[Olga2007]

Уважаемые коллеги, помогите дельным советом.
Мне нужно запроектировать, в существующем ангаре конструкции под
кран мостовой на одной опоре. пролёт 5м, Qкрана=13т.

[Kryaker]

Это как? Может подумать о козловом или полукозловом кране?

[Pilot]

"На одной опоре" это не тельфер часом, который под одной рельсой ездит?

Просто мостовой кран - он по определению по двум рельсам, а следовательно (можно сказать) на двух опорах.

[Pilot]

Сообщение от Kryaker полукозловом кране?

Возможно.
Но я не представляю себе полукозловой кран в ангаре - или кран очень маленький или ангар очень большой.

Имхо, это все-таки тельфер.

[Kryaker]

13 тонн для тельфера? Не многовато?

[Pilot]

Ах там 13 тонн! Не обратил внимание.

[IDmon]

по конкретней нужна иформация !! мостовой кран на одной опоре это что новенькое! , но запроектировать можно .

[Bull]

Немножко работал по кранам. Мостовой - это кран, который ездит по 2-м рельсам, проложенным на полу (земле). Только я не понимаю, чего ты добиваешься. Ведь если убрать опору по одному краю, с другой всё это "сэкономленное" расстояние съест косынка/ребро. Тогда уж лучше опорный/подвесной спроектировать/изготовить.

[Sopro]

По-видимому пролет ангара большой. Один подкрановый путь проложен вдоль стены, а вот второй они не хотят опирать на столбы, чтобы не загромождать свободное пространство цеха, вот и решили, что лучше проложить рельсы по полу. Получается Г-образный по форме, а точнее - полукозловой кран. Если это так, то вспоминается подобный аналогичный эпизод из моей практики более чем 20-летней давности. Там был цех по ремонту тяжелой строительной техники и автомобилей и вопрос об экономии места стоял (технике надо было поместиться и суметь развернуться). Такая конструкция предлагалась, но потом решили, что когда кого-нибудь переедет напополам таким краном, то не до экономии места будет. В итоге построили нормальный мостовой кран, к "потраченному" месту привыкли быстро, зато спали спокойно.

[Pilot]

Сообщение от Bull Мостовой - это кран, который ездит по 2-м рельсам, проложенным на полу (земле).

Не правильно. Мостовой кран ездит по двум рельсам, установленным на колоннах или на стенах.
Если рельсы на земле - то это козловой кран.

[Румын]

Возможно имеется ввиду консольный кран? но даже у него, по сути, две опоры...

[Pilot]

Есть разновидность консольного крана (забыл как называется), который ездит по одной рельсе как велосипед. Но под потолком проложена еще одна рельса, которая воспринимает только горизонтальные усилия чтоб кран не упал.

Зы. Вспомнил, такой кран так и называется: велосипедный

ЗЗы.
Похоже, автору темы все это совсем неинтересно

[Bull]

Сообщение от Pilot Не правильно. Мостовой кран ездит по двум рельсам, установленным на колоннах или на стенах. Если рельсы на земле - то это козловой кран.

Тьфу ты... Точно!!! Тогда сообщение мое можно не рассматривать.

[Румын]

Сообщение от Pilot Есть разновидность консольного крана (забыл как называется), который ездит по одной рельсе как велосипед. Но под потолком проложена еще одна рельса, которая воспринимает только горизонтальные усилия чтоб кран не упал. Зы. Вспомнил, такой кран так и называется: велосипедный ЗЗы. Похоже, автору темы все это совсем неинтересно

Я именно это и имел ввиду под "двумя опорами" - верхняя и нижняя. И это, насколько знаю, не разновидность консольного крана, а самый что ни на есть консольный кран и есть.

ЗЗЫ: Главное, чтобы нам было интересно

[Pilot]

Сообщение от Румын Я именно это и имел ввиду под "двумя опорами" - верхняя и нижняя. И это, насколько знаю, не разновидность консольного крана, а самый что ни на есть консольный кран и есть.

Классический консольный кран не ездит по полу. У него основной силовой рельс находится наверху.
Для восприятия опрокидывающего момента:
одни дополнительные ролики катаются по боковой поверхности основного рельса,
а другие - по боковой поверхности дополнительного рельса, расположенного ниже основного (но не на полу).

При этом консольный кран, уж коли он ездит по стене, своей стрелой "смотрит" только в одну сторону - от стены.
Велосипедный же кран имеет возможность поворачивать стрелу и обслуживать пространство по обе стороны от своего монорельсового пути.

[Румын]

Да я не то, чтобы спорил Просто не слышал про велосипедные, а по вашему первому сообщению принял его за обычный консольный

[Pilot]

Румын, и я не спорил , я уточнял

[GWA18]

Сообщение от Kryaker 13 тонн для тельфера? Не многовато?

Возможно, что если лучше порыться, можно найти и большей грузоподъемности. Я нашел электротельфер г/п 12,5 т

[Pilot]

А я вот велосипедный кран нашел:

[str02]

консольный кран бывает. тока он не ездит. А на одной опоре крутится вокруг своей оси.
ГДЕ АФТАР ТЕМЫ. хачу наконец картинки )))))))