[Базис38]

Помогите выйти изданной ситуации? Что можно сделать?

"При строительстве моста через реку поставщиками металлопроката была частично(пересорт) отгружена арматура d=22мм класса А500СП, вместо указанной в проекте класса AIII (A400). Данная ошибка была замечена после бетонирования трех буронабивных свай береговой опоры №4. Данная арматура является продольной, стержни установлены по кругу в количестве 16 шт. На запрос в проектную организацию, разработавшую данный проект, о согласовании замены класса арматуры d=22мм с AIIIна А500СП был получен ответ, что в таблице 7.14 СП 35.13330.2011 «Мосты и трубы» в виде арматуры «Стержневая горячекатаная периодического профиля» пропущен класс прочности арматурной стали А500СП, следовательно они не имеют полномочий вынести утвердительное решение.

На основании вышеизложенного и приложений к письму, просим Вас дать объективную оценку нашего случая применения арматуры класса А500СП для изготовления пространственных каркасов буронабивных свай береговых опор моста, при условии, что обсадная труба (Ø1020х10мм) не извлекалась."

[Boxa]

Попробуйте апеллировать к п.7.38 того же СП 35.13330.2011 , апеллировать к тому, что эта арматура в свае, а не в теле моста....
Хотя подробнее наверное стоит ознакомиться с Научные труды OAO ЦНИИС Выпуск № 261 Статья: ПРОКАТ АРМАТУРНЫЙ КЛАССА А500С ДЛЯ
АРМИРОВАНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ МОСТОВ (Страница 71 )

учитывая сложившееся положение сф «мостострой» кор- порации «трансстрой» (приемник главмостостроя минтранссторя ссср) своим письмом от 28.01.1997 №2502-1/2 обязал подчинен- ные организации применять арматурные стали, выпускаемые по ту и поступающие из-за рубежа (включая стали классов а500с и а400с), только по заключениям ниц «мосты», подготовленным на основании анализа копий сертификатов заводов-изготовителей и результатов собственных испытаний образцов стали.

И далее там то же много интересного...

Ну или дубли делать...