[Niki13]

Вот такой вопрос. Как в Скаде задать предварительное напряжение?
Способ для проверки с разницей температур я прочитал на форуме.
Способ задачи реакций и отпора тоже вычитал и он мне понравился.
Но, есть ли другой способ?

В характеристиках стержневого элемента есть галочка на "сдвиг", там можно указать преднапряжение... зачем оно и какое значение туда можно поставить? и если это то, что надо, то надо ли использовать для закрепления КЭ 55?

Вопросов и предположении много. Помогите, пожалуйста, разобраться в данном вопросе.

[mms2000]

преднапряжение чего вы хотите задать?
м/к, жб или еще что?

[Niki13]

Сообщение от mms2000 преднапряжение чего вы хотите задать? м/к, жб или еще что?

жб конструкции

[mms2000]

если у вас линейная конструкция, то расположение вп арматуры можно учитывать еще другим методом:

от действия канатов задаем эпюру внутренних моментов (как будто стат.определимая система). Затем в любой программе которая предполагает возможность задания начальных состояний (моментов или углов поворота) задаем эту эпюру внутренних моментов и решаем. Но Скад этого не может - так что пользуйтесь методом задания отпора и реакций. Главное правильно отпор и реакцию считать.

Вы считаете канаты со сцеплением или без?

[Niki13]

[quote=mms2000;187124]
Но Скад этого не может - так что пользуйтесь методом задания отпора и реакций. [quote]
В принципе, так и делаю.

Сообщение от mms2000 Вы считаете канаты со сцеплением или без?

Без сцепления. А как учесть сцепление, если считать с ним?

И все-таки хотелось бы узнать другие способы задания преднапряжения ж/б конс-ции. Есть ли они вообще?

[mms2000]

а как вы учитываете что канаты не имеют сцепления?

[Niki13]

Вот именно, что я не учитываю сцепления, тк не знаю как его учитывать.

[mms2000]

сцепление учитывется при проверке подсчете прив. характеристик и при проверке раскрытия трещин. Обычно трещин на стадии обжатия и эксплуатации не допускается, поэтому в Скаде берите усилия и делайте остальные проверки вручную.

Если канат не имеет сцепления то соотвественно он не учитывается при подсчете прив характеристик и при проверке трещин. Если же канат вообще расположен открыто - то вся система считается как шпренгель.

Как вы считаете на прочность при канатах без сцепления - по предельному равновесию или по предельным состояниям с усилиями из упругого расчета? Если второе, то учитываете ли вы нагрузку от канатов?

[ирина107]

Подскажите, где можно почитать о задании преднапряжения мелаллическим конструкциям усиления? Как определить необходимую разницу температур и вообще понять, как работает данный метод? Требуется пробить проемы в несущих жб стенах, в зонах проемов возникают всплески армирования, которые я хочу компенсировать металлической рамой