[Loca]

Добрый день. У меня такая задача, сделать стройгенплан на строительство небольшой дороги (100 м) от существующего проезда к зданию через газон по сути. С таким сталкиваюсь впервые и возникли следующие вопросы. Нужна ли в данном случае временная дорога вдоль проектируемой. Или можно вести работы как то постепенно, заменяя временную новой? Есть ли какие-то еще важные нюансы? Может у кого-то есть хороший пример. Заранее спасибо.

[Valery Brelovsky]

Сообщение от Loca Добрый день. У меня такая задача, сделать стройгенплан на строительство небольшой дороги (100 м) от существующего проезда к зданию через газон по сути. С таким сталкиваюсь впервые и возникли следующие вопросы. Нужна ли в данном случае временная дорога вдоль проектируемой. Или можно вести работы как то постепенно, заменяя временную новой? Есть ли какие-то еще важные нюансы? Может у кого-то есть хороший пример. Заранее спасибо.

Судя по постановке вопроса нет ни малейшего представления, о организации строительства. 100 м дороги, есть существующий проезд и есть существующее здание и как то это сегодня работает, и судя по всему обходятся без подъезда к зданию. Теперь процедура построить временную дорогу и потом менять на новую, типа того что днём это будет дорога а ночью будут с троить? Нужно понимать за ночь нужно сделать корыто, отсыпать конструкцию и уложить асфальт. И в конце получается маразм. 100Х6Х0,8=480м3 при толщине конструкции 0,8м . Для вывозки излишков нужно 48 самосвалов по 10м3. Укатать основание 600м2 . Укладка асфальта 1 день. Пару дней на укатку каждого слоя, если одним катком. Слоёв около 4 т.е. 8 дней на устройство основания под асфальтобетон. ну и отделочные работы пару недель там устройство бордюра, газонов. Вопрос, сегодня к зданию есть подъезд, если, есть как это увязано с новой дорогой.

[Loca]

Сообщение от Valery Brelovsky Судя по постановке вопроса нет ни малейшего представления, о организации строительства. 100 м дороги, есть существующий проезд и есть существующее здание и как то это сегодня работает, и судя по всему обходятся без подъезда к зданию. Теперь процедура построить временную дорогу и потом менять на новую, типа того что днём это будет дорога а ночью будут с троить? Нужно понимать за ночь нужно сделать корыто, отсыпать конструкцию и уложить асфальт. И в конце получается маразм. 100Х6Х0,8=480м3 при толщине конструкции 0,8м . Для вывозки излишков нужно 48 самосвалов по 10м3. Укатать основание 600м2 . Укладка асфальта 1 день. Пару дней на укатку каждого слоя, если одним катком. Слоёв около 4 т.е. 8 дней на устройство основания под асфальтобетон. ну и отделочные работы пару недель там устройство бордюра, газонов. Вопрос, сегодня к зданию есть подъезд, если, есть как это увязано с новой дорогой.

О строительстве дорог совсем мало представления( В данном случае все так: здание проектируемое, но потребовали разделить проект здания и проект подъездной дороги отдельно. Цель построить дорогу, постоянное движение по ней пока не нужно. А вот временное..Вот не знаю, как лучше сделать, отдельно дорогу временную проложить или прямо по строящейся.

[Valery Brelovsky]

----- добавлено через ~4 мин. -----

Сообщение от Loca Цель построить дорогу, постоянное движение по ней пока не нужно. А вот временное..Вот не знаю, как лучше сделать, отдельно дорогу временную проложить или прямо по строящейся.

Не понятно здания нет а дорогу строим?

[cancercat]

Сообщение от Loca Нужна ли в данном случае временная дорога вдоль проектируемой.

Лишней не будет. Вообще, как запроектируете - так и простроят. Либо, наоборот, строить будут совсем не так, как будет указано в ПОСе. В конце концов, проект - это всего лишь проект. И нужен он для того, чтобы стоимость строительства оценить. Тем более, на 100 м дороги - не парьтесь. Как Вам удобней, так и рисуйте.

[Loca]

Сообщение от Valery Brelovsky ----- добавлено через ~4 мин. ----- Не понятно здания нет а дорогу строим?

Строительство здания отдельным проектом идет, подъездная дорога тоже отдельным. Соответственно на геоподоснове, с которой я работаю, здания нет.

----- добавлено через 38 сек. -----

Сообщение от cancercat Лишней не будет. Вообще, как запроектируете - так и простроят. Либо, наоборот, строить будут совсем не так, как будет указано в ПОСе. В конце концов, проект - это всего лишь проект. И нужен он для того, чтобы стоимость строительства оценить. Тем более, на 100 м дороги - не парьтесь. Как Вам удобней, так и рисуйте.

Спасибо, буду думать.

Сообщение от Loca У меня такая задача, сделать стройгенплан на строительство небольшой дороги (100 м) от существующего проезда к зданию через газон по сути. С таким сталкиваюсь впервые и возникли следующие вопросы. Нужна ли в данном случае временная дорога вдоль проектируемой. Или можно вести работы как то постепенно, заменяя временную новой? Есть ли какие-то еще важные нюансы?

Loca, да стройте Вы как хотите свои 100 метров, убейте, раскатайте в месиво весь газон, только восстановите его потом. Не на болоте же строите, там есть свои сложности.