[Альф]

Необходимо предусмотреть на опоре моста в русле реки устройства для причаливания катера Вьюн-9. Перепад уровней воды в реке между низкой меженью и высоким паводком 10м. Первое, что приходит в голову, закрепить на опоре 11 рымов через один метр по высоте. Может быть, кто-то встречал другие решения?

[Valery Brelovsky]

Первоначально возникает вопрос, а зачем это.

[Альф]

Сообщение от Valery Brelovsky Первоначально возникает вопрос, а зачем это.

Подожду ответа на свой вопрос. Если окажется, что создавал тему не зря, то отвечу на Ваш.

[Valery Brelovsky]

Вы понимаете я не вижу вашей опры. Но понимаю что паводковая вода не переливается через мост. Т.е. есть какойто зазор между верхним уровнем и низом конструкций моста при чйм он може колебаться 10 метров т.е. Вот для чего нуже причал на среднем уровне когда вода будет на 5 метрв выше нижнего и на 5 метров ниже верхнего. Вот типа припарковались на этом уровне и что дальше. Для выполнения ремонтных работ это не поможет для обследования тоже мало вероятно.
Какое устройство для причаливания предусматривать зависит от того какие проблемы он решает. А то может и причал нужно устраивать со всемы вытекаюшими послелствиями. А так что мудрить

Сообщение от Альф закрепить на опоре 11 рымов через один метр по высоте.

[Альф]

Valery Brelovsky, строить причал для катера у опоры не будем, устраивать плавучий рым тоже.
Речь идет о простейшем (и дешевом) причальном устройстве. Катер швартуется и дальше по стремянке люди поднимаются туда, куда им надо.
Вопрос только о швартовом устройстве.

[swell{d}]

Если кнехт не поставить, остаётся только рым. Если рым не плавучий, значит - стационарный. Больше вариантов швартовки нет =)

[Альф]

swell{d}, а по поводу шага рымов по высоте 1м?

[swell{d}]

я же не знаю, что вы там швартовать собрались. мне, как владельцу 20-футовой яхты - нормально через метр =)
вообще надо смотреть в сторону решений для шлюзов - там тоже швартовка и тоже сильный перепад высоты возможен.

[Альф]

Сообщение от swell{d} я же не знаю, что вы там швартовать собрались

Сообщение от Альф устройства для причаливания катера Вьюн-9

quote=swell{d};1129047]вообще надо смотреть в сторону решений для шлюзов [/quote]
В шлюзах применяют плавучие рымы.
Моя ситуация нестандартная.

[Sygma]

Сообщение от Альф В шлюзах применяют плавучие рымы.

Устройство одного шлюзового плавучего рыма обойдется в несколько раз дороже 11-ти стационарных (конструкция которых, правда будет зависеть от швартовных нагрузок и конструктива устоя моста).
Не зная размерений катера Вьюн-9, могу предположить, что устр-во швартовных рымов на усилие 3-5т с шагом 2м решат проблему. При этом рымы должны быть с гаками для облегчения набрасывания и отдачи швартовного конца.