[М@ксим]

уважаемые инженера . имеется ли у кого-нибудь схемы операния неразрезной балки на опору. (очень нужно посмотреть.)если да, то не могли бы вы их выложить на форуме. благодарю

[IDmon]

у меня есть , у вас какое пролетное строение типовое ? вообще , что за мост ?

[stvor]

Сообщение от М@ксим уважаемые инженера . имеется ли у кого-нибудь схемы операния неразрезной балки на опору. (очень нужно посмотреть.)если да, то не могли бы вы их выложить на форуме. благодарю

Надо конкретнее ставить задачу тогда и ответ будет стоящим. А так первое что приходит на ум: На средней (желательно самой низкой) устанавливается неподвижная опорная часть, на остальных подвижные.

[М@ксим]

я еще не разбираюся в схемах моста, так как я еще всеволишь студент. У меня идет главная неразрезная балка , операющаяся на 2 телоскопических опоры. боковые пролеты составляют по 15 метров. а средний 120м при высоте 12 метров(судоходный габарит). я принял 110+110м(пролетное строение со сквозными главными фермами). Вот мне и хотелось бы посмотреть как это все обустроить.

[stvor]

Сообщение от М@ксим я еще не разбираюся в схемах моста, так как я еще всеволишь студент. У меня идет главная неразрезная балка , операющаяся на 2 телоскопических опоры. боковые пролеты составляют по 15 метров. а средний 120м при высоте 12 метров(судоходный габарит). я принял 110+110м(пролетное строение со сквозными главными фермами). Вот мне и хотелось бы посмотреть как это все обустроить.

Если можно схемку или искизик моста, чтоб дать правильный ответ

[М@ксим]

Сообщение от stvor Если можно схемку или искизик моста, чтоб дать правильный ответ

так у меня нет ни схем ни эзкизов, поэтому я и прошу выложить хоть что-нибудь, чтобы можно было посмотреть

[М@ксим]

Кстати корректней было бы писать эскиз

[stvor]

http://www.am-bridge.net/

Это сайт мостовиков. Там много методической литературы. Если не найдешь пиши, чем смогу........

[М@ксим]

спасобо большое. я уже давно там все облазил. много чего хорошего, но к сожалению не по теме. Все равно спасибо. если что надо, то тоже обращайтесь

[М@ксим]

Кстати, вот в моем варианте неразрезная балка. скажите, Вы не в курсе, расстояние между осями опреания пролетных строений(по длине моста) будет в этом случае равно 0????????

[stvor]

Если балка неразрезная то на опоре устанавливается одна опорная часть. Следовательно одна ось опирания. Но начинать надо с составления схемы:
1. Чертим поперечный профиль места мостового перехода.
2. Намечается по ГОСТ 26775-97 Расчетный высокий судоходный уровень воды (РСУ) - судоходный уровень воды, определяемый расчетом, от которого отсчитывается высота подмостового габарита.
3. Вычерчивается судоходный габарит, а дальше варианты перекрытия русла реки и сопряжения с подходами.
А что неразрезная балка условие обязательное?

[М@ксим]

я уже начертил поперечный профиль. у меня 4 класс водного пути: длина 120 и высота 11.5 метров судоходного габарита. о неразрезной здесь, я так понимаю, и речи быть не может. опоры принял я телоскопические( по совету преподавателя, так как до ГМВ еще около 10 метров вниз) и тип устоев раздельный. теперь при подсчете длины и ширины опоры я вот немного смутился. я интуиктивно пологал, что ось опирания будет одна, но мне нужен был совет более опытного инженера. и еще, у меня получились размеры опоры около 36*2.8 при Г13.25+5+13.25. Это нормально?

[stvor]

Мост автодорожный значит максимальное расстояние между балками 2.4 м, но это небольшие пролёты, а судоходный придется перекрывать индивидуальным пролётом. От оси крайней балки до края ригеля не больше метра это к расчёту опоры поперёк моста. Вдоль- по расчету сечений на прочность. Это курсовой или диплом? Какое учебное заведение?

[IDmon]

ось опирания одна , опорных частей четыре , ростверк у опоры один , а вот тела опор делай раздельные, и как ты будешь одной балкой с опиранием на одну опору делать габарит 13,5 мне не понятно , я понял что у тебя одно пролетное строение под Г13,5 м под 3 полосы движение в одну сторону , и копия рядом другое тоже под 13,5 м , делая ПС с двумя коробками расстояние между осями опирания будет примерно 7300 мм.

[М@ксим]

ой, ребята, что то я вообще жестко накосячил с выбором балки. надо было разместить ее на 2х опорах, а не на одной. я решил принять 110+132+110. Сразу стало все понятно: 110 от устоев до опор и 132 между опорами расстояния. А я то думал...

Это обычный курсовой, где надо подобрать опоры, устои, и рассчитать количество свай в Foundation + стоимость этих работ.

[IDmon]

110+132+110 так у тебя ж/д мост )))

[IDmon]

Расстояния между осями у этого ПС равно 5800 мм , размер ригеля в плане будет 13,5 м на 2,5м

[М@ксим]

Я вот тут подумал, а если взять 159+159 балку и попробовать перекрыть на одной телоскопической опоре и раздельных устоях. Как вы думаете, лучше чем 110+132+110???????

[IDmon]

и она у тебя будет в середине реки , ну если у тебя форватер позволяет то делай , кстати опирать большие пролеты на устои нельзя , так что пару пролетов не больших надо добавить делай по 27,6м , и еще насыпь откоса устоя не должна касаться уровня меженной воды.

[М@ксим]

а если 132+132, то можно опререть на устои?