[Norica]

Добрый вечер всем.
Заметил некоторую странность - изменение суммарной нагрузки (в табличке кросса).
1. Первая итерация - суммарная нагрузка 390 т.
https://forum.dwg.ru/attachment.php?...1&d=1605361723
https://forum.dwg.ru/attachment.php?...1&d=1605361540
https://forum.dwg.ru/attachment.php?...1&d=1605361777
2. Вторая, третья, четвёртая - суммарная нагрузка примерно 278 т.
Соответственно осадка после первой итерации тоже уменьшается (на 2-3 мм).
https://forum.dwg.ru/attachment.php?...1&d=1605361848
https://forum.dwg.ru/attachment.php?...1&d=1605361870

Суммарная нагрузка из протокола расчёта скада (собств. вес, крат., и пр.) равна 392 т. Здание весит около 305 т.

Собственно вопрос, почему суммарная нагрузка в Кроссе может уменьшаться?

PS При второй и последующих итерациях скад почему-то не спрашивает про то, что оставить результаты расчёта реакций грунта в качестве давления на грунт под плитой? Он просто вновь выдаёт окно с выбором загружений и сочетания. Может быть этот момент как-то влияет?

[Boris_1]

В первой итерации вы задали дополнительную нагрузку в кроссе - 2,83т/м.кв.. Во второй итерации в кроссе доп. нагрузка принята равной нулю. Может в этом дело? Хотя наверно нет.

[Norica]

Здесь файлы до расчета (оригинал) и в процессе расчёта (2-3итерации). Также прикладываю картинку с переведёнными нагрузками.

Площадь плиты - 10,1х13,67 м.
https://forum.dwg.ru/attachment.php?...1&d=1605366421

[Norica]

Сообщение от Boris_1 Во второй итерации в кроссе доп. нагрузка принята равной нулю. Может в этом дело? Хотя наверно нет.

Я ради интереса задал во второй итерации такую же нагрузку 2,83 т/м2. Тогда суммарная нагрузка получилась 688 т!

----- добавлено через ~2 мин. -----

Сообщение от Boris_1 В первой итерации вы задали дополнительную нагрузку в кроссе - 2,83т/м.кв.. Во второй итерации в кроссе доп. нагрузка принята равной нулю. Может в этом дело? Хотя наверно нет.

Нет. При задании нагрузки 0 (вторая и последующая итерации) кросс автоматом принимает все ранее заданные нагрузки, точнее результаты расчётов с этими нагрузками. Так в ютьюбе говорит Антон Вебер

Нажмите для просмотра

https://www.youtube.com/watch?v=se4p6jRyjAk&t=1246s и Александр Морозов https://www.youtube.com/watch?v=fm2xpVnRkis. Собственно, по их видео и учусь.

[Boris_1]

Выложите файлы .spr и .crs. Тогда может получится помочь.

[Norica]

Это файлы исходники (оригинал) и то, что получилось позже. Также прикладываю перевод нагрузки из протокола скада до расчёта в кроссе
https://forum.dwg.ru/attachment.php?...1&d=1605368845

[Norica]

Сообщение от Boris_1 Выложите файлы .spr и .crs. Тогда может получится помочь.

Да, я сразу после первого своего сообщения это сделал, но что-то не получилось. Сейчас повторил. Ждём

----- добавлено через ~45 мин. -----

Сообщение от Norica Да, я сразу после первого своего сообщения это сделал, но что-то не получилось. Сейчас повторил. Ждём

Сообщения с файлами скада и кросса никак не выкладываются - надо ждать проверки модератора пишет, но сколько ещё ждать? Подскажите, я что-то не так делаю?

[Tyhig]

Norica, в кросс переданы разные комбинации нагрузок или разные нагрузки. Между файлами можно было объединить совпадающие элементы с весом. Файлы не смотрел.

[Norica]

Tyhig,
Почему же? Я каждый раз выбирал одно и то же сочетание нагрузок. Это на скриншоте неудачно показано.

[Tyhig]

Norica, тогда от нагрузки в самом кроссе. Сравните 3 и 4 итерации, например, обе с 0 нагрузок.

Зачем вы в кросс для получения коэф. постели задаёте ветер ?

Сооружение кажется очень небольшим. Много ли вы получите узнав, что по углам постель жёстче ? Может на халяву самому назначить по опыту 1 коэффициент на всю плиту ? Как это отразится на армировании ? Может быть никак ?

[Boris_1]

Причина - законтурные элементы с заданным значением С1. Удалите законтурные элементы и считайте без них. Либо обнулите параметр С1.

[Norica]

Сообщение от Boris_1 Причина - законтурные элементы с заданным значением С1. Удалите законтурные элементы и считайте без них.

Борис, спасибо вам огромное! Всё получилось после того, как удалил законтурные элементы с типом КЭ 53.