[Levital]

Форуму привет! Во вложенной схеме смоделирован открытый ж/б канал длиной 200 м без д. швов, канал на всю глубину погружен в грунт. Заданы нагрузки и температурные воздействия в том числе, т. к. конструкция наружная. Летом в канале вода, зимой пустой. При подборе постпроцессором выдает минимальное армирование. В этом и состоит вопрос. По практике проектирования протяженные конструкции режут швами, чтоб не трещали. А по расчету получается никаких швов как-бы не нужно с таким-то армированием. Считаю на температурные воздействия впервые, подозреваю где-то может быть ошибка. Прошу помочь разобраться.

[viking1963]

Levital,
Привет,

А город какой ? Канал где расположен ?
По деформационным швам = думаю что и с геологией то тоже надо поработать = осадка, разность осадок и прочее

[Levital]

Канал в Одессе. По грунтам - песчаная подушка по расчету. Так что основание под конструкцией условно однородное. Учитывая одинаковую ширину канала и равномерную нагрузку по длине, в результате малое давление по подошве - неравномерные осадки не критичны. Вопрос в адекватности схемы и расчета и в том насколько подобранное армирование соответствует реальности. На длине 200 м диаметр 8 с шагом 200 мало вериться, а как проверить?

[TNemo]

глубже копать нужно... не в натуре, в литературе.
к-т температурного расширения стали и бетона практически совпадают, потому в самой конструкции арматура деформируется так же как и бетон, потому она не способна никакие расширения бетона сдержать.
все деформации накопятся на хвостах и вот там то и будут рвать то, во что упрутся.