[Виктория_Вика]

Добрый вечер!
Собралась считать нагрузки, как поняла, что немного не понимаю.
С автомобильными нагрузками все понятно АК14, Н14 и их совместная работа.
А в этом случае есть только нагрузка СК, определяемая по СНиП 2.05.03-84 "Мосты и трубы" ?
Так?

[Selkoff]

Рад за Вас. А в чем вопрос?

[nevelll]

жд проще собирать

[cancercat]

Виктория_Вика, у Вас в голове сплошная каша.
1. Не АК14, а А14. К - это класс нагрузки, принимаемый равным 14. И это по ГОСТ Р 52748-2007 и СП 35.13330.2011 "Мосты и трубы".
2. По СНиП 2.05.03-84* "Мосты и трубы" автодорожные нагрузи - А11 и НК-80.
3. Нагрузки АК и НК совместно НЕ прикладываются. О какой совместной работе Вы говорите? Почитайте повнимательней соответствующую главу СНиП (СП). Помнится мне, в одной из тем, Вами созданной, уже говорилось о том, что этими нагрузками конструкции моста загружаются раздельно, а не вместе.
4. Нагрузка СК что по СНиП, что по СП - С14. То есть класс нагрузки К=14. И да, временная нагрузка для ж.д. мостов (не совмещённых!) - это СК при К=14 (С14) и есть. Вы предполагаете, что у Вас по рельсам ещё и машины будут ездить?

[soppr]

Вы дипломный проект делаете?

Сообщение от cancercat Вы предполагаете, что у Вас по рельсам ещё и машины будут ездить?

Она же хотела временный путепровод построить для пересекаемой железной дороги, наверное про него и спрашивает.

[Виктория_Вика]

Да,я делаю дипломный проект

[nevelll]

Вика, вы бы написали для чего Вам сбор нагрузок, что считать собираетесь. допустим если это опора или устой, то думаю, для студента тяжело будет с этим разобраться самостоятельно, соответственно, надо попросить руководителя дать расчет для примера, либо в проектной организации взять.