|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Инженер-конструктор Регистрация: 13.10.2011
Москва
Сообщений: 2,359
|
У нас есть завод (и не один) мы его нагружаем сборняком что бы он работал , так как у завода есть загрузка и мы работает со стройкой с листа то обработка заказа по принципу очереди занимает не день и не два, а месяцы. В итоге привозят марши когда уже отделку начинают. Поверхность отделки маршей нам закладывают архитекторы. И я могу привезти в пример десяток компаний из топ-10 где такая работа. И наш завод то же кричит что сборняк быстрее и проще , но они так орут понятно почему , нужна работа , а по факту ноют плачут по каждому месту что так нельзя .......и так сложно........ ну не мудренно у нас на всех объектов ничего типового нету , везде рулит архитектура, везде домик хотят продать , везде хотят сделать уникальность и тд и тп.
|
|||
|
||||
Регистрация: 24.03.2012
Сообщений: 437
|
Я видел какими выходят в итоге те самые монолитные ж/б марши, и, наверное, присоединяюсь к "тупорогим архам". Может, вы знаете волшебную технологию, которая превратит разные по высоте и кривые в целом ступени в нормальные?
|
|||
|
||||
Регистрация: 08.11.2010
Сообщений: 1,335
|
Цитата:
А чтобы степени были гладенькие сверху на бетон приклеивают фризовую заводскую ступень. А "тупорылые архи" действительно тупорылые, потому что красоту пытаются навести не уникальной геометрией, а гладкостью ступени марша. Из обычной ламинированной панели пряморукий плотник сделает хорошую опалубку под лестничный марш и будет она гладенькая снизу и сбоку. А плиточник положит фризовую ступень и будет она красивая сверху. И не грохнется при монтаже как Нижнем. |
|||
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,660
|
Цитата:
может ещё на примере того же "вашего" завода ЖБИ расскажете, как долго и не выгодно строить панельные многоэтажки?
__________________
Профессионал - это тот, кто владеет двумя знаниями: как можно делать и как категорически нельзя! |
|||
|
||||
Инженер-строитель Регистрация: 15.03.2007
ЕКАТЕРИНБУРГ
Сообщений: 9
|
У нас в Екатеринбурге мы строим 25-этажки из сборных конструкций. И чтобы вот так марш на 25 этаже не ушел мимо опор, необходим постоянный контроль качества монтажа. Отклонение от вертикальности более 8мм - это уже выше нормы. Опирание марша - 60мм. И есть закладные по верху и низу для приваривания к площадкам. Здесь же решили сделать солянку - монолитный каркас и сборные марши. Конструкции разные и соблюсти отклонения в монолите очень сложно, чем видимо и принебрегли. Армирование в маршах - сетками из 6-ки и 4-ки, поэтому в разломах на фото арматуры не видно. По категориям поверхности - А3 самое высокое качество, которое наш завод может обеспечить для нижней поверхности лестничного марша (в этом случае отделки не требуется. А7 - категория для наружной поверхности стеновых панелей (грань находится под утеплителем). По фотографиям не очень понятно как были решены площадки, но если бы вели замеры по каждому этажу и заметили, что к 22-му пролет между опорами для марша увеличился, могли его скорректировать. А так сборные конструкции маршей намного дешевле (трудоемкость выполнения лестниц в монолите, а особенно ступеней по высоте, для сборняка не нужна отделка, монтаж дешевле, опалубка на заводе для маршей разной высоты уже готова и в отличие от колонн или ригелей не занимает много места). Так что наверняка причина обрушения - качество монтажных работ...
|
|||
|
||||
Регистрация: 24.03.2012
Сообщений: 437
|
Цитата:
Сорри, это уже оффтоп, наверное... |
|||
|
||||
Вообще А1-А7 категории, где А7-худшая, А1-наилучшая, А3-уже очень неплохой внешний вид имеет. Хотя в плане сборных лестниц я поддерживаю, проще сделать на заводе-а доставка на стройплощадку (если она только не за 2000 км) вообще не проблема.
__________________
"Тщательное планирование – ключ к безопасному и быстрому путешествию." Одиссей (с) |
||||
|
||||
Инженер-строитель Регистрация: 15.03.2007
ЕКАТЕРИНБУРГ
Сообщений: 9
|
Применение сборных маршей как раз и исключает применение фризовых ступеней! Просто если все делать по чертежам, то марш устанавливается на лестничные площадки или на сборные балки так, чтобы все ступени после отделки плиткой и (если требуется) подливки покрытия площадок (а отделку мы, конструктора, обычно берем из архитектурных чертежей), были одинаковой (не обязательно 150мм, а одинаковой!) высоты. У нас сейчас требования такие - высота этажа от пола до пола должно быть 2940мм. Марши используем в доисторической (серия 1.151) опалубке, для высоты 3000мм. Да, есть небольшой уклон ступеней, который, поверьте, в жилье типа "комфорт", не заметен. А1 категорию можно достигнуть путем шлифовки (поверхность получается глянцевая), но для жилья это не надо. Марши ставятся на сборные площадки (самый экономный вариант), с обязательной приваркой через закладные (исключает обрушение). Был вариант с монолитными стенами, гнездами под сборные балки, на которые опирали марши, но это дороже и более трудоемко (одно гнездо больше, заводить балки, выравнивать, заливать гнезда). Но марши стояли как влитые. Тема была - почему рухнули марши, а не как съэкономить на отделке маршей. Так что повторюсь - монтажники напортачили что-то. Надо смотреть журналы инструментального контроля, побегать с рулеткой, ведь написано в новостях - монолитные конструкции при обрушении не пострадали. Вот теперь можно точно все замерить, может там стены к 22 этажу бутоном раскрылись.... А монтажникам сто надо - им марш спускают на стропах, они с одной стороны привязку соблюли, а сдругой стороны опирание 30мм получилось... Монтажник ломом стал рихтовать - вот марш и соскользнул... В общем хочется заключение экспертизы почитать.
|
|||
|
||||
Раз уж пошел такой оффтоп.
Почему не использовать несъемную опалубку? Из того же бетона, только панели сразу декоративные. Почти Цитата:
|
||||
|
||||
урбанист Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585
|
можно пойти ещё дальше (сборно-монолитный вариант): вместо марша со ступенями ровная заводская плита с выпусками (в т.ч. преднапряженная), устанавливается в проектное положение. Далее устанавливаются бетонные элементы несъемной опалубки, выполняющие финишную функцию и заливается "тощий" или легкий бетон. Таким образом можно получить любые размеры ступеней на типовой плите
|
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Документация Проектировщику на Torrents | DEM | Разное | 262 | 24.02.2024 17:19 |
Юмор 2007 | Огурец | Разное | 1172 | 29.12.2007 11:16 |
ГОСТ на лестничные марши | Дмитрий22 | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 5 | 16.11.2007 17:26 |
сборный каркас лестничные марши | edddy | Архитектура | 2 | 19.09.2007 14:13 |
Монолитные лестничные марши | Ander822 | Архитектура | 9 | 23.07.2007 12:15 |