[Nastya_33]

Добрый день, участники форума.

Подскажите пожалуйста, как лучше поступить.
Имеем:
- стесненные условия, действующий объект;
- устанавливаем небольшие по габаритам здания 3х4, можно сказать вплотную к существующим, вес около 7 т, срок службы 50 лет;
- вечномерзлые грунты, слабый илистый грунт до 7 м, на глубине 4-5 м сильноагрессивные к металлам грунтовые воды в таликовой зоне.

Винтовые сваи было бы установить проще всего, т.к забивать сваи на объекте - нельзя, но согласно СП 28.13330.2017 таблица Ц1 горячее цинкование не применимо в условиях сильноагрессивных грунтовых вод.

Подскажите, возможно есть покрытия стойкие к сильноагрессивным грунтовым водам и имеющие достаточную механическую прочность. Или забыть о винтовых сваях и ставить ж/б в сверленные котлованы. Или возможно есть решения лучше

[Tyhig]

Плита на замене грунта + насыпи.

[Podpolie]

Помимо агрессии.
"Применимость металла надо в первую очередь смотреть по химанализу грунтов и грунтовой воды.
1) Удельное электрическое сопротивление грунта должно быть более 1000 Ом-см . Зависит от высокой скоростью электрохимической коррозии стали;
2) Грунты должны быть не кислые, а ближе к нейтральным и далее щелочным. РН грунта кажется более 5.5."

Поищите обмазки на основе, как это лучше сказать, что то типа краски или покрытия корабельных или судовых корпусов. Я такого типа закладывал. Чертежей под рукой нет. Морская вода, она еще сильнее по агрессивности.

[olegrussia]

Какие винтовые на ВМГ??? Просто просверлите лидерную скважину бОльшего диаметра, чем труба, чтобы не повредить ЛКМ, пространство залейте молочком. Она туда вмерзнет и никуда не денется.

[Podpolie]

Или вместо трубы любой железобетонный призматический элемент напоминающий сваю, но что бы он был с арматурой. Например стойки от электроподстанции. Это дешевле чем сваи.

[Nastya_33]

Podpolie, интересное предложение использовать корабельные покрытия, пойду почитаю про них поподробнее. А то действительно придется ЖБ делать

Tyhig, плиту с заменой грунта делать в этом случае слишком сложно, вокруг оборудование, здание. Насыпь вообще не вариант.

[Podpolie]

Я не обратил внимание на ВМГ. Может коллеги правы насчет вмораживания? Проверьте это.

[Сергей Юрьевич]

При закручивании всё покрытие "ошкурится". Толку ноль будет от этой краски.
Корабельные покрытия - далеко не эталон долговечности и стойкости. Корабли красят чаще, чем автомобиль

Я за ж.б. сваю воткнутую в лунку большего диаметра и обетонированную в стакане.

[Komplanar]

Уточните поведение ММГ на площадке строительства за последние лет 10. Потому как в течение 50 лет они могут растаять, а учитывая суглинок - может начать пучить. Причём пучить может намного раньше - в сезон весеннего таяния в вечной мерзлоте есть специфичное развлечение - "булгунняхи" - когда оттаявшая вода на поверхности сталкивается с перемороженной землей под поверхностью, и глину начинает зверски выпирать буграми.

Поищите обмазки на основе, как это лучше сказать, что то типа краски или покрытия корабельных или судовых корпусов. Я такого типа закладывал. Чертежей под рукой нет. Морская вода, она еще сильнее по агрессивности.

Корпус судна не трётся о грунт и не стирает защитную краску, в отличие от винтовой сваи. Либо винтовая свая из материала, устойчивого к агрессивной среде, либо бетонная свая, с учётом требований о составе бетона и защитном слое под конкретную химию.

В общем, я бы рекомендовал смотреть в направлении буронабивных свай с защитной оболочкой в районе сезонного оттаивания грунта.

[kruz]

Действительно, непонятно зачем винтовые. Винтовые на вмг примнняют если ожидают большие выдергивающие....
С чего под врямянку решили? Силы морозного пучения большие? Ну так забуритесь глубже.
Металл и агрессивность... Тут вам уже писали выше про электричество и блуждающие токи...
Если грунт агрессивен по химанализу, то просто возьмите трубу тоще. Я не знаю ваших условий, но чаще используют б/у буровые трубы. Найдите толстостенные и вам хватит.

[Tyhig]

Уточните грунт обратной засыпки сущ. здания. Может там уже пгс и не надо делать замену грунта.
Или надо, но далеко от здания.

Одна такая свая выдержит явно больше 30 тс. Зачем сваи ?
Тем более, что бурить придётся рядом с сущ. фундаментами. Как бы в них не попасть.

[Podpolie]

Вся беда в том, что не понятно что подразумевается под винтовой сваей. Недавно, 2-3 недели тому назад в этом разделе поднималась тема: классификация такого типа свай.
В нашем представлении, это нормально, сразу выскакивает труба с лопастью внизу или 2-е лопасти. Конструкция из дачестроя. Нормально для наших равнинных отложений. Но на самом деле конструкций этих свай хватает. Например есть альбом винтовых свай разработанный Фундаментпроектом или Мосфундаментпроектом для Газьпрома на северных приисках. Институт который полностью поддался очарованию стр-ву на Севере благодаря мерзлотоведам пришедшим к управлению. Там лопастей нет и в помине. Труба с забурником под замерзшую породу или труба с таким же забурником, но на стволе сделана спиральная навивка из арматуры. Контора, в которой я долго работал тоже делали такие конструкции, но это назывались бурозавинчиваемые трубчатые сваи. Как саморез можно было загнать в грунт без лидера простым вращателем СО-2 на копре. Сваи, шпунты или отсечная стенка все равно. Поэтому вопрос, что там затеял автор на его совести))). Единственно состояние мерзлоты - если замерзнет круглогодично, процесс корродирования метконструкций не засыпает на этот период? А если оттаивает, эта свая в размокшем грунте просто не сработает. Правда там нагрузка никакая: 7тн от всего контейнера.