[slxk]

Вопрос по проектированию тоннелей и метрополитенов с щитовым способом строительства. Вам определенно приходилось сталкиваться с "адаптерными" кольцами. Имеется ввиду то, которое устанавливается непосредственно на опорную раму.

Объясните хоть как и что за чем монтируется да впоследствии упирается. В литературе ничего по данному вопросу не нашел.

Буду очень благодарен если кто-то поделится фото или хотя бы схематичной конструкцией, потому что представление её у меня очень условное.

[slxk]

Раз никто не отвечает, отвечу сам на случай если у кого-то возникнет похожий вопрос, т.к. уже разобрался, а на момент написания вопроса голова кипела и отказывалась соображать.
И так, кольца:
1. Стартовое (опорное) кольцо - устанавливается непосредственно встык к опорной раме, инвентарная конструкция, имитирует уже установленные блоки, чтобы было от чего оттолкнуться щиту.
2. Адаптерное кольцо - специальные специальное кольцо для связи бетона с последующей чугунной обделкой (например, станционный участок - тоннель), по сути те же тюбинги, но с особенностью - по внешнему контуру привариваются арматурные выпуски, для заделки в бетон. Обычно выполняется из стали.
3. Ниппельное кольцо - резиновая прокладка, наклеивающаяся на портальную стену из тощего бетона, которую пройдет щит. Клеится (анкерится) по внешнему контуру щита с целью предотвращения вывала буримого бетона наружу.

Если кто-то может что-то добавить или поправить - напишите, т.к. информацию в литератур не нашел.

[tema2333]

Добрый день, не могли бы подсказать литературу, которой пользовались при изучении данного вопроса?