[E_note]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, необходимо задать гармонические колебания на перекрытии от работающего оборудования (в моем случае - это вертолет на покрытии), я так понимаю, что при работе стоящего оборудования колебания распространяются в теле площадки-покрытия в направлении плоскости XOY, т.е. по осям X и Y задается направление, но скад предлагает единовременно выбрать только одну из осей.. Или я нре прав с выбором осей действия? Просто тогда получается что надо задать колебания 2 раза - по Х и по Y, но тогда может ли скад совместить в РСУ эти нагрузки? Или динамика в РСУ не учитывается? Как правильно можно "приложить" эти колебания?

[Leonid555]

Сообщение от E_note Добрый день! Подскажите пожалуйста, необходимо задать гармонические колебания на перекрытии от работающего оборудования (в моем случае - это вертолет на покрытии)

Вы твердо уверены, что надо задавить такие нагрузки именно от вертолета?

[E_note]

Да, уверен, в питерском ТСН про многоэтажные здания (номер к сожалению не помню, т.к. столько лит-ры перелопатил, что не до номеров ) написано, что расчет ведется на колебания при работе стоящего вертолета при этом собст. вес берется с к-том 2, если нет более точных данных испытаний, удар при грубой посадке с тем же коэф-том при тех же условиях, + тормозная (30% от массы в гориз. направлении опять же если нет более точных данных), но она зависит от размеров площадки - на слишком маленьких нет необходимости, ну конечно учитывается еще статическая - от стоящего выключенного вертолета. Также учитывается распределение нагрузок от хвоста и от головы вертолетов - в среднем 83% - от головы, 17% от задницы, но опять же в каждом конкретном случае зависит от применяемого вертолета . А еще, если есть желание, можно рассчитывать на столкновение со взрывом вот так вот....
В принципе я вроде все задал, так что можно не отвечать на мой изначальный вопрос
gibshman_proektirovanie_transportnih_sooruzheniy_(1988).djvu
тут книжка, в ней немного про подобные расчеты можно почерпнуть, если кому интересно