[Danzel]

Всем доброго дня!

Сейчас ведутся работы по проектированию автостоянки в рамках строительства авиационного музея. И не совсем понятно даже какими СНИП'ами пользоваться, ведь самолеты - это не здание. Что касается самого паркинга, то он будет прилегать к территории самого музея и отделен лишь невысокой оградой. А вот с противоположной стороны, сейчас бетонный забор вдоль всей дороги (часть которого, естественно придется убирать для въезда на территорию музея). Поэтому, очень бы хотелось услышать советы насчет организации заезда на данную автостоянку. Т. е. где и как это поудобнее реализовать для водителей и посетителей музея с учетом движения на дороге. Дорога с двусторонним движением (двухполоска в одну и двухполоска в другую сторону). Ниже прилагаю съемки местности.

Буду очень благодарен за помощь!

[Fogel]

Поставить эстакаду не вариант? (дабы не пересекать потоки) По идее там ведь только легковые машины должны проходить, значит конструкцию слишком утяжелять не надо, да и народ где-то должен с одной половинки музея в другую ходить, а тут можно совместить. Увы, не архитектор.

[xopolllo]

если будут здания - СП на конкретные здания )
если не будут - обязательно обеспечение пожбезопасности, СП градостроительство, какие-то СанПиНы, СП по конкретным сетям.

въезды/выезды на парковку рассчитывает технолог на конкретную пропускную способность с учётом пропускной системы. Удачи

[jtdesign]

Сообщение от Fogel По идее там ведь только легковые машины должны проходить

Двухэтажные туристические автобусы вполне вероятны. Да и разная строительная и дорожно-строительная техника.

Для въезда расширение дороги, 3-я полоса, можно все одностороннее, переход на противоположную полосу дороги в другом существующем месте.

[Danzel]

Сообщение от Fogel Поставить эстакаду не вариант? (дабы не пересекать потоки) По идее там ведь только легковые машины должны проходить, значит конструкцию слишком утяжелять не надо, да и народ где-то должен с одной половинки музея в другую ходить, а тут можно совместить. Увы, не архитектор.

зачем эстакада?? у нас же только на одной стороне всё будет.

Сообщение от xopolllo въезды/выезды на парковку рассчитывает технолог на конкретную пропускную способность с учётом пропускной системы. Удачи

спасибо! стоянка планируется на 20 мест. примерный поток посетителей - 5-7 машин в час.

Сообщение от jtdesign Двухэтажные туристические автобусы вполне вероятны. Да и разная строительная и дорожно-строительная техника.

к сожалению, двухэтажных автобусов у нас в городе не имеется поэтому, скорее всего нужно в расчет брать только легковые...

----- добавлено через ~13 мин. -----
вообще, по всей видимости и вправду придется сделать третью полосу для удобного заезда на стоянку. по идее места под нее хватит. но опять же надо предусмотреть вход на территорию музея и для посетителей без машин. дело в том, что сейчас на нашей стороне даже пешеходного тротуара вдоль этого забора нет. т.е. люди скорее всего буду переходить дорогу, чтобы попасть в музей. вот, поэтому и думаем как это все удобно и безопасно организовать? чтобы и посетителям на машинах было удобно, и чтобы пешеходам тоже... может кто-нибудь сможет хотя бы простенько набросать схему такой стоянки? снимки местности я прикреплял.

[Fogel]

Я-то думал там сотнями машины будут заезжать и дабы на разворот не стоять, поставить эстакаду... А так, может стоянку в иде кармана - расширить на полторы полосы и ставить туда машины "елочкой"

[jtdesign]

Сообщение от Fogel и ставить туда машины "елочкой"

До забора. Забор передвинуть по необходимости.

По фото это дорога а не улица (нет тротуаров и прочих элементов улицы). Где там ближайшая остановка общественного транспорта (откуда посетители будут топать)? Где места разворота в противоположную сторону движения?