[MQ-1 Predator]

Сообщение от Tyhig Придумал очевидный, экологичный и очень долгоиграющий аккумулятор энергии.

Идея о переустройстве планеты в звездолет очень старая. В советской фантастике годов с шестидесятых прошлого века встречается. Может и раньше.

Сообщение от Tyhig Идея нереализуемая в ближайшее время, но в течении 50 лет может быть и получится.

Идея нереализуема в течение ближайших двух - трех столетий.

[Дмитррр]

Сообщение от Tyhig Единственным источником энергии в ближнем космосе, по сути, является только грязная ядерная энергия ограниченная месторождениями п.и. в коре планеты.

Солнечные электростанции там отлично работают, если не отлетать далеко от Солнца.

[Fogel]

Так уж и отлично? И направлять их надо постоянно и деградация идёт непрерывно...
Зеркала может стоит применять? Весят мало (из фольги), а преобразователь уже и посолиднее можно ставить (в том числе и паровую турбину)

[asys]

может стоит направить усилия на то как использовать энергию ядерного взрыва напрямую? А не делать из ядерного реактора паровой двигатель с урановым костром вместо угля

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от asys может стоит направить усилия на то как использовать энергию ядерного взрыва напрямую? А не делать из ядерного реактора паровой двигатель с урановым костром вместо угля

Сесть вокруг уранового костра, греться в лучах его тепла и готовить на нём еду?
Понапридумывали дармоеды-физики преобразования с паром и электричеством

[Fogel]

так тема с небольшими атомными бомбами под кормовым отражателем вполне всерьёз прорабатывалась

[Podpolie]

Сообщение от MQ-1 Predator Идея о переустройстве планеты в звездолет очень старая.

Самая хорошая книга на эту тему французского писателя Франсис Карсак "Бегство Земли" изданная в 60 году, привет Белке и Стрелке. Полная инструкция как свалить по дальше со всем скарбом. Да у него все книги фантастические зачитаешься.
Подождем, сейчас кино не большое в станции снимут и будут снимать долгий сериал, а чего еще там делать, пока эта колымага оттудова не рухнула.

[Рyslan]

камни бесконечности еще не нашли?

[mavik]

Сообщение от Рyslan камни бесконечности еще не нашли?

Уже распилили и продали.

[asys]

До станции вчера таки невероятными усилиями, несмотря на серию отказов, доковылял модуль "Наука", и даже смог пристыковаться. Космонавты уже было выдохнули и начали открывать в него люк, как двигатели модуля самопроизвольно включились и начали разворачивать станцию. Отключить их не удалось, получить доступ к управляющей электронике из ЦУПа — тоже, так как станцию повернуло уже на 45 градусов и связь с Землёй прервалась. На станции объявили статус аварии и приготовили средства спасения (союз и один из пристыкованных дрэгонов). Хьюстон дал астронавтам команду на закрытие заслонок иллюминаторов в модуле "Купола". Операции по открытию люков, также были приостановлены. В результате для противодействия вращению использовали двигатели самой станции, а по израсходованию топлива кроме НЗ — перешли на двигатели "прогресса". Остановить бешеный модуль так и не удалось, его движки работали пока не израсходовали весь запас своего топлива. К счастью, на станции его было побольше, так что на данный момент контроль над станцией восстановлен, но последствия ещё предстоит разгребать минимум неделями.

Из уже имеющегося ущерба — текущая научная работа на станции остановлена; несколько долговременных экспериментов по выращиванию кристаллов и тканей в нулевой гравитации полностью сорваны; и космонавты, и астронавты готовятся к внеочередным выходам в открытый космос для осмотра станции на предмет ущерба (особенно для узлов стыковки модулей, систем энергоснабжения и блока гиродинов); снят с стартового стола и отправлен обратно в ангар "Атлас 5", который должен был лететь сегодня к станции; скорее всего потребуется внеочередная миссия снабжения; внутри станции проводится поиск новых утечек, так как угловые и вибрационные нагрузки от двух пристыкованных двигательных блоков значительно превысили расчётные максимальные.

Телеметрия работы ДКС:

А, ну и Рогозин поздравил всех с успехом и подтверждением российского лидерства
https://twitter.com/Rogozin/status/1420762388991672344
https://twitter.com/Rogozin/status/1420835779954319362

----------------------------------------------

В итоге, согласно кадрам системы "Курс", которые можно увидеть на фотографии из американского ЦУПа - на модуле к концу стыковки оставалось 518 килограмм топлива из заправленных в него изначально 2300+ кг.

Несмотря на то, что большая часть из них оставалась в баках маршевых двигателей (ДКС), у которых разное давление с баками маневровых двигателей (ДПС), и часть топлива могла стать непригодной для использования из-за ухода за прорванную мембрану и частичном смешении с замембранным газом, использовавшимся для вытеснительной подачи - это достаточно много.
- Хотя бы 3 попытки стыковки у модуля было, хоть он и справился с первой же. Так что новости о том, мол, "Науке" не хватит топлива - это неверная трактовка.

Из-за стружки в баках, которую вычистить до конца не получилось, а заказать новые невозможно по причине закрывшегося завода-изготовителя (Современные аналоги по габаритам не подходили из-за другой формы) - перезаправлять модуль никто не будет.
- Если что, общая вместимость его баков составляет более 5 тонн, но при полной заправке его "Протон-М" не смог бы вывести на орбиту...



-------------------------------------

По словам главы «Роскосмоса» Дмитрия Рогозина, основной причиной проблем с топливной системой МЛМ был не засор, а брак.

https://lenta.ru/news/2021/07/30/mks/

[Fogel]

Если бы заправили все пять тонн и вовсе шоу было бы. Но почему не отработали клапаны отсечки...
Будет эпично, если из-за этого чего серьёзно повредили и придётся сбросить станцию вниз.

[asys]

НЬЮ-ЙОРК, 30 июля. /ТАСС/. Утечка воздуха с МКС продолжается, ее объемы составляют около фунта (примерно 450 г, менее 0,5 кубометра) за сутки. Об этом заявил в четверг во время телефонной пресс-конференции руководитель американской программы МКС Джоэл Монталбано.
"Мы держим люк в сервисный модуль, где происходят небольшие утечки воздуха, по большей части закрытым. Мы еще фиксируем незначительные утечки. Это немногим больше фунта в день. Это нас не беспокоит", - сказал он.
Монталбано не связал инцидент с модулем "Наука" с утечками воздуха. По его словам, вокруг МКС не фиксируется после него каких-либо обломков, которые могли бы повредить станцию.
Ситуация с модулем "Наука" - это не первый случай, когда у состыкованных с Международной космической станцией аппаратов неожиданно начинали работать двигатели, такое уже бывало в прошлом, добавил Монталбано.
Он отметил, что за время существования орбитального комплекса "было, возможно, еще два случая, когда имело место ненамеренное включение двигателей". "Определенно, такое не происходит регулярно, - добавил Монталбано. - Я бы сказал, что это, может быть, третий или четвертый случай за более чем 20-летнюю историю существования [МКС]".
https://tass.ru/kosmos/12020829

[kp+]

Сообщение от asys часть топлива могла стать непригодной для использования из-за ухода за прорванную мембрану и частичном смешении с замембранным газом

Перед стыковкой некоторые "эксперты" (а может, и настоящие эксперты, уж не знаю) обращали внимание на то, что двигатели у модуля работают на самовоспламеняющихся компонентах при низком давлении, и даже если подать в камеру сгорания смесь топлива с нейтральным газом (фактически, пену) - будут работать. Другой вопрос, какую тягу будут выдавать. И что на таком "не совсем штатном режиме" можно было бы осуществить вторую и даже третью попытку стыковки, в случае неудачи с первой. Соответственно, самопроизвольное включение двигателей могло быть результатом протечки газотопливной смеси из какой-то части бака в камеру сгорания. Уж не знаю, насколько правдоподобная версия...

[asys]

kp+, в любом случае модуль дефектный полетел. Проблемы с раскрытием панелей, проблема с двигателями и/или топливными баками

Баяны великих предков или инженерные проблемы модуля «Наука»

Баки были произведены в 80-х годах, от оборудования, на котором их делали, ничего не осталось, производственные цепочки разрушены после распада СССР, и ...делать новые такие же баки надо будет с нуля. Когда в них попало загрязнение — неизвестно, оно вполне могло быть занесено еще в 90-х, и люди, которые совершили ошибку или халатность, уже как минимум не работают, а кого-то уже возможно и нет в живых. Просто промыть баки не получится — из-за сложной формы загрязнение будет удаляться только частями. Что же делать?....

Итог
Печальная история «Науки», на мой взгляд, показывает грани технологического прогресса, о которых редко задумываются. В отличие от компьютерной игры, где исследованная технология никуда не денется, в реальности очень легко после достижения определенного уровня откатиться вспять и потерять возможность делать конструкции, которые серийно производились десятилетия назад. И история «Науки» начинает напоминать потерянные технологии ракет-носителей «Энергия» или «Saturn-V»

[Fogel]

Дабы двигатели заработали, надо в них втиснуть _два_ компонента (уж в виде пены или нет, это не важно). То есть это не косяк _одного_ не сработавшего клапана. Тут или клапан не сработал и движок просто сифонил как самый обычный однокомпонентный двигатель - просто вымётывал окислитель или топливо под воздействием вытесняющей среды или же какая электроника дала сигнал и всё заработало штатно. Можно прикинуть, но если парировали всем чем можно, двигатель реально работал, а не подтекал.
А так да, изделие изначально никто не планировал запускать да и потом лежало где-то на задворках. Никакие проверки этого не исправят.

[kp+]

Сообщение от Fogel Дабы двигатели заработали, надо в них втиснуть _два_ компонента (уж в виде пены или нет, это не важно). То есть это не косяк _одного_ не сработавшего клапана

Или порвались две мембраны, на двух разных баках, один серый другой белый с топливом, второй с окислителем...и все заверте... Но это, конечно, только домыслы.

[asys]

То что смог начитать в интернете, изначально топливная система и баки были загрязнены металлической стружкой. Из-за которого были провалены испытания в 2008 г. Это загрязнение пытались чистить, заменили топливные шланги, а вот баки не смогли. Т.к. завод сдох, а другие, серийные, баки не подошли по размерам. В итоге, по информации Анатолия Зака, приняли решение вскрыть оригинальные баки по продольной оси и аккуратно их почистить. Эта операция должна дать доступ к сложным мехам сильфона для чистки, и не потребует новые уникальные детали — разрезать и заварить баки можно на существующем оборудовании.
Наконец, частично справившись с проблемой, частично её проигнорировав, Роскосмос принял волевое решение «многострадальный лабораторный модуль» запустить.

Далее, после запуска были проблемы другого рода - якобы не отделилась головная часть третьей ступени. Но это всего лишь пропала связь у Барнаульского командно-измерительного пункта, а разделение прошло успешно. Потом по неофициальным данным не раскрывалась антенна системы сближения и стыковки «Курс», не работал инфракрасный датчик горизонта. главная беда - это то что в нужный момент не сработали главные маршевые двигатели. Орбиту стали менять причальными. Позже выяснили что проблема это — сбой в работе клапана, который привел к повышению давления в топливной системе. А двигатели сближения работают на низком давлении топлива, а вот на высоком как раз причальные. После запуска последних упало давление и заработали основные.
отсюда

[Fogel]

На салюте такое было - окислитель полез в систему вытеснения и далее к бакам топлива, а там сильфоны для топлива, они другие...
нет, даже порванные сильфоны не открывают путь компонентам к двигателю, только в систему вытеснения

[BURAN988]

asys активируется исключительно на глюках

[kruz]

Сообщение от BURAN988 asys активируется исключительно на глюках

А ведь сейчас станция сплошной глюк. Вон, Звезда сифонить во всю стала..

Россия прекратит эксплуатировать Международную космическую станцию (МКС) до 2028 года. Об этом 31 июля заявил Роскосмос по итогам заседания научно-технического совета госкорпорации.