[KirillSid]

Директор поставил задачу заменить оконную перемычку из 125 уголка на какую нибудь. Потому что расход металла на 6 блок-секций очень большой и соответственно денежные затраты очень велики. А если заложить сборую ж/б, то портится фасад здания. Вот теперь ищу альтеративную замену замену.

[zenon]

Вот пуст он и ставит свою подпись под заменой, чтоб по шее ему давали, а не инженеру. Ну что за экономия, если поставлен 125 уголок, то наверно по расчету, а не с потолка взят.
ps Скажи своему директору что спокойный сон дороже

[Abzorbo]

Если пролёт небольшой можно арматуру проложить. Можно вообще арку выложить.
Ну а так скажи ему, что и фундаменты нынче дорогие, можно просто на грунт установить здание.

[Makswell]

В принципе можно и 110-й, если его навесить на рядом лежащую перемычку с помощью приваренных к нему стальных полос.

Добавлено:
Как-то примерно так.

[KirillSid]

На все 6 блок-секции расход уголка соствляет примерно 1 600 000 руб, и еще не желательный "мостик холода"

[motor-serg]

какой мостик холода у уголка? его толщина не сравнима с толщиной стены
а немного ли уголка ? это же почти 4,1 км может что стоит проверить

а стоит ли овчинка выделки (то есть замена ?) это уже должен экономист прикинуть или сметчик

[Regby]

Возьмите 100-й вот и вся экономия

[Вячеслав А]

Мне кажется расчет должен что то прояснить. Может и получится на меньший профиль перейти

[Stap]

Арку у Вас выложить наверное неполучиться, потому что измениться архитектурное решение фасадов. Лучше всего сделать обычную рядовую перемычку - арматурку положить. Ну а экономическую эффектифность такой замены посчитаете после определения необходимого диаметра арматуры и колличства стежней.
P.S. А Вы считаете, что 125 уголок будет на фасаде смотреться лучше, чем ж/б перемычка?????

[Ник_Ник]

Всем добрый день!
Кирпич с сотого уголка уже начинает клевать, поэтому надо ставить шире, именно этим фактором приходится руководствоваться при подборе уголка, а не расчетом. При контроле на стройке обращать особое внимание на то, чтобы уголки были уложены на раствор, а не насухо. При укладке насухо кирпич под опорой мгновенно трещит.
В принципе вопрос замены стали на ж.б. это вопрос эстетики, и давно архитекторам пора решить для себя, как уйти от такого кошмарного расхода стали. Моно делать перемычки из цветного бетона, или откровенно изготовлять как фасадный элемент, пусть нагло выступает на фасаде. Взять пример с древних, которые конструктив делали элементом фасада.
Несколько лет назад видел, как один чел, строящий для себя сарайку-котеж изготовлял армокирпичные перемычки. Перекрывал пролет более 2 м. Недавно проезжал мимо – стоят перемычки.
Суть вкратце. В деревянной опалубке сквозь пустоты кирпича пропускается стержневая арматура и пустоты полностью заполняются раствором. После набора прочности получаем готовую перемычку. Аналогичные конструкции балок пролетом 6-7 м, только из более конкретных черепков, делают макаронники у себя там на сапоге в средиземноморье.
То, что кирпич стоит не по циркулю, так привозят его на поддонах, положенным «пустоты набок». Так можно и профильный кирпич зарядить.
Трудоемко, но по стоимости дешевле ж.б. и чисто металла. И при эксплуатации не надо периодически красить, да и ржа на фасаде не течет (если кирпич желтый или еще какой).
Все вышеперечисленное относится к слоистой кладке.
Николай.

[Regby]

Укладка на сотый уголок конечно сложнее, но в принципе возможна и проблема только в том что кирппич может "свалиться" решить это можно установкой специального съемного "вкладыша"