[Иван05]

Здравствуйте!!!
Уважаемые коллеги, у меня вопрос где брать (в каких нормативах) коэфициент уплотнения грунта (песка). Знаю что в моем случее к=0.97
по скольку глубина обратной засыпки более 6 метров ( нашел в СНиПе на производство работ ). И еще где взять толщину слоя трамбования?
Зарание спасибо?

[Al-dr]

Табл. 8 СНиП 3.02.01-87 "ЗЕМЛЯНЫЕ СООРУЖЕНИЯ,
ОСНОВАНИЯ И ФУНДАМЕНТЫ" (в зависимоти от нагрузки на поверхности)

[Al-dr]

А вообще это для каких целей? Это обратная засыпка? Мы обычно пишем уплотнять слоями, толщиной не более 200 мм

[Иван05]

Спасибо. Я про нее и говорил (СНиП на производство работ :roll: )
Других норативов больше нет?
Чем больше доводов для заказчика :evil: тем лучше.

[surveyor7]

слои уплотнения однозначно по 20см, это универсальная величина.
что касается коэффициента - проведите лабораторные исследования грунта, так вернее.

[Иван05]

А вообще это для каких целей? Это обратная засыпка? - Да это обратная засыпка под фундаментную плиту. Спасибо ребета. В принцепе те цифры которые были в голове. Просто перестраховывался. а то заказчик :twisted: :evil: :twisted: не из лучших Если есть что на эту тему пишите. Для интереса обратная засыпка получается 300 тыс. м3 сами понимаете лучше не ошибатся!

[Al-dr]

При тяжелых трамбовках p=2-3 т, диаметром 1,4 м - H=1-2 м;
Прицепной кулачковый каток p=5 т -H= 1м;
Самоходный каток 17,5 т - H=0.25 м;
ПРицепной каток 25 т -H= 0.25 м;
Скреперы-катки H=0.2-0.25 м;
Тракторы-бульдозеры, пневматическая трамбовка, самоходный каток с гладкими вальцами 10 т H=0.2 м

где H - толщина уплотненного слоя

"Указания по устройству грунтовых подушек и обратных засыпок на просадочных грунтах" Москва-1963 г.

Опять же, это обратная засыпка или что?

[Иван05]

Да обратная засыпка

[Om81]

Сообщение от Иван05 ... это обратная засыпка под фундаментную плиту...

:shock:

[Al-dr]

НУ ЭТО КРУТО КОНЕЧНО :shock:
А что сверху стоит?
Може сделать 2 этажа (раз засыпки 6 м)

[Иван05]

Были предложения по подземным этажам, заказчик против. И сваи тоже нельзя!

[Om81]

По-моему, это не называется обратной засыпкой.. это наверно подсыпка, или искусственное основание под плиту, так? Там критерии-то другие.. от качества уплотнения засыпки мало что зависит, а здесь - все!

[Al-dr]

Здесь помимо всего нужно опытное уплотнение, для уточнения:
1) толщины уплотн. слоя с применением выбранного оборудования
2)необходим. количества ударов для треб. плотности
в) значения оптимальной влажности

Нужно определить зависимость (построить графики) плотности грунта от влажности....

Короче, ВЛИПЛИ ВЫ.
А сверху небось 20 этажей

[Иван05]

Обьемы большие, качество уплотнения будут контролировать геологи(они и должны). Выбор оборудования за генподрядчиком.

[Иван05]

это не называется обратной засыпкой.. это наверно подсыпка, или искусственное основание под плиту, так? Там критерии-то другие.. от качества уплотнения засыпки мало что зависит.

это не подсыпка и не обратная засыпка, а замена грунта под основание.Просто генподрядчикам проще обьяснять используя доступные для понимания термины А от качества уплотнения зависит многое.

Если это обратная засыпка, то вам пригодится этот документ:
"ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ТЕХНОЛОГИИ УПЛОТНЕНИЯ ГРУНТА ПРИ ОБРАТНОЙ ЗАСЫПКЕ КОТЛОВАНОВ, ТРАНШЕЙ, ПАЗУХ ТР 73-98 МОСКВА - 1998"
Если же это искусственное основание, то смотрите лит-ру по возведению грунтовых плотин - там море информации.
от определения коэф.уплотнения (и собсно самой необходимой плотности), до технологии производства работ.
Например книжица есть "Улотнение и осадки грунтов" Москва 1954г. автор Е.М.Куприянов.

[Drulya]

при Ваших объёмах и дотошности заказчика рекомендую подумать об увеличении кол-ва грунта замены на 15-20%от объема по чертежу. Точнее можно сказать получив данные по песку предполагаемого карьера (это зачастую не сложно, т.к. придется с ним определяться для уточнения дальности возки). Следует разделить значение требуемой плотности грунта при эффективной влажности на его фактическую плотность в карьере (но я рекомендую "в запас" делить на плотность в рыхлом состоянии т.к. объем грунта в ковше меньше чем в кузове).
Кстати, узнав разницу между его эффективной и фактической влажностью, соориентируетесь по мероприятиям по ее достижению на площадке (если все очень серьезно -факт.влажность менее 4% - может быть дешевле сменить карьер).