[Sanunit]

Задачка была бы не так сложна, если бы не следующие условия:
1. Строение 6х7х2,5м из газосиликатных автоклавных блоков D400 толщиной 30см с низкой двускатной кролей;
2. Итоговое назначение строения - теплый гараж/мастерская (для легковушки до 1,5тн), НО, только после постройки младшим сыном БОЛЬШОГО дома;
3. Лет 5, а то и больше, это будет подмосковная "ДАЧА" для временного проживания, в том числе и зимой, 1-2 человек (тамбур, с/у, гвс/хвс, одно окно).

Геология есть от дорожных строителей. Противопучинистые мероприятия нужны (суглинок тугопластичный), верховодка плохо уходит.
На нулевом цикле убрал плодородку, послойно утрамбовал 30см. песка (ещё нужна подсыпка). Дренаж "почти" сделан (1м от стен). Кроме дренажа планирую под отмостку 50мм ППС или экструзию 1,2м от стен, что должно полностью исключить влияние сил пучения на фундамент.
Начал с классической УШП, но с оборудованием для теплого пола неразумно. Для временного проживания дорого (котёл, разводка и прочее). Даже сама конструкция УШП (по классике) избыточна для моих нагрузок 400мм ширина ребра 200мм высота и 100мм "плита". Грин говорит, что и без фундамента можно газоблоки класть, а Терехов, что МЗЛФ даже из двух прутков 12 арматуры достаточно для такого строения, а эппс под ленту он не жалует, поскольку достаточно утепления эппс с внешней стороны+эппс под отмосткой (что выглядит разумно).

Основной вопрос в конструктиве фундамента:
1. Традиционная монолитная плита 10-12см на XPS Carbon ECO Light (можно и ECO SP)
2. Конструктив УШП с ребрами шириной 30см (1/8,3) под ними XPS Carbon ECO SP высотой 18см (хомуты 120х240 и 4 прутка 12 арматуры) и плитой 8см., дорожная сетка 150х150х5 (даже прутки по 1м. для усиления "на изгиб" нарисовал в SketchUp) и легкий ПСБ-С 20 под ней.
3. Похоже на п.2, но лента заливается отдельно высотой 10см и 30см шир с двумя прутками 12 арматуры посередине на L блоки XPS Carbon ECO SP 10см. Внутри ПСБ-С 20 или 25 толщиной 20см из которых 10см формируют внутренне ребро ленты вместо опалубки, а с внешней стороны боков тот же Carbon ECO SP будет выше ленты на 8см (заходит на газоблоки), что мне очень нравится (см.рис.1). С внутренней стороны на стенки блоков демпфирующую ленту, на пенопласт стульчики 5см под дорожную сетку из арматуры 150х150х6мм (или проволоки 5мм достаточно?), 8 см бетона (10-12см бетона мне кажется многовато для "пола по грунту"). Для легковушки до 1,5тн такой пол должен обеспечить необходимую прочность. Или нет? Расчёты наверняка делали много раз... Может лучше бетон М350 на пол и фибры добавить? Надеюсь, что понятно - я не про экономию денег на лишних 2-4см в толщине бетона. Почему такие вопросы по отвязанной от ленты плите? Потому, что основное назначение строения это гараж-мастерская. Пол я считаю разумно оставить чисто бетонным. НО, на этапе заливки сильно заморочиться: обеспечить максимальное выравнивание (со съёмным маяком посередине), затиркой, закреплением, шлифовкой и гидрофобизацией лицевого слоя. Возможно привлеку спецов (для такого объёма "на подработку" ). Окончательного решения пока не принял, поскольку с функциональностью различных технологий для пола не разобрался. Сейчас это больше похоже на мою "хотелку". Может я ошибаюсь и проще/дешевле после теплого контура сделать "прочные" (прочней бетона???) стяжку/наливной пол? Пока выбор пал на 3-й вариант фундамента из-за возможности выбора бетона разного качества. Дома керамогранит на полу нам очень нравится, но в гараже/мастерской даже наливной пол высокого качества будет жалко марать.

Утеплять стены снаружи не планирую. Под холодной кровлей на потолке 20см утеплителя (минвата). Проём ворот можно временно закрыть сэндвич панелями (б/у или некондиция). Расчетные теплопотери строения 2600Вт. Компенсировать планирую двумя конвекторами, что дёшево и разумно, либо электрическими плинтусами, что мне тоже нравится (опять похоже на дорогую "хотелку"). Тёплый пол в бетоне слишком инертен и я готов сделать его исключительно для комфорта, а возможно для поддержания зимой +8. Рассматриваю два варианта электрического ТП: карбоновый кабель (48К 9 Ом по ~26 метров max t+35C) или греющий кабель типа теплолюкс (дома такой, он дороже карбонового). Кабель электрического тёплого пола будет уложен на дорожную сетку и утоплен в бетоне на 1,5-2см от пола (понимаю, что многовато).

[v.psk]

Для этого есть раздел "поиск исполнителей".
... совет в духе форума - делайте на краю плиты на въезде зуб.

[Sanunit]

Сообщение от v.psk ответ во многом зависит от качества подготовки (уплотнения) основания.

Я это понимаю и отношусь самым тщательным образом. Кроме подсыпки песка с послойной трамбовкой, будет отсыпан и утрамбован слой щебня, для дополнительного уплотнения подушки через точечные ударные нагрузки. К фундаменту отношусь как комплексу мероприятий и поэтому отложил на следующий сезон все работы.
Кроме подсыпки в этом сезоне сделаю дренаж вокруг строения, чтобы по весне оценить его работу и количество воды.

[Sanunit]

Сообщение от v.psk Для этого есть раздел "поиск исполнителей".

Странно, но я не вижу такого раздела.

[v.psk]

https://forum.dwg.ru/forumdisplay.php?f=33