[krismir]

Идет реконструкция завода с площадью 130 тыс.кв.м.
Расчетный уровень воды (98% обеспеченности) - минус 0,5м от уровня моря. За последние 100 лет от наплыва волны территория была затоплена на 2,5м от расчетного уровня (т.е. абс.отм. +2.0м). Предполагается построить пирс высотой 2,5м.
Можно ли считать его гидротехническим сооружением, предотвращающим подтопление от наплыва волны или следует поднимать всю территорию на 0,5м, как этого требует п.4.17 СП 18.13330.2011?
Проект будет проходить экспертизу.

[Сергей Юрьевич]

krismir, что-то вы очень непонятно выражаетесь.

Расчетный уровень воды (98% обеспеченности) - минус 0,5м от уровня моря

- это минимальный уровень воды, от которого отсчитывается отметка проектного ДНА, а не территории
Для назначения отметкии территории СРЗ нужен расчётный уровень воды вероятностью превышения 2%, к нему добавляем 0.5м и получаем необходимую отметку территории. Это относится к речным СРЗ. У морских - чуть иначе (учитывается ветровой нагон, волнение), но суть та же. Если надо - могу посмотреть.

Сообщение от krismir За последние 100 лет от наплыва волны территория была затоплена на 2,5м от расчетного уровня (т.е. абс.отм. +2.0м).

Что значит от наплыва волны затоплена на 2.5м? Сколько же метров высотой были волны, если ими залило СРЗ на 2.5м?
Или вы имеете в виду ветровой нагон?

[krismir]

Сергей Юрьевич, буду благодарна, если вы посмотрите следующие данные:

Выписка из исходных данных:
Уровень моря. Сезонные колебания уровня воды в море выражены слабо, происходят
медленно и составляют 10 – 20 см. В основном колебания уровня воды в море определяются сгонно-
нагонными явлениями. Нагоны в заливе вызываются западными ветрами, сгоны –
южными и юго–восточными. Особое влияние на проектирование объектов в этом районе оказывают
нагонные явления. Нагонный уровень 5% обеспеченности составляет +1,8мБС и +2,3мБС – 2%
обеспеченности при расчетном минимальном уровне воды (Р=98% в порту минус 0,5мБС).
Сгонные явления в порту менее выражены по сравнению с нагонными. Среднегодовые
минимальные уровни моря за весь период наблюдений варьировались в пределах минус 0,6 – минус
0,12м БСВ. Самый минимальный уровень моря на акватории порта за период наблюдений составил
минус 1,34м БСВ.

Уровненный режим характеризуется следующими данными в Балтийской системе высот:
 максимальный уровень+ 2,930 м;
 минимальный уровень минус 1,340 м;
 средний многолетний уровень минус 0,300 м;
 расчетный уровень (98% обеспеченности) минус 0,500 м.

Ветровой нагон составляет 0,15 м.

Волнение моря. Крайне маленький размер искусственного водоема затона (700х200
м) ограничивает разгон волн при ветрах всех направлений. Так при скорости ветра в 25 м/c высота
волны – 0,6 м, при скорости ветра в 35 м/с высота волны – 0,8 м.
Расчётные волны на морских подходах к порту с глубинами 5м не превышают 2,3м.

см. также разрез в приложении

Вопрос в следующем: От какого уровня следует поднимать территорию на 0,5м (по п.4.17 СП 18.13330.2011) или есть обоснование того, что можно отступить от этого пункта (т.е. можно не поднимать вообще, т.к. на участке есть постройки)? И правильно ли определена отметка причала?

[Сергей Юрьевич]

Так стало больше ясности, но всё равно есть противоречия:

Нагонный уровень 5% обеспеченности составляет +1,8мБС и +2,3мБС – 2% обеспеченности при расчетном минимальном уровне воды Р=98% в порту минус 0,5мБС.

и дальше

Ветровой нагон составляет 0,15 м.

видимо нагон 0.15м - это что-то другое имелось в виду, и на него обращать внимание не нужно при определении отметки территории.

Сообщение от krismir От какого уровня следует поднимать территорию на 0,5м (по п.4.17 СП 18.13330.2011)

данный пункт продублирован и в нормах технологического проектирования портов (и речных, и морских). И тут и там значится одно и то же: уровень обеспеченностью 2%+0,5м. Т.е. в вашем случае 2,3+0,5=2,80м БС должна быть отметка территории.
НО. В руководстве по проектированию речных портов (ссылка выше) есть пункт (10.19), согласно которому при реконструкции и расширении действующих портов при соответствующем технико-экономическом обосновании отметку территории допускается принимать равной существующей. Это вполне логично, т.к. поднимать отметку территории, проездов, полов в цехах и т.д. - дикие объёмы работы. Проще всё сломать и заново построить.
Но в нормах проектирования морских портов и СРЗ такой оговорки не встречал. Хотя с морскими ГТС работал мало и может быть просто не заметил. Может вы свежим взглядом пробежитесь - сами найдёте.

Волнение при назначении отметки территории тоже должно учитываться, но тут надо внимательно разобраться: при каком направлении ветра возможен максимальный нагон, какая при этом бывает скорость ветра, повторяемость, и какова длина разгона волны в этом направлении. Очень редко бывает, чтобы все эти параметры оказались одновременно наихудшими. Поэтому максимальная волна обычно не возникает при максимальном нагоне.

Территория пирса на чертеже +2,50. Должно быть +2.80 минимум.

Можно ли считать его гидротехническим сооружением, предотвращающим подтопление от наплыва волны

нет, нельзя. он сквозной констукции и не защищает территорию СРЗ от затопления в случае ветрового нагона. Чтобы защищать от потопа это должна быть уменьшенная копия Питерского КЗС