[sakhspec]

Нужна помощь начинающему пользователю Лиры.
Ни как не могу разобраться в РСУ и динамике. Смотрю результат, там при сейсмическом загружении по У схема деформировалась, а при сейсм. загружении по Х изменений не произошло.

[Dinar^^]

у меня не открывается приложенный файл. ЛИРА 9.6

[sakhspec]

Загрузил текстовый файл.
Считаю нагрузку на фрагмент, сейсмика оп Х пропала в результатах, хотя задавал в РСУ

[ander]

sakhspec, у Вас в РСУ царит неразбериха, как минимум, с группами взаимоисключения. Зачем рассматривается возможность сложения сейсмики по X и по Y одновременно, не понятно. А если посмотреть внимательно "частоты" из стандартных таблиц, то можно увидеть, что модальных масс собрано 0%, поэтому результаты по X отсутствуют. Об этом можно было прочитать и в протоколе расчета.
Почему снег не вошел в массы для динамики не понятно и коэффициенты, принятые в таблице учета статических (0.9, 0.8, 0.5) тоже не понятны. Неужели не могли их "списать" из таблицы РСУ (3-ий столбик).

[sakhspec]

ander спасибо Вам, что уделили время. Я выполнил как Вы написали(Групп взаимоисключающих для ветра и сейсмики-1. Отредактировал таблицу динамических загружений). Теперь в протоколе решения для сейсмики по У модальных масс собрано 0%. Посмотрите пожалуйста. За ранее благодарен!

[ander]

sakhspec, для ветра нет длительности, обычно ставят мгновенную. У Вас теперь и по X масс собрано всего ничего. Вы бы форму колебаний изучили для сейсмического загружения и Вам бы стало ясно, что Ваши кресты не годятся для анализа при сейсмике - нужно узел пересечения элементов связей закрепить (объединением перемещений), например, с верхним узлом какой-либо колонны по направлению из плоскости связи (либо вовсе игнорировать соединение стержней).
Профиль 10 внизу превратился в круг 24, что тоже осложняет дело. Жесткие связи везде и всюду тоже под сомнением. А почему снег только длительный?

В общем, добавил объединение перемещений для вертикальных связей, убрал собственный вес со связей покрытия (хотя можно было тоже самое и для вертикальных сделать, чтобы колебания связей исключить). Заменил в торцах круг на коробку. Ну и форм колебаний добавил - до 29. Дальше сами смотрите, что будете оставлять, что переделывать.

Про крановую ничего сказать не могу, не помню я этого уже, но где тормоз спрятался не понятно.

[alexandrius]

Сообщение от ander не понятно и коэффициенты, принятые в таблице учета статических (0.9, 0.8, 0.5) тоже не понятны. Неужели не могли их "списать" из таблицы РСУ (3-ий столбик).

А что там с коэффициентами не так (данную схему не смотрел)? Постоянное с 0,9, длительное с 0,8, кратковременное с 0,5... Разве не так?

[sakhspec]

ander спасибо большое!
Я только учусь, для крана тормоз не назначал еще.
Вот в торцах круг остался. Про объединение перемещений не понял, в торце узел 102 в кресте и узел 22 стойки одой группы, а остальные узлы в крестах сами по себе?

[ander]

не понял, у Вас стойка профиль 10, превращается в круг в опорной зоне - у Вас там коротыши какие-то, в остальных местах, стойки в круг не превращаются, а только по торцам.
Узел пересечения связей колеблется, я ограничил его колебания с помощью одного из более жестких узлов, если все узлы включить в группу объединения, то пострадает расчетная схема.
alexandrius, без просмотра не поймете.

[sakhspec]

Прошу прощения. Да у коротышей были др. жесткости. Коротыши поставил для вычисления нагрузки на фрагмент (нагр. на фундамент).
На счет объединения перемещений я разбираюсь. Т.е. другие узлы в крестах сами по себе в отдельных группах могут быть не объединены с другими жесткими узлами?

[ander]

другие узлы связей довольно жесткие и не совершают колебаний (отдельно от общей конструкции), поэтому их незачем с чем-то объединять, они у Вас через какие-то стержни присоединены (объединены) к основным элементам конструкции, на нижние узлы наложены связи. В данном случае, объединение перемещений - один из вариантов, как выйти из данного положения (для расчета на сейсмику нужно исключить колебания "ненужных" элементов), повторюсь, можно было убрать стык стержней вообще или удалить нагрузки с этих элементов.

[sakhspec]

Хорошо, спасибо!
Сейчас думаю как правильно приложить кран и тормоз. Пути подвесные. Вариантов я думаю получится много, но как это учесть на схеме чтобы ни на что не повлияло? Простите за назойливость.

[ander]

все варианты решаются одной группой взаимоисключения.