[T-Yoke]

Автомобильные пробки становятся просто катастрофическими. Все с кем я знаком жалуются на них. Даже в городе где я живу, с населением меньше ста тысяч, периодически возникают пробки. Вопрос к знатокам, а какими способами в мире преодолевают эту напасть.

[AIK]

Сообщение от T-Yoke Вопрос к знатокам, а какими способами в мире преодолевают эту напасть.

А что, где то преодолели?

[T-Yoke]

Сообщение от AIK А что, где то преодолели?

Потому и интересуюсь, что не слышал про такое

[Лисандр]

T-Yoke!
Козе понятно, что надо ездить на велосипеде и ходить пешком!
Вот я (ну не могу без своей персоны - вечно ее выпираю вперед) хожу на работу через парк - 20-25минут - прелестно!!! и видишь как меняются времена года.
А ездил бы на антомобиле, время бы тратил столько же и дышал бы миазмами других антомобилей - чтоб они провалились!

Вообше-то эту проблему давно научились решать строительством новых городов, где до магазина и работы 5 минут ходьбы и соответственно до вокзала, чтобы попасть в другую точку мира 15минут.

Щас архитекторы "мысля" должны свои развернуть.

[Abzorbo]

У нас решается путём очень раннего подъёма на работу с постели и раннего выезда с работы домой.
А вобще была как-то комичная ситуация, когда репетировали парад и пустили в час пик по проспекту военную технику. Пробища образовалась страшная. Так на утро газеты пестрели ироничными заголовками: МИНОБОРОНЫ РАЗГОНЯЕТ ПРОБКИ. И фотка танка на фоне пробки.

[Ravl]

дык, в европе таких пробок как у нас нет
грамотная организация дорожного движения + развитая сеть городского транспорта + культура вождения(особенно актуально у нас в киеве)

[AIK]

Сообщение от Ravl дык, в европе таких пробок как у нас нет

Оба-на! А куда ж они делись? В европе не перекрывают движение для каждого прыща, это да. А пробки у них конкретные. Оттого и изобретают автомобильные телевизоры, сортиры и холодильники.

[Abzorbo]

Сообщение от Ravl дык, в европе таких пробок как у нас нет грамотная организация дорожного движения + развитая сеть городского транспорта + культура вождения(особенно актуально у нас в киеве)

Ну да, всё это понятно. Тогда у нас в Киеве Подол перекрыть или сделать ограниченный доступ (не будешь же Подол расширять), на Крещатик сделать въезд платный, на мосты пускать по часам... Короче, создать такие условия, чтобы люди ходили пешком или на велосипеде. У нас только пробок нет под секретариатом Президента, ибо туда не пускают простых смертных.

[T-Yoke]

Сообщение от Ravl дык, в европе таких пробок как у нас нет грамотная организация дорожного движения + развитая сеть городского транспорта + культура вождения(особенно актуально у нас в киеве)

Вы хотя бы прессу почитали раз по Европе не ездили...http://www.rg.ru/printable/2004/07/19/probki.html
"Огромные многокилометровые пробки в минувший уикенд практически парализовали дороги Германии, Австрии, Франции и Нидерландов. Все пути, ведущие на юг, были полностью забиты машинами. Конец прошлой недели уже получил название "черного уикенда".

[Серёга - Bilder]

вот вам и средство борьбы...
http://forum.dwg.ru/showpost.php?p=301517&postcount=87

[Александр Бауск]

Культура, культура и еще раз культура.

[Abzorbo]

Сообщение от Серёга - Bilder http://forum.dwg.ru/showpost.php?p=301517&postcount=87

Кстати. Над Киевом разрешили летать вертолётами. Правда пока только не для частников, а для скорой и МЧС. Глядишь в скорости и людям разрешат. Надо приватизировать площадку перед домом. А то вертолёт куплю, а сесть негде будет

[Кочетков Андрей]

Сообщение от T-Yoke Автомобильные пробки становятся просто катастрофическими. Все с кем я знаком жалуются на них. Даже в городе где я живу, с населением меньше ста тысяч, периодически возникают пробки. Вопрос к знатокам, а какими способами в мире преодолевают эту напасть.

Китайцы что придумали: водители смогут въезжать в город в будние дни в зависимости от той цифры, на которую заканчивается номер автомобиля. К примеру, в понедельник запрещен проезд с единицей и шестеркой, а во вторник пешком придется прогуляться тем, у кого двойка и семерка.

[Александр Бауск]

Это не китайцы придумали. Четные-нечетные номера, например, давно используются.

[Kryaker]

Сообщение от Александр Бауск Это не китайцы придумали. Четные-нечетные номера, например, давно используются.

К примеру в Афинах...

[Серёга - Bilder]

интересно, а как быть тем семьям, у которых две машины в семье, и номера на одну и ту же цифру начинаются? (ну или оба номера чётные?)
- в пятницу на дачу не поедешь, а в воскресенье с дачи не приедешь? (конечно в Европе дачников не так много как в Москве и других крупных городах РФ, так что для них этот вопрос наверно не стоит так остро)
По-моему такое решение лишь кажется хорошим... На самом деле вызовет больше проблем, нежели облегчит жизнь...
Да и сам факт того, что человек должен чередовать езду на авто с городским транспортом, по-моему не лучшим образом скажется на психологическом состоянии водителей...

[Vova]

В Нью-Йорке, на Манхеттене поперечные параллельные улицы узкие, движение там одностороннее. Продольные проспекты параллельны между собой и движение также одностороннее. По одним-туда, по другим-сюда. Это позволяет делать по проспектам (Avenue) зеленую волну, когда можно проехать в час пик два десятка поперечных улиц (Street) без остановок. Затем заленый становится у этих поперечных и пока проспекты стоят, все два десятка поперечных едут. Иногда эта теория работает, и можно двигаться. Иногда зеленая волна превращается в красную. Мэр добивался сделать платным проезд в Манхеттен, да его зарубил горсовет (У вас бывает так, что Лужкова зарубливают?). Некоторый выход виделся в подорожании бензина-заводы стали делать меньше больших машин в пользу маленьких. Да нефть пошла вниз... Вот прочитал, в Питере разрабатывают концепцию замены маршруток на автобусы(?!). Не понимаю, почему вообще в свое время отвернулись от автобусов. Кстати, у нас идет масштабная замена автобусов на новые -гибриды. Зверюги-по мощности.

[ЖЕСТЯНЩИК]

На первом посте фотка прям как из окна моей работы на Смоленском бульваре )))

Когда народ перестанет каждый день валить на работу в Москву, а вечером обратно - может тогда счастье настанет?!.. У меня голубая мечта работать возле своего дома.

[layer]

Лужков создал МКАД. Зарубить его только уже по этой причине нельзя. Он же памятник.

[Серёга - Bilder]

Мне кажется могло бы стать решением увеличение числа автобусов, вместе с ограничением числа легкового транспорта на дорогах городов (например ограничение на въезд в город легкового транспорта из других регионов).
Лично у меня ежедневная проблема - доехать от дома до метро. Этот маршрут БЕЗ пробок на !автобусе! занимает 7-10минут максимум. Сейчас же в час пик - на автобусе он занимает 40-50минут! Вынужден ездить на маршрутках (20-40мин). На машине ездить перестал, т.к. вся дорога до работы занимает времени больше, чем на городском транспорте...
Я бы с удовольствием ездил на общественном транспорте если бы не пробки! Без пробок дорога у меня занимала бы максимум 30минут.

Вообще об автобусах:
1 "длинный" автобус (Икарус-280) вмещает 130-200 человек. Даже если принять среднюю загрузку - 150 человек, то это будет эквивалентно 75-100 легковым автомобилям (на машине ведь мы же ездим на работу либо в одиночку, либо с женой/мужем вдвоём!). Пространство на перегруженых дорогах дело дорогое, а 1 автобус примерно в 10 раз меньше всех этих автомобилей...