[LEWWWA]

Уважаемые лировцы, помогите с назначением шарниров и связей в узлах сопряжения элементов каркаса. Непонятен сам принцип. Соединение балок с колоннами-шарнирное, закрепление колонн-жесткое, соединение прогонов с балками- шарнирное. Вертикальные и горизонтальные связи не устанавливал. Спасибо.

[Митрич]

Если закрепление колонн жесткое в обоих направлениях, то и связи нужно ставить все. А у вас стоит Х, Z и UY. В любом случае линейную связь по Y нужно ставить, а то здание уедет по оси Y. В крайних балках, которые прилегают к колоннам ставь шарниры UY1, UZ1 - это даёт возможность элементу двигаться вокруг местной оси элемента Y1 и Z1, то есть в плоскости и из плоскости рамы балка будет более свободна при изгибе. UX - поворот/не поворот балки вокруг собственной оси.В связи с тем, что балка моделирует балку, а не ротор то шарнир по UX1 нам не нужен. Пусть свобдно прогибается, а крутиться не дадим! В прогонах тоже самое.
Вобщем, связи устанавливаются по глобальным осям, шарниры в элементах по местным осям элементов.
Прежде чем ставить шарниры в балках, разбейте все балки покрытия по узлам, где подходят прогоны, а то у вас прогончики висят

[alexandrius]

Во многом повторю уже сказанное, но все же.

1. Опорный узел колонны либо сделать жестким, либо ставить крестовые/портальные связи.
2. Балки покрытия и прогоны не имеют общих узлов.
3. Где ветровые нагрузки ???

[LEWWWA]

Спасибо всем!!! Все получилось!!