[Святослав_]

У меня такая проблема. Мойка для тракторов (масса трактора - 40 тонн). Для того чтоб они не крошили гусеницами бетон, было решено пустить их по рельсам. Никогда не встречался с сортаментом крановых рельс. Где взять их несущую способность, на смятие или подобное. Как он вообще подбирается?

[пст]

ГОСТ 4121-96 Рельсы крановые - там сортамент, характеристики стали.
Если вы их заделываете в бетон, то несущая способность не нужна.
Определяющей будет твердость стали - для крановых рельсов около 200. Железнодорожные рельсы тверже (300-400). Скорее всего рельсы под гусеницами будут истираться и заминаться - узнать проще всего опытным путем.

[Святослав_]

Спасибо! Вроде сам разобрался. Придеться предусматривать их периодическую замену. Опытным путем очень дорого получается.

[EugenS]

А нет ли возможности положить металлические плиты? На нашем тракторном заводе такими плитами выложены полы в цехах и улице на путях перемещения тракторов (гусеничных). Плиты толщиной несколько см, с ромбовидной насечкой на поверхности и несколькими отверстиями для связи с бетонным основанием.

[Святослав_]

Нет! Представляете, я на рельсы-то еле уговорил. Они до сих пор хотят сделать ЖБ-плиту 150 мм с рабочей арматурой 5-го диаметра. Это под 40 тонн в динамике. Все мои расчеты 100 раз проверяются и злятся, что так дорого выходит. Завод Катерпиллер, епрмай. Жмоты.