[kamik6d3e]

Во первых всё здание монолитное как и рпампа потому что касается выбора материала разворот поворот в обратную уже отсутствует.Если это монолитная рампа то возможно ли её возведение если расположение фундаментов будут вдоль каждой 90 градусов(то есть по окружности) понимаю что всё зависит от расчёта но всё же
Второе во множествах примеров видел что фундаменты рамп ниже чем у самих зданий. Возможно что и нагрузки на них разные..хотя на врят ли... и возможно что показатели грунтов под ними хуже.. но может есть какаято определённая статистика
Третье всё здание закрывается сендвич панелями..в рампах уже утверждены панели с воздушной прослойкой...какие панели актуальнее использовать если рассматривать экономичность..и прочность.. если брать алюминьево-керамические то они не смогут придать рампе округлую форму..если кераммо-гранитные то это не будет смотреться с сендвич панелями..и их прочность меньше..множество примеров их трещиноватости...дайте пожалуйста ваши варианты.
Четвёртое. На чертеже в разрезе панели доведены до отметки пола..уровень земли ещё ниже на метр..фундамент пока неизвестен..но как опирать в данном случае..и вообще нужно ли опирание. под опиранием имею вввиду столбик фундаментный..фундаментную панель..фундаментную балку
Очень прошу отвечать подробнее с доводами..желательно наличие чертежей..

[DS1974]

Вам спроектировать на халяву, что ли?
Во-первых, на эту рампу машина не сможет заехать, и не сможет с нее выехать за один маневр. Особенно на внешнее кольцо. Так что все остальные вопросы уже потеряли актуальность, увы.

[kamik6d3e]

и почему же не сможет?

[jtdesign]

Внутренний радиус поворота легковой автомашины типа жигули около 4.5 м (вроде где-то встречал и 3.5 м). На картинке догадываюсь что есть чуть больше 3 м.

[kamik6d3e]

Нет там всё нормально делел по Пособию АО «ЦНИИПРОМЗДАНИЙ» ГАРАЖИ - СТОЯНКИ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПРИНАДЛЕЖАЩИХ ГРАЖДАНАМ ПОСОБИЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ МОСКВА 1998 г....новее ничего не нашёл.
Как видите рампа двухпутная.так вот в общем радиус от борта до друго составляет 7..как раз 3,5 на две машины..хотя там есть ещё межпутный борт

[DS1974]

Мужчина, кроме радиусов самой рампы, существуют понятия:
1. Ширина въездного портала
2. Протяженность въездной зоны
3. Радиус поворота для въезда на рампу (по каждой полосе)
4. Радиус поворота при съезде с рапмы (по каждой полосе)
5. Длина автомобиля (что с Жигулями-то тупить, возьмите Schevrolet Suburban, или Ford Excursion например, Maybach - на десерт) и их радиусы поворота
Проанализируйте все эти понятия в совокупности. Потом проанализируйте длину свесов автомобиля и уклон, прикиньте, не будет ли например 911 Порш оставлять бампера на рампе..
После этого приходите на второй круг.

[kamik6d3e]

Учту.Спасибо.Я студент)