[dwgewnik]

Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста из личного опыта, какой пирог асфальта надежнее для дороги (в поле) ведущей к складскому комплексу.
1) песок 300мм, бой бетона(фр 0,100) 250мм, расклинцовка 50, асфальт 60мм
2) песок 200 мм, монолитный бетон 130мм с арматурной дорожной сеткой 150х150х6, асфальт 60мм

[Stitch]

Первый вариант ближе к правде. Лучше всего (если это возможно) выполнить дорожную одежду традиционно. Дорога должна быть хорошего качества: по ней фуры к сладу будут ездить.
Тут интересная информация:http://www.idt-invest.ru/articles.html?id=46
http://www.superseptik.ru/informatio.../doroga_odejda

[dwgewnik]

А можете объеснить чем плох вариант с бетоном, какие минусы у этой дорожной одежды?

[SetQ]

А сетка во втором варианте по толщине монолитного бетона одна или две?

[dwgewnik]

Нижнее армирование d6 (ячейка 150*150)А3

[SetQ]

По опыту знаю, что дорожные покрытия рассчитывают дорожники, а не конструкторы. Ж.б. плита оправдана, наверно, если это сборная ж.б. плита - выигрыш в скорости строительства, или если грунты слабые.

А что за транспорт будет ездить?

[dwgewnik]

Сообщение от SetQ А что за транспорт будет ездить?

Фуры, легковые-дорога к складскому комплексу

[topos2]

Все зависит от основания насыпи, нагрузки на колесо и скорости движения. Но самое главное, от грунта основания. С монолитной подложкой жестче будет. Если будут трещины и большие скорости - разобьется быстрее. В первом варианте и слабом основании - колея будет быстрее и больше.
А вообще посмотрите дорожные ВСНы (http://www.complexdoc.ru/search_resu...B6%D0%B4%D0%B0), там много чего найдете по подбору дорожных одежд.
Если основание не готовите, может еще рассмотрите вариант с геосеткой?

[dwgewnik]

грунт основания - суглинки. верхний слой срезаем(0,3м), трамбуем грунт и пошел пирой- песок и т.д.

[topos2]

Т.е пучение будет, капиллярного компенсатора нет, застой воды и размокание суглинка (ямы и все, что присуще русским дорогам) ну и т.д.
Т.к. это подъездные пути, думаю на вас ни кто дуться не будет, если через 3-5 лет надо будет все или частично ремонтировать. Поэтому советую дешевый вариант (и Заказчику понравится)

[Stitch]

Сообщение от dwgewnik А можете объеснить чем плох вариант с бетоном, какие минусы у этой дорожной одежды?

.
Минусы, намой взгляд такие:
- трудоемкость работ (монолит)
- большие затраты по времени устройства такого покрытия

Как вариант по стоимости можете рассмотреть устройство дороги из Плит дорожных по ГОСТ 21924,0-84. Правда придется время от времени ремонтировать.