[Michail]

Промышленное здание Ж.Б. каркас, без мостовых кранов, но с двухветвевыми колоннами, двухпролетное по 24 метра. Планируется монтаж мостовых кранов. Есть ли возможность усиления фундаментного стакана на восприятие моментов от тормозных усилий мостовых кранов, полистав альбомы усиления способа не нашел.

[72persent]

А разве колонны не надо усиливать? Почему только фундаменты и узлы сопряжения?

[Axe-d]

А в альбоме Мальганова - листы 117, 118 на смотрели?

[Michail]

В альбоме Мальганова смотрел, но методик расчета там не нашел. Интересует сам факт возможности усиления, а также методики, особенно расчет двухветвевых ж.б. колонн, пока не встречал нигде, кроме рекомендаций что считать нужно как Ж/Б раму.

[72persent]

Пример расчета двухветвевой колонны есть в Байкове на стр. 715, а усиление, на мой взгляд, возможно. Элементы усиления надо посчитать на разность усилий, возникающих в элементах в процессе эксплуатации с мостовыми кранами и усилий, возникавших в элементах до появления мостового крана.

[Michail]

Есть ли литература кроме атласов усиления с методикой расчета. Два крана по 20 тонн, и высота колонны 10 метров, без четко описанной методики страшновато.

[72persent]

Есть книжка по усилению металлических конструкций И.С. Ребров "Усиление стержневых металлических конструкций". Там описана суть процесса усиления и подход к расчету элементов усиления. По железобетону мне такая пока не встречалась.

http://dwg.ru/dnl/7418

[Michail]

К расчету усиления фундаментов, в альбоме Мальганова имееются графики увеличения физических свойств и несущей способности грунта от уплотнения давлением фундаментов либо длительно-действующей нагрузки, имеются ли в каких-нибудь нормах эти коэффициенты?

[eilukha]

восприятие моментов от тормозных усилий мостовых кранов

- если здание не очень длинное, измените схему: поставьте в торцы вертикальные связи, а в уровне покрытия организуйте горизонтальные связи (от одного торца до другого), т. е. перейдите от рамно-связевой схемы к (полно-) связевой.