого объекта еще имеем трубы, датчики, приборы. кабельные всякие вещи, все по своим разделам. На эти разделы - своя исполнительная документация. Все приборы и все что используется на объекте - с Декларациями соответствия, причем как ТР ТС, так и 123-ФЗ в необходимых случаях. В общем, все как всегда на любой объект строительства. В сумме будет куча документации, паспорт на металлоконструкции там будет одной бумажкой из сотен... Или я не так вопрос понял? ----- добавлено через ~2 мин. ----- А ну вот прочитал внимательнее. Вы по сути строите свою часть проекта, ваша зона ответственности - только КМ. Соответственно, если у Заказчика все бумаги на строительство оформлены как положено, то вопросы могут возникнуть только с соответствием Вашего каркаса тому, что прошло соответствующую экспертизу. Если КМ - соответствует утвержденной стадии П, то и вопросов быть не может... Последний раз редактировалось AVO, 22.12.2021 в 14:01. |
|||
|
||||
Регистрация: 29.05.2014
Сообщений: 199
|
Если верить СП 155.13130.2014: Склады нефти и нефтепродуктов. Требования пожарной безопасности, то - пункт 3.21 эстакада железнодорожная сливоналивная: Сооружение у специальных железнодорожных путей, оборудованное сливоналивными устройствами, обеспечивающее выполнение операций по сливу нефти и нефтепродуктов из железнодорожных цистерн или их наливу. По конструктивному исполнению эстакады могут быть односторонними, обеспечивающими слив (налив) на одном железнодорожном пути, или двухсторонними, обеспечивающими слив (налив) на двух параллельных железнодорожных путях, расположенных по обе стороны от эстакады.
А если это сооружение, то Вам прямой путь в ГЛАВГОСЭКСПЕРТИЗУ (если там еще не были). Это - новое строительство! |
|||
|
||||
Регистрация: 15.01.2010
Сообщений: 254
|
AVO, проблема в том, что в проектной документации ж/д эстакада проходит как изделие заводской готовности, нет ж/д эстакады в разделе КМ.
Андрей 37, экспертиза проектной документации, где эстакада - изделие заводской готовности, пройдена, получено положительное заключение. Теперь при строительстве "чешутся руки" (может, дешевле и быстрее, хз) заказать ж/д эстакаду у фирмы, которая на этом не специализируется, а просто занимается металлоконструкциями (этажерки, площадки обслуживания оборудования). Полноценной "Декларации о соответствии", которую прикладывает к своим изделиям тот же "Промприбор", они НЕ ИМЕЮТ. Будет только паспорт и расчеты, подтверждающие соответствие требованиям по нагрузкам (не спец в этом). Т.е. вы считаете, что должна быть "экспертиза промбезопасности на сооружение", так? |
|||
|
||||
Снова в деле Регистрация: 22.10.2010
Челябинск
Сообщений: 7,840
|
А техперевооружение уже отменили? В рамках техперевооружения можно заменить одну эстакаду на другую. Раньше прокатывало, по крайней мере.
Цитата:
Цитата:
Очень хотелось бы посмотреть на процесс получения ЗОС-а от РТН, когда инспектор обнаружит вместо заводского изделия колхозную поделку, причем на ОПО. |
|||
|
||||
Регистрация: 29.05.2014
Сообщений: 199
|
Цитата:
А то, что прокатывало раньше!?! Так и сейчас в рамках техперевооружения строят новую этажерку на установке и прокатывает. Все зависит от суммы... |
|||
|
||||
Регистрация: 15.01.2010
Сообщений: 254
|
Цитата:
----- добавлено через ~3 мин. ----- Завод-изготовитель не указывается в ПД. Это ж нарушение)) |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Песковой расчет. Кто нить слышал о таком и есть ли какая нормативная документация? | AgirOS | Конструкции зданий и сооружений | 3 | 18.10.2021 11:02 |
Какая общая площадь нужна для паркинга 450 м\м? | mindchamber | Прочее. Архитектура и строительство | 14 | 25.12.2017 10:48 |
Какая тактильная плитка для МГН нужна если сразу после поворота дверь? (поворот или опасность?) | Степлер | Прочее. Архитектура и строительство | 4 | 03.11.2016 17:23 |
Нужна техническая документация для многопустотных плит перекрытия по 10 нагрузке | Zarutsky84 | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 0 | 09.03.2016 13:20 |
Какая документация отдается на разработку СТУ | Freedom z | Прочее. Архитектура и строительство | 3 | 03.11.2015 18:31 |