[Al-dr]

Здравствуйте.
В руководстве по конструированию ЖБК , например для колонны есть требование к четырехсрезным хомутам, что они должны быть смещены друг к другу на 2/3h (рис. 73).
Вопрос: Для монолитных ж.б. балок есть ли подобное требование?
Т.е. на рис. расчетные (на Qy) 4 или все таки брать 3 хомута.
Интересно Ваше мнение. Спасибо
[ATTACH]1179898713.jpg[/ATTACH]

[Разработчик]

Т.е. на рис. расчетные (на Qy) 4 или все таки брать 3 хомута.

Конечно 4, а с какого перепугу 3-то брать? В расчете важна только суммарная площадь поперечной арматуры ну, если конечно она нормально заанкерена, как на Вашем рисунке.

[vv_77]

Сообщение от Разработчик Т.е. на рис. расчетные (на Qy) 4 или все таки брать 3 хомута. Конечно 4, а с какого перепугу 3-то брать? В расчете важна только суммарная площадь поперечной арматуры ну, если конечно она нормально заанкерена, как на Вашем рисунке.

присоединяюсь

[Al-dr]

Разработчик, vv_77

Спасибо, что ответили. Я тоже сторонник 4-х, просто возник небольшой спор на работе.

[ander]

Al-dr, точно 4!

[p_sh]

Сообщение от Al-dr Вопрос: Для монолитных ж.б. балок есть ли подобное требование?

имеются рекомендации по конструированию рис 85 и табл 28 того же руководства

[Седой]

А еще вопрос, раз пощла такая ..... тема.
При выполнении моего первого проекта показал армирование точно так же.
При защите проекта в экспертизе эксперт (большой опыт, уже на пенсии) настоял на то чтобы сместить центральный стержень в сторону на 20мм., соответственно хомуты получаются разными по ширине.Причина- при армировании колонн стержнями в кол-ве 8шт. средний стержень ригеля попадает в стержень колонны, который в середине.
Вто же время ГИП считает что это неправильно, что в ригеле стержни должны расспологаться симметрично относительно вертикальной оси, и выход в случае когда в колоннах 8 стержней-это армировать ригель 4-мя стержнями, таким образом оба хомута одинаковые, но ширина хомутов больше чем в чертеже к вопросу по данной теме(см. пост №1). Соот-но и общий перерасход арматуры больше .
Смотрел рекомендацию по конструировании, там тоже четыре стержня.
Теперь показываю тоже по четыре, хотя по моему мнению, появляются проблемы при размещении доп. стержней сверху над опорой-трудно выдержать требования по расстоянию между стержнями при ширине ригеля 400мм.

[MDV]

В не зависимости от того что хочет ГИП или эксперт, арматуру балки необходимо согласовывать с арматурой колонны, если конечно вам не наплаевать на строителей и вам заказали только балку, а где она будет не предупредили

Сообщение от Седой А еще вопрос, раз пощла такая ..... тема. При выполнении моего первого проекта показал армирование точно так же. При защите проекта в экспертизе эксперт (большой опыт, уже на пенсии) настоял на то чтобы сместить центральный стержень в сторону на 20мм., соответственно хомуты получаются разными по ширине.Причина- при армировании колонн стержнями в кол-ве 8шт. средний стержень ригеля попадает в стержень колонны, который в середине. Вто же время ГИП считает что это неправильно, что в ригеле стержни должны расспологаться симметрично относительно вертикальной оси, и выход в случае когда в колоннах 8 стержней-это армировать ригель 4-мя стержнями, таким образом оба хомута одинаковые, но ширина хомутов больше чем в чертеже к вопросу по данной теме(см. пост №1). Соот-но и общий перерасход арматуры больше . Смотрел рекомендацию по конструировании, там тоже четыре стержня. Теперь показываю тоже по четыре, хотя по моему мнению, появляются проблемы при размещении доп. стержней сверху над опорой-трудно выдержать требования по расстоянию между стержнями при ширине ригеля 400мм.