|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
25.08.2019, 23:02 | #1 | |
Исключение крутящего момента в крайних ж.б. балках перекрытий путём шарнирного стыка плиты в балку
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР
Ленинград
Регистрация: 30.01.2008
Сообщений: 18,621
|
||
Просмотров: 4206
|
|
||||
конструктор Регистрация: 14.08.2014
Псков
Сообщений: 7,099
|
А четырехсрезные хомуты не лезут? С частым шагом? Проволока или арматура периодического профиля?
Балка сборная? Монолитная? Чтобы исключить кручение нодо передать опорное усилие ближе к центру балки, то есть можно например изменить сечение. |
|||
|
||||
Регистрация: 10.02.2007
Сообщений: 1,077
|
Кручение опасно в конструкциях, в которых оно не может быть перераспределно на другие конструкции (например в консолях), в каркасной системе обычно после появления трещин (в верхней приопорной зоне ригелей и плит), Мкр слегка релаксирует. Детальнее можно почитать Здесь
Цитата:
Цитата:
В любом случае на крутящий момент проверять надо сечение, а далее по нормам: При совместном действии крутящих моментов и поперечных сил следует соблюдать расчетные и конструктивные требования, приведенные в 10.3. Короче, лучше ставить дохрена хомутов в балки и почаще колонны - вроде как сейчас такая тенденция в правительстве - больше-мощнее-надёжнее! |
|||
|
||||
Регистрация: 10.09.2007
Сообщений: 10,592
|
|
|||
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,621
|
Перераспределение крутящего момента - вы имеете в виду перераспределение крутящего момента в пролёте плиты в изгибающие моменты плиты ?
И перераспределение начнёт происходить только за счёт податливости узла, ведь абсолютно-жёстких узлов не бывает... Ну хорошо, поддастся он с начала немного. До 10% снизится крутящий момент от несовершенства заделки плиты в балку на опоре. Верю. А дальше что. Крутящие трещины по балке, текучесть хомутов... Трэшеватенько. Трещин вдоль балки по плите само собой не случится (если их заранее не спроектировать недоармированием), шарнир там сам по себе не раскроется. Ведь он заармирован на эти моменты, а они ещё и будут уменьшаться. То есть говорить о перераспределении по той статье преждевременно. Стоит говорить о % перераспределения. Небольшом. 5-10% от податливости стыка. Дальше разрушение балки. Почему такое разрушение не происходит в реальности у большинства авторов КЖ. Ну, видимо, коэффициенты запас по нагрузкам порядка 1,15, по материалам ещё 1,15 на рабочую арматуру, 1,4 на хомуты, на бетон 1,3... В сумме получается запаса около 30% минимум. А когда речь про кручение и хомуты, то 40-45% запаса. Его нельзя использовать, но он есть. И получается, что 10% от перераспределения, +40% от запаса. Да и балки люди когда недоармируют, то тоже ведь оставляют запас какой-то. Ну 10%. Получается, что около 60% остаётся фактически на кручение. А максимальные нагрузки никогда не происходят. Вот и стоят балки незаконно. Воспринимая крутящий момент своим запасом, если поклеены обои. Получается проще всего: 1) Выполнить требуемое по кручению поперечное армирование. 2) Если очень не получается, то сделать огромный запас на кручение + серьёзно (примерно на 40-50%) недоармировать верхнюю арматуру плиты в стыке с балкой для создания пластического шарнира по арматуре плиты.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен Последний раз редактировалось Tyhig, 28.08.2019 в 03:09. |
|||
|
||||
Бумагомаратель Регистрация: 02.11.2007
Пермь
Сообщений: 1,531
|
Жесткость балки на изгиб и кручение в гораздо большей степени зависит от сечения, а не от армирования, поэтому все эти махинации с арматурой приведут только к чрезмерному раскрытию трещин на стыке плита-балка при действии расчетных значений нагрузок.
Поэтому считаю, что нужно либо армировать на кручение в соответствии с возникающим Мкр, либо уменьшать сечение балки, тем самым снижая этот Мкр. Ну и что до 30% опорного момента при упругом расчете можно переносить в пролет. |
|||
|
||||
Регистрация: 10.09.2007
Сообщений: 10,592
|
- а махинации с жёсткостями не махинации? Если изгибную жёсткость с учётом трещин и фактического армирования ещё можно как-то оценить с помощью НДМ (хотя это никто и никогда не делает), то крутильную жёсткость оценить невозможно в принципе. А все жёсткости для ЖБК в лироскадах как для прямоугольного классического сопроматовского сечения тоже махинации чистейшей воды.
|
|||
|
||||
Регистрация: 14.11.2011
СПб
Сообщений: 1,349
|
Цитата:
если переносить больше, образовывая пластический шарнир на опоре, мы уменьшаем площадь контакта бетона плиты с балкой, что приводит к уменьшению восприятия поперечных сил. вроде нет до этой эпохи проектировали в основном сборные здания, там шарнирные опирания плит на балки по определению. что будет когда балку скрутит так, что она покроется трещинами? не бывает такого? строители тоже говорят "да такая фундаментная плита что хочешь выдержит!" но даже не представляют какое там армирование и как такую плиту посчитать научными методами.
__________________
точность вопроса влияет на меткость ответа хамов и умалишенных просьба не беспокоить |
|||
|
||||
Регистрация: 10.09.2007
Сообщений: 10,592
|
- да ладно, расчёт монолитного перекрытия есть в каждом букваре, никаких кручений там нет.
- с чего? Цитата:
----- добавлено через ~6 мин. ----- - двойные стандарты? |
|||
|
||||
Регистрация: 14.11.2011
СПб
Сообщений: 1,349
|
Цитата:
Цитата:
1985 год достаточно древний для тебя? ты наверняка тогда еще и в планах не фигурировал у твоих родителей. Пособие к СНиП ЖБ достаточно букварное издание?
__________________
точность вопроса влияет на меткость ответа хамов и умалишенных просьба не беспокоить |
|||
|
||||
Регистрация: 10.09.2007
Сообщений: 10,592
|
- не передёргивайте, а найдите лучше хоть где-нибудь учёт крутящего момента в балках монолитного перекрытия. Об отсутствии методики расчёта на кручение никто не говорил.
Последний раз редактировалось eilukha, 13.09.2019 в 15:37. |
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Какой язык перспективен для инженера-конструктора с условием | The_Mercy_Seat | Программирование | 705 | 17.03.2021 14:19 |
Анализ армирования крайних балок ж.б. перекрытий на кручение | Tyhig | SCAD | 22 | 08.10.2018 11:16 |
Возможен ли срез балки от крутящего момента и поперечной силы по вертикальному сечению? | konstryktor | Железобетонные конструкции | 9 | 24.05.2018 12:44 |
Безбалочные плиты перекрытий и колонны многоэтажных каркасов | StrMech | Конструкции зданий и сооружений | 10 | 18.10.2007 12:22 |
Как можно моделировать сборные плиты перекрытий | Dilshod Khomidov | Расчетные программы | 4 | 07.08.2007 14:50 |