[kentonella]

Привет всех, друзья!) Выполняю КМД по проекту, который изобилует маленькими стоечками и опорами, прогонами под кабеля, площадками и ограждениями. Поймите правильно — мне не лениво, это у них сроки горят и я строго соблюдал маркировку отправочных марок по КМ, чтобы могли вести монтаж не дожидаясь моих монтажных схем. В связи с этим, например ограждения и прогоны оформил следующим образом: показал фрагмент со сложными деталями (стойки и пластины прогонов), а всё заполнение указал в спецификации погонажем. Завод негодует, прислал письмо с такой формулировкой: "Объеденять в одной марке погонажный элемент и позиции, требующие изготовления недопустипо". Где можно прочесть про это поподробней, не попадалось ни во временной, ни у Абаринова, ни где. ЗМК требует выделить погонаж в отдельные марки, но тогда монтажники вынужденны будут сидеть и ждать мою схему. Не прольёте ли свет на этот вопрос?

[Варанчик]

Объединять можно. У вас же в чертежах все длины деталей надеюсь даны.

[kentonella]

Да, и кол-во стоек и пластин посчитано, детали вычертил. Никогда не вызывало претензий у других ЗМК. Но письмо так грамотно сформулированно, что создается впечатление, что я чего-то не знаю...))) Посеяло комплекс внутри)))

[Колян]

и что ог-1 нужно изготовить длиной 80 метров? и всё потом варить на монтажной сварке?
Конечно, нужно было делать ограждения длиной по 6-12 метров, разрабатывать их стыковку и т.п.
Посмотрите любой пример проекта КМД, например с топинженер
http://topengineer.ru/sample/3dmodel...hlenih-obectov

[kentonella]

Какое авторитетное издание — topengineer, спасу нет! Складывается впечатление, что Вы зашли чисто отрекламироваться))) Я не заставляю изготавливать 80м. Гнуться длинные ограждения при погрузке/разгрузке, транспортировке. Да, и не в этом вопрос какбы...

[Колян]

Сообщение от kentonella Какое авторитетное издание — topengineer, спасу нет! Складывается впечатление, что Вы зашли чисто отрекламироваться))) Я не заставляю изготавливать 80м. Гнуться длинные ограждения при погрузке/разгрузке, транспортировке. Да, и не в этом вопрос какбы...

Ограждение длиной 80 метров гнут при погрузке в рулон, а потом разворачивают на стройке? ))

Сообщение от kentonella Где можно прочесть про это поподробней, не попадалось ни во временной, ни у Абаринова, ни где.

Абаринов страница 12 Рис.11

[Бармаглотище]

при чем тут топинженер? это ж ппц какие авторитеты.
В области владения теклой - да, в области кмд - видал я их...
И так, и так можно.

Письмо правильное. Отправочная марка - это отправочная марка. Которую на заводе сварили, в машину погрузили, на стройке взяли краном и смонтировали. Всю. Целиком. Иногда - после укрупнительной сборки нескольких отправочных марок.

В данном случае делается так.
Стойка, поручень, струна и бордюр даются разными отправочными марками. При этом стойка имеет определенную длину, "погонные элементы" даются в погонных метрах.
И, кстати, бордюра я не вижу на чертеже. Пусть летают эти жалкие людишки?

[Колян]

Сообщение от Бармаглотище В данном случае делается так. Стойка, поручень, струна и бордюр даются разными отправочными марками. При этом стойка имеет определенную длину, "погонные элементы" даются в погонных метрах.

Если ограждения оцинкованные, то их нельзя будет сварить на месте, поэтому я и предлагаю разбить их на длины 12м, вот и всё и сделать какое-нибудь крепление через пластину с болтами.

[kentonella]

Вывод погоножа в отдельные марки рушит мой хитроумный замысел вести монтаж этого барохла по схемам КМ.))) Правда, есть вариант присвоть погоножу дополнительный индекс типа "Ог-1а", авось прораб сообразит?... Но всё равно спасибо. А где почитать норму на это дело можно, не вспомните? А ограждения в данном случае эти идут на парапет. Понятия не имею, почему оне такие.

----- добавлено через ~2 мин. -----
Нет, Колян. Самый обычный уголок и труба. Да, и объект в другом городе, им будет рациональней отвезти это пачкой.

[Бармаглотище]

По схемам км монтаж вообще вести не должны.
Более того, км не всегда даже на площадке есть. Каждая железка должна присутствовать на монтажной схеме КМД.

----- добавлено через ~3 мин. -----

Сообщение от Колян Если ограждения оцинкованные, то их нельзя будет сварить на месте, поэтому я и предлагаю разбить их на длины 12м, вот и всё и сделать какое-нибудь крепление через пластину с болтами.

Можно. Существуют средства малой механизации для цинкования монтажных соединений. Скажу по секрету - по-хорошему, соединения на болтах тоже желательно цинковать после монтажа, т.к. в процессе монтажа появляются локальные повреждения защитного покрытия.

[gomer]

забавное ограждение для хомячков
kentonella, за что тебя на горох поставили?

[kentonella]

Сообщение от gomer kentonella, за что тебя на горох поставили?

не врубился!))) это ж наказание такое. Поясни.

----- добавлено через ~2 мин. -----

Сообщение от Бармаглотище По схемам км монтаж вообще вести не должны.

согласен. но чертить 10 схем на 200 опор по 7 кг. тоже не улыбается. я манал.

[gomer]

Сообщение от kentonella это ж наказание такое. Поясни.

геморроя много, а тоннажа мало, соответственно и денег тоже.
Если тебе для людей, делай марками. Если для работяг - погонажом на монтаже.

[kentonella]

В этом КМ полно соломы, но также есть подкрановые, балки монолитных участков, стойки... Реконструкция какая-то промышленная, всё в одном КМ-е. Да и меню не богато.) Я не брезгую. Да, неверное поделю. Не буду бодаться.

[gomer]

Если у тебя чермет, то не знаю зачем ты это нагородил... Никто не будет твои шарфы шурупить... Стойку приваривают к уголку, а уголок к настилу. Все приваривают на монтаже. Полосу и поручень заказывают погонажом. И не забудь нижнюю полосу 100 мм. Достаточно показать один узел и 2 марки. На больших пролетах добавляют швеллер или двутавр для устойчивости.

[Бармаглотище]

если это ограждение парапета - "нижняя полоса 100 мм" (бордюр, т.е.) не нужна, т.к. ее функции выполняет сам парапет . И, кстати, по сериям советских времен - 140, а не 100.

----- добавлено через ~43 мин. -----

Сообщение от kentonella согласен. но чертить 10 схем на 200 опор по 7 кг. тоже не улыбается. я манал.

Схема на ограждения? = )) ппц какая она сложная. оси, парапет двумя линиями, точками стойки, линией само ограждение. И образмерить по стойкам. Замаркировать, занести 4 позиции в спецификацию по схеме (спецификацию можно даже общую сделать, не разбивая картинки на отдельные схемы, а обозвав их "монтажная схема ограждений в осях таких-то", а спецификацию дать просто на "Монтажную схему ограждений").

Тут работы точно на пару дней. Причем - с помощником. Одному столько времени пить не получится.

[kentonella]

Сообщение от Бармаглотище Схема на ограждения?

Не, не на ограждения.) Эт уже до кучи.) Опоры трубопроводов, прогоны кабелей, консольки всякие, подвесы — тьма тмущая. Вон прогоны тоже погонными хотел, ну и граждения до кучи.

Сообщение от gomer Стойку приваривают к уголку, а уголок к настилу

На крышу оно, гомэр, в парапет.

[gomer]

Сообщение от kentonella На крышу оно

такое?
вари к фартуху, чо, этого вполне хватит, чтоб ненастырный д*б не улетел вниз, хватит сорокового уголка и немного 50го + полоса в зависимости от высоты парапета

[kentonella]

Кому интересно ещё? Съездил на завод. Большое произвдство, в работе 6 проектов. Отделы там, всё такое... Загвоздка "бюрократиеского" характера. Если рздельно готовить некоторые детали в марке, то контроль, учёт, отгрузка впадают в ступор. По дукументам 1 шт., а видят перед собой 2-3 изделия. Как то так.

[kot1066]

Ну че за проблемы?
то что монтажом - отдельные марки.
Погонажные изделия заказать по 6м, например. ну и будет их там 14 шт. Вот и пишешь - П1 = 14шт. а П1 - это кв труба 50*3 длиной 6м.
Схема оградки есть? Есть. вот там и понаписать П1. Ну и узел.
Да и погонажом у нас на заводе нет проблем. В отгрузочном пишут "набор длин" и общая длина (90м) И заводу это выгодно - можно немерные длины поскидывать.