[Владимир GL]

Добрый день.Подскажите, кто какие рельсы принимает для мостового крана?у нас Р-50..кушает ребордой)слышал про КР-70

[Pavel_V]

Offtop: Хочется какую-нибудь пакость сказать, но удержусь
Какая грузоподъемность? Какой режим работы? Когда делали съемку путей? Какой износ рельса? Какой возраст крана? Перегружали? Механика толкового нету? Обследование что говорит? Почему Р-50 приняли?
Ждете грамотный ответ, дайте хоть немного информации. Штатные экстрасенсы в отпуске.

[инж-конструктор БАМ]

звод изготовитель кран должен указать марку рельса

[Pavel_V]

Рельсы железнодорожные подразделяют:
по типам:
Рельсы узкоколейные(Р-18, Р-24, Р-33)
Рельсы широкой колеи(Р-65, Р-50, Р-43)
И чегой-то Р-50 для крана не подходит? Самострой, ессно. Что было под рукой, то и кинули. Кран поди из уголка сварили?

[Fogel]

Кушает говорите... Думете другой рельс кушать не будет? В общем, надо смотреть не перекошен ли мост, не накосячено ли с диаметром ходовых колес (при общем приводе), покатать кран по путям и сообразить что происходит и в каком месте это происходит... А как вариант решения - отказаться от реборд и поставить вертикальные ролики - жрать реборды и рельсы перестанет, решение типовое, но все едино надо разбираться почто у вас кран наискосяк катается.

[Serge Krasnikov]

Владимир GL, выбирают вот отсюдЫ, почему Р50, ну дык достать его проще.
По поводу износа, снашиваются в основном реборды колес, у вас видимо уже пришел кордык от старости, почему снашивается, да за колесами кранами следить надА, а еще мого быть нивелировку путей надА было иногда делать.

[Fogel]

А еще мне раздел нравится: "Архитектура и строительство" Очень близко всем крановщикам

[Кулик Алексей aka kpblc]

Сообщение от Fogel А еще мне раздел нравится: "Архитектура и строительство" Очень близко всем крановщикам

Предложи другой.

[Fogel]

Мне кажется что машиностроение было бы ближе...

[Ynker]

Подскажите пожалуйста, люди добрые! Какой рельс может выдержать нагрузку на одно колесо 80-85 т. Нигде не могу найти такую информацию. Рельс нужен под кран г/п = 48т. будет ходить по , проложеному на земле, пути.

[Serge Krasnikov]

Сообщение от Ynker Какой рельс может выдержать нагрузку на одно колесо 80-85 т

Сообщение от Ynker Рельс нужен под кран г/п = 48т.

Очень сомнительное утверждение. Давление колеса на рельс есть в паспорте крана, или он у вас без паспорта, что судя по грузоподъемности тоже очень сомнительно

[Ynker]

Сообщение от Serge Krasnikov Давление колеса на рельс есть в паспорте крана, или он у вас без паспорта,

По инструкции на одну лапу крестовины нагрузка=320 т. На каждой лапе крепится тележка из 4-х колёс. Кран испанец - Linden-Comansa, чтобы не тащить рельсы с его родины (дорого) хочу узнать -какие есть у нас рельсы чтоб выдержали эти нагрузки.

Дык Сергей Красников тебе уже ответил. Делишь 320 на 4 и подбираешь по таблице. С запасом можно поделить на 3.
ЗЫ. Не забудь перевести в Ньютоны.

[Ynker]

Вопрос собственно так и был задан -"Какой рельс может выдержать нагрузку на одно колесо 80-85 т.?" На этот вопрос ответа пока ещё нет. И где взять эту самую таблицу не подскажете?)

см. пост №6

[Ynker]

спасибо , а из какого это документа?

[Serge Krasnikov]

Сообщение от bahil см. пост №6

Сообщение от Ynker спасибо , а из какого это документа?

Прекрасный прост, но к сожалению это из рекомендаций по Надземным крановым путям РД 50:48:0075.03.05,
Для наземных крановых путей не все так просто, прочность крановых путей приходится считать и на наземные крановые пути делается проект, паспорт и тд. Впрочем если более подробно я вам два документа в архиве прицепил один рекомендации РД, а другой СП насколько я помню раньше был СНиПом

[Ynker]

Огромное спасибо! А-то в последнее время часто начали спрашивать б/к на рельсовом ходу. Не хватает им , видите ли, стрелы 60м и г/п на конце 1,8т

Сообщение от Ynker А-то в последнее время часто начали спрашивать б/к на рельсовом ходу.

Так башенные краны 100 лет применяют и никаких вопросов.
Если кран импортный, то наши рельсы не подойдут. Это по нашему - взять импортный агрегат без маленькой детали, а потом пытаться его запустить.