[den-si]

Увидел сегодня интервью с один наших политических деятелей. Обсуждали экономическую ситуацию. В частности вопрос коснулся автопрома. Гость студии высказал мнение, что на АвтоВАЗе решаются только социальные вопросы трудоустройства 100 000 человек, и что нашим госчиновникам пора признаться факт, что разработать качественный отечественный автомобиль мирового уровня мы не состоянии.

Мне интересно мнение действующих сотрудников конструкторских коллективов, проектирующих автомобили. Так ли это?

Неужели наши автодорожные ВУЗы могут выпускать только автослесарей с "золотыми" руками?

[Vova]

Ого, кого мы видим!
Много лет назад, еще в крепком Союзе, видел по телеку передачу про Запорожский завод. Два конструктора убеждали ведущего и зрителей что вскоре ЗАЗ создаст лучшую в мире малолитражку. Много позже читал в газете серьезную статью. Инженер рассказывал историю ВАЗа. Оказывается группа инженеров по поручению ЦК изучала два варианта, что взять за основу, ФИАТ или РЕНО. Мнение инженеров было такое: У ФИАТа тупиковый путь развития. Надо брать РЕНО. Но Леонид Ильич на заседании политбюро, которое заслушало выводы комиссии, сказал так: Пожалуй, отдадим заказ Пальмиро Тольяти (генсек Итальянской компартии). Что-то Морис Торез больше думает о себе, чем о мировой революции.

[ETCartman]

Ну эта тема побъет "Стройки встали"

[Аshаs-ка]

Vova, респект!

[Pum-purum]

Тоже оччень интересен этот вопрос. Ну когда уже сделают нормальную машину для колхозников, чтоб без понтов, но симпатичную? Такую, как Mitsubishi Lancer

[Profan]

На этом форуме более приличиствовал бы вопрос:
Можно ли создать качественный и конкурентноспособный отечественный продукт для проектирования объектов строительства?

[Pum-purum]

Сообщение от Profan Можно ли создать качественный и конкурентноспособный отечественный продукт для проектирования объектов строительства?

Верю в силу Nanosoft и Csoft Development.

[AlexV]

Сообщение от den-si Можно ли создать качественный отечественный автомобиль?

Вопрос как от "армянского радио"..
Ответ; - да, можно. Попытки были, и довольно удачные. Из той серии, на которой наши люди в Европу ездят. (Т-90, БТР-80 ...)

[Серёга - Bilder]

...а в это время в Европе выбирали Car of the Year 2010
http://auto.mail.ru/article.html?id=30275

- как вы догадались, про Ладу Калину на там никто не вспоминал

[Nike]

Сообщение от Серёга - Bilder ...а в это время в Европе выбирали Car of the Year 2010

Пока в Европе выбирали Ладу Кали... тьфу... Car of the Year в России создали самый дорогой джип в мире
http://reviews.amobil.ru/view/?id=1247156

Сообщение от Серёга - Bilder про Ладу Калину на там никто не вспоминал

Что ты имеешь против Car of the... тьфу... Лады Калины?

[Солидворкер]

Я так понимаю, топикстартер хотел узнать, можно ли создать отечественный ЛЕГКОВОЙ автомобиль с функционалом Mersedess и ценой как у подержаной восьмерки?
Это невозможно в любой стране.
А отечественные автомобили, конкурентноспособные в своем классе и с приемлимым соотношением цена/качество есть.

[igorni]

Сообщение от Vova ...Много позже читал в газете серьезную статью. Инженер рассказывал историю ВАЗа. Оказывается группа инженеров по поручению ЦК изучала два варианта, что взять за основу, ФИАТ или РЕНО...

Серьезная статья забыла, что этот вопрос еще изучали группа экономистов (за сколько окупится) и профильное управление КГБ (на сколько упадут в цене на торгах).
Так что ложил Леонид Ильич на Пальмиро Тольятти и Мориса Тореза, с прибором.

[motor-serg]

Солидворкер, а как же любимые слова

что-то мне эта тема не нравиться...

[Серёга - Bilder]

Сообщение от Солидворкер А отечественные автомобили, конкурентноспособные в своем классе и с приемлимым соотношением цена/качество есть.

интересно, о какой конкурентоспособности идёт речь, если заводской брак и недоделки стали просто нормой?!
Истории у кого что "отвалилось" на отечественных авто - это уже народный фольклор!
РАЗРАБОТАТЬ новый качественный и доступный - вполне могём. А вот выпускать его
качественным - не сможем (менталитет)
доступный - тоже не сможем (как же это за дёшево продавать?! - жаба задушит!)

Мне кажется единственный путь для "не_совсем_нашего_автопрома" - это выпускать на своих заводах иномарки.

[-mavlin-]

анекдот в тему:
Выкупили немцы АВТОВАЗ. Поставили на конвейер Ауди. На выходе-Лада!
Поменяли оборудование. Поставили БМВ. На выходе-Лада! ну, думают, дело в
руководстве, мухлюют. Заменили на своих. Поставили на конвейр Опель. На
выходе Лада! Подозрение пало на рабочих-уволили, привезли немцев.
Поставили на конвейр Мерседес. На выходе-Лада. Немцы в панике! бегают
вокруг, суетятся. А невдалеке на пригорочке бывший директор с замом
водочку попивают и на всю эту байду смотрят. Зам -директору(потянув
перед этим соточку)"я же говорил тебе-место проклятое!"

[Серёга - Bilder]

-mavlin-,

[Om81]

Сообщение от Серёга - Bilder РАЗРАБОТАТЬ новый качественный и доступный - вполне могём. А вот выпускать его качественным - не сможем (менталитет)

Странно.. а выпускать на наших заводах качественные иномарки можем.. менталитет(?)

[Солидворкер]

Серёга - Bilder,
1. В России не только Лады делают
2. Менталитет тут ни при чем, дело в том, что качественный и недорогой отечественный автомобиль (легковой) не нужен, скажем так, определенному кругу лиц. Год назад смотрел, как индийцы собирались запустить в серию авто среднего класса с продажной стоимостью около 3000 у.е. Кто их нафиг пустит на российский рынок с такими ценами?

[Серёга - Bilder]

Сообщение от Om81 Странно.. а выпускать на наших заводах качественные иномарки можем.. менталитет(?)

там немец (или хранцуз) стоит над нашим дядей Васей с линейкой деревянной, и чуть что не так дядя Вася прикручивает - ему линейкой по пальцам НАААА! Вот такая система качества ISO 9001-2009

1. В России не только Лады делают

а я не говорю ТОЛЬКО про Лады.
Та же песня и с легковыми Волгами, и с грузовыми ГАЗелями. А УАЗ - это вообще супер-машина!!!
Я в автосалоне в УАЗ-Хантер хотел залезть посидеть (не доводилось раньше внутри кататься на козле) - так это же ВЕЩЬ!!! Задний "диван" - это по сути скамейка, обтянутая тканью, которой обычно тыльную сторону дешёвой мебели обивают! Приборная доска - это действительно ДОСКА, в которой лобзиком видимо пилили отверстия для приборов, которые реально наверно были выпущены ещё в СССР и до сих пор ещё не кончились на складах.
В УАЗ-Патриот тоже залез посидеть: подёргал за ручки, покрутил за пимпочки, потыкал на кнопочки, прикуриватель вытащил, обратно вставить не удалось (наверно не Илья-Муромец я), хотел его положить в пепельницу - однако пепельницу открыть не смог, побоялся сильнее дёргать - а то отломал бы нафиг, и пришлось бы её положить в бардачёк... а вдруг он тоже сломался бы?! - пришлось бы машину купить Вылез из машины, хлопнул дверью - не закрылась, хлопнул ПО-НАШЕМУ - опять не закрылась, хлопнул с размаху - маза фака, НЕ ВЫШЛО!!! - она наверно только заведённая должна закрываться?

[Nike]

Сообщение от Серёга - Bilder В УАЗ-Патриот тоже залез посидеть: подёргал за ручки, покрутил за пимпочки, потыкал на кнопочки, прикуриватель вытащил, обратно вставить не удалось (наверно не Илья-Муромец я), хотел его положить в пепельницу - однако пепельницу открыть не смог, побоялся сильнее дёргать - а то отломал бы нафиг, и пришлось бы её положить в бардачёк... а вдруг он тоже сломался бы?! - пришлось бы машину купить Вылез из машины, хлопнул дверью - не закрылась, хлопнул ПО-НАШЕМУ - опять не закрылась, хлопнул с размаху - маза фака, НЕ ВЫШЛО!!! - она наверно только заведённая должна закрываться?

Вот так и рождается народный фольклор - один про прикуриватель, другой про бардачок, третий про багажник а четвертый - про все что первые вместе плюс еще про дверь приврет
Два моих товарища имеют Ладу Калину, у одного седан, у другого универсал четвертый год уже пошел как. Я буду третьим, наверное.