[НаРантах]

Здравствуйте. Проблема в следующем: отрисовал разворотные площадки как уширения (по трассам для смещения). При этом геометрия съезда - это S-образная кривая, с радиусами 0.001м и 8м соответственно. Вопрос: при построении коридора, обочина не повторяет геометрию площадки. Как сделать, что бы обочина равномерно огибала площадку, без приближения к "углу" с радиусом 0.001. Возможно есть другие способы построения разворотных площадок, интересно про них узнать. Спасибо

[ironpvk]

Можно пойти по принципу перекрестка, обочину пустить по трассе Разворот_1, а остальное, отдельной областью, по основной трассе Дорога_ГП. Вот как это себе представляю видео

файло Черная поверхность.dwg

[НаРантах]

Хмм, спасибо за ролик... я думал, там что-то с конструкцией не то) Попробую повторить

[Skiffus]

На площадках можно делать отдельные построения для откосов, особенно для задней части, по торцу.

[НаРантах]

К торцу примыкает другая площадка, я хочу начать ее от "конца" дороги, в отметках дороги

[НаРантах]

Спасибо за помощь, вроде бы все получилось. Но горизонтали по площадке идут как-то пилообразно. Сделал вторую площадку по аналогии - тоже как-то не симпатично (на второй площадке почему-то невнятно отрисован бортовой камень)..

[ironpvk]

Сообщение от НаРантах Но горизонтали по площадке идут как-то пилообразно

Все дело в уклоне Ваших трасс смещения, я в прошлом видео показал условно уклон, а Вам нужно его отслеживать.

Вот.

Коды конструкций: будьте внимательны, часто из-за неправильного кода поверхность строится не так как надо.

Сообщение от НаРантах Сделал вторую площадку по аналогии - тоже как-то не симпатично (на второй площадке почему-то невнятно отрисован бортовой камень)..

Тут не вникал, но думаю дело в том что для бордюра (по торцу площадки) нужна своя ось и свой продольник, которые также можно использовать как цели для основной конструкции, вечером гляну подробней

[НаРантах]

Спасибо

[ironpvk]

Сообщение от НаРантах Спасибо за помощь, вроде бы все получилось. Но горизонтали по площадке идут как-то пилообразно. Сделал вторую площадку по аналогии - тоже как-то не симпатично (на второй площадке почему-то невнятно отрисован бортовой камень)..

Вник. Сменить бордюр с базового на что-то более вменяемое. Базовые конструкции не надо использовать в проекте, они только для "посмотреть".

Вот

Сообщение от НаРантах Спасибо

Не булькает

[Skiffus]

Вы неправы. Базовые конструкции самые универсальные. Уже более двух лет проекты делаем на основе базовых элементов. Самодельные конструкции используем только при выпуске РД, когда надо отрисовать все слои ДО на поперечнике - это трудоемко, особенно когда много людей делает разные части проекта, и всем надо своевременно раздавать элементы сделанные в композере. А базовые есть у все, причем в 16 цивиле уже добавили цикличность для элементов. А элементы сделанные в композере 14 не совместимы например с 15 цивилом.

[НаРантах]

я лайков наставил на канале

а можно поподробней рассказать про связь профилей обочин и общего профиля. Какая-то каша в голове, если честно.

P.S. Нужно было эти площадки - как площадки рисовать (на поверхность дороги+земля) и все... а то совсем неуниверсально получается: чуть поменял геометрию трассы и все, начинаются "шедевры Пикассо"

[ironpvk]

Сообщение от Skiffus Вы неправы. Базовые конструкции самые универсальные. Уже более двух лет проекты делаем на основе базовых элементов. Самодельные конструкции используем только при выпуске РД, когда надо отрисовать все слои ДО на поперечнике - это трудоемко, особенно когда много людей делает разные части проекта, и всем надо своевременно раздавать элементы сделанные в композере. А базовые есть у все, причем в 16 цивиле уже добавили цикличность для элементов. А элементы сделанные в композере 14 не совместимы например с 15 цивилом.

Я не претендую быть правым или левым неправым. Просто выразил своё мнение. Хотя выразился не так, под словом "базового" я имел ввиду "ПростойБордюр". В справке по которому сказано:

Данный элемент конструкции входит в группу элементов конструкции "Начало работы", которая используется для простого моделирования дорожного полотна и в учебных целях.

И в данном случае мне он (ПростойБордюр) показался не применим.

Сообщение от НаРантах можно поподробней рассказать

Да, но позже, времени нет. Подумаем как Вам помочь без "шедевры Пикассо"

[НаРантах]

Супер! На данный момент имею "это":

[ironpvk]

Пикассо не Прикассо, но вот что получилось. Муторно, но другого способа Вам помочь я незнаю, может еще кто то выразит свое мнение было-бы здорово
Видео
Вчера забыл про перекрёсток
Видео с перекрёстком
Файл с перекрёстком Дорога_ГП (2 вариант)(1).dwg
В итоге у нас только один коридор со всем необходимым.

[НаРантах]

Спасибо за ответ! Я пока решил пойти по методу присоединения площадок. Это кажется более простым)

[dallaz]

ironpvk,
прокомментирую один момент - по поводу динамической связи между базовой линией по оси проезда и краем площадки. В предлагаемом вами варианте (когда продольный профиль для трассы по кромке площадки создается инструментами компоновки) они никак не связаны. Да, это дает возможность отдельно управлять уклоном по краю площадки, но все же лучше сохранять связность модели, тем более, что программа позволяет.

Создать динамическую модель можно, если вы профиль для трассы смещения (кромки площадки, в этом файле - трасса Разворот_1) получите из поверхности по верху коридора, тогда он будет динамический.
А регулировать отметки можно двумя равнозначными способами, выбирайте какой вам кажется технически удобнее:
Способ 1: отрисовываете ХЛ по смещению, даете ей нужные отметки, в основном коридоре устанавливаете эту ХЛ в качестве цели для элемента ДополнительнаяПЧ в вашей конструкции.
Плюсы: можно напрямую задавать проектные отметки по краю площадки
Минусы: ХЛ и трасса смещения не связаны динамически в плане (т.е. если изменить параметр смещения (габарит площадки), то ХЛ сама не передвинется, надо будет подвинуть вручную)

Способ 2: устанавливаете в первой области коридора (0+00.00 до 0+15.00) частоту 20 м, чтобы у вас на первых 15 метрах поставилось всего две конструкции - в начале и в конце области. Тогда поперечный уклон на уширении можно задавать через редактор сечений коридора.
Плюсы: 100% динамическая модель. Нет лишних объектов типа ХЛ по кромке. Красная горизонталь не "рябит" (т.к. нет лишних треугольников)
Минусы: нельзя прямо задать отметку по краю (можно только дать поперечный уклон)

Выглядит, возможно, сложновато. Но при втором способе все делается через коридор, ни редактор ХЛ не нужен, ни профиль по компоновке - ничего.

[ironpvk]

Спасибо за Ваш комментарий. Интересно очень.
С чего всё началось?
Господин НаРантах задаёт вопрос, что при устройстве уширения коридора (на ПК0+00-ПК0+23), у него неправильно строится обочина на участке уширения.
Всё это происходи по тому, что сивил строит поперечные конструкции ровно перпендикулярно базовой лини (в данном случае по трассе Дорога_ГП), а смещение по принципу «вон до той линии», совершенно игнорируют изгибы этой самой линии смещения (в данном случае Разворот_1). Отсюда и деформация в элементе конструкции идущей за линией смещения.

Более подробно свои действия расписал в приложении к ответу

Создать динамическую модель можно, если вы профиль для трассы смещения (кромки площадки, в этом файле - трасса Разворот_1) получите из поверхности по верху коридора, тогда он будет динамический.

Насколько я понимаю сивил, то в пределах одного коридора это сделать нельзя, тут нужен второй коридор. Описал в приложении.

Способ 1: отрисовываете ХЛ по смещению, даете ей нужные отметки, в основном коридоре устанавливаете эту ХЛ в качестве цели для элемента ДополнительнаяПЧ в вашей конструкции. Плюсы: можно напрямую задавать проектные отметки по краю площадки Минусы: ХЛ и трасса смещения не связаны динамически в плане (т.е. если изменить параметр смещения (габарит площадки), то ХЛ сама не передвинется, надо будет подвинуть вручную)

Мне больше импонирует трасса для смещения, в плане уже динамика.

Способ 2: устанавливаете в первой области коридора (0+00.00 до 0+15.00) частоту 20 м, чтобы у вас на первых 15 метрах поставилось всего две конструкции - в начале и в конце области. Тогда поперечный уклон на уширении можно задавать через редактор сечений коридора.

А вот это классно, что-то в голову не приходило так ровнять горизонтали. Только в данном случае не проходило, как не старался, перед ПК0+15 нужно парочку доп. сечений вставить иначе уширение не доходит в углу до трассы смещения. Да и работать будет только если будут разные коридоры, для обочины отдельный и для основной трассы отдельный (в приложение - подробней). По поводу уклона, думаю что лучше элемент конструкции задать отдельный на полосу уширения и давать ему уже нужный уклон, это мое скромное мнение.

[warior_81]

а как вы установили динамическую связь между профилем компоновки и профилем технической поверхности? можно поподробнее

я имею в ввиду вот это

"Создать динамическую модель можно, если вы профиль для трассы смещения (кромки площадки, в этом файле - трасса Разворот_1) получите из поверхности по верху коридора, тогда он будет динамический."

пытаюсь создать профиль из коридора, а он пишет выбранный объект не является характерной линией коридора.

[Valery Brelovsky]

Сообщение от warior_81 пытаюсь создать профиль из коридора, а он пишет выбранный объект не является характерной линией коридора.

Из линии коридора создаётся осевая, а потм по ней строится профиль.

[warior_81]

пытался выполнить команду "создать трассу из коридора". а в ответ "выбранный элемент не является характерной линией коридора".
хотя именно ее я и выбираю. и вообще при любой команде
- создать характерную линию из коридора
- профиль из коридора

получаю такой же ответ