[tolyansuperb]

Ситуация возникла следующая.
имеются два многоквартирных жилых дома с подземными парковками.
Один жилой дом с подземной парковкой введен в эксплуатацию. Второй дом сейчас строится. Расположены дома рядом друг с другом. Имеется техническая возможность сделать для подземных парковок в них один въезд/выезд, но есть сомнения по вопросу законности осуществления данных действий.
Имеются сомнения, что при общем въезде/выезде разрешение на ввод в эксплуатацию второго объекта могут не дать.
Подскажите как быть в такой ситуации

[Forrest_Gump]

Прямого запрета нет, нужно отталкиваться от технологии - сможет ли одна рампа пропустить нужное количество автомобилей в час пик.

[Una]

на 100 машин 1 въезд/выезд, но если есть сейсмика или просадка надо делать два и посмотрите удаленность выхода, длинна парковки (подземной) не должна превышать 40м-норма

[Forrest_Gump]

Сообщение от Una длинна парковки (подземной) не должна превышать 40м-норма

Это где такая норма?

[Una]

Это же уже считается как существующая а/ст и к ней надстройка и поэтому п6,4 и 6,6 ТСН 21-301-2001

[engngr]

40 м - это динна, а не длина, всё нормально.

[Stierlitz]

Сообщение от Forrest_Gump Это где такая норма?

и мне интересно

[Forrest_Gump]

Сообщение от Una ТСН 21-301-2001 (МГСН 5.01-01)

Внимательно перечитал данный ТСН. Для подземных парковок нет подобного ограничения. Есть такое ограничение для паркового открытого типа (п.5.1).

Сообщение от Una СНиП 21-02-99 введен 2000г

Аналогичные мои действия. Для подземных парковок и здесь нет подобных ограничений. Такое ограничение существует только для парковок открытого типа (п.5.42).
Ну и где все-таки записано данное ограничение, что длина парковки не должна быть более 40 м?
---------------

Сообщение от Una Это же уже считается как существующая а/ст и к ней надстройка и поэтому п6,4 и 6,6 ТСН 21-301-2001

моя рыдать безутешно Вы внимательно читали вопрос автора? Или Вы с такой же легкостью и внимательностью даете советы направо-налево? Во-первых - о какой надстройке Вы говорите применительно к ситуации автора? У него не реконструкция (надстройка), у него встроенная парковка (подземный этаж). Во-вторых, Вы хоть раз в жизне видели надстройку над стоянкой, чтобы она была жилой?! В третьих, указанные Вами пункты 6.4 и 6.6, да и вся глава 6 относится к надстройке новой автостоянки над существующей, а не надстройке жилья над автостоянкой %-)))))))

[tolyansuperb]

У меня все терзания по вопросу общего въезд/выезда двух парковок в разных жилых домах связаны со следующим:
каждый жилой дом по проекту самостоятельный объкт недвижимости и соответственно должен использоваться независимо друг от друга. а тут получается что одна парковка не может использоваться без другой т.к. выезд её на территори другой парковки(другого объекта)

на 100 машин 1 въезд/выезд

дайте пожалуйста ссылку на норму где это указано

[Forrest_Gump]

Сообщение от tolyansuperb У меня все терзания по вопросу общего въезд/выезда двух парковок в разных жилых домах

Отчего нельзя проектировать так, как будто делаете для себя? Ведь для себя Вы сделаете удобно и логично, а не одну ванную на 20 человек, чтобы они утром там толклись и очереди устраивали %-))).

Сообщение от tolyansuperb дайте пожалуйста ссылку на норму где это указано

СНиП 21-02-99 (2000 г)?! может быть ТСН 21-301-2001 (МГСН 5.01-01) (если дело происходит в Москве). Можно еще глянуть ВСН 01-89.

[tolyansuperb]

ТСН 21-301-2001 у меня правовая база гарант не находит. МГСН 5.01-01 находит, но он тока для москвы, а у меня дело происходит в другом регионе
ВСН 01-89."Предприятия по обслуживанию автомобилей"-вообще незнаю как к моему случаю может относиться

Спасибо за наводку, в СНиП 21-02-99 нашел пункт
5.11* Число рамп и соответственно количество необходимых выездов и въездов в автостоянках определяются в зависимости от количества автомобилей, расположенных на всех этажах, кроме первого (для подземных стоянок - на всех этажах) с учетом режима использования автостоянки, расчетной интенсивности движения и планировочных решений по его организации.
Как правило, тип и число рамп могут приниматься при количестве автомобилей:
до 100 - одна однопутная рампа с применением соответствующей сигнализации;
до 1000 - одна двухпутная рампа или две однопутные рампы;
свыше 1000 - две двухпутные рампы.
Въезд (выезд) из подземных этажей автостоянки через зону хранения автомобилей на первом или цокольном этажах не допускается.

[arch.Wladek]

Обратите внимание на площадь пожарных отсеков,т.к. должны быть свои выходы... и чтобы ваш "объединенный" подземный гараж-стоянка не пришлось еще делить на отсеки.

[tolyansuperb]

всетаки четкого ответа может быть один въезд или нет я так и не нахожу

[Forrest_Gump]

если нет четкого запрета, значит это четкий ответ - можно.

[tolyansuperb]

тоже верно, но всеравно терзают смутные сомнения

[bardadym]

технически сделать можно, а по факту будут проблемы, когда начнут ругаться владельцы зданий)
была подобная проблема с выходами из автостоянок. в результате пришлось извращаться и дублировать выходы. так что, имхо, лучше сразу делайте нормальные раздельные выезды