[cipollino]

Изучая SCAD, в частности по книге А.А. Семенов, А.И. Габитов "Проектно-вычислительный комплекс SCAD в учебном процессе", столкнулся с непонятным принципом построения деформированной схемы, при рассмотрении Пример 4 (см. рис. 1) - стержнь АВ.

Метод построения расчетной схемы на мой взгляд не есть оптимальный, но пожалуй имеет полное право на существование. В результате этих построений на стержне АВ остается не нужный узел 4 (см. рис. 2). Но насколько я понимаю, узел это не более чем маркер, или тоже самое что мелом нарисовать на ж/б колонне. Тогда почему происходит перелом в деформированной схеме (см. рис. 3) после узла 4?!?!

P.S. Эпюра моментов при этом вполне правильная.

P.P.S. Если построить эту же схему, но без лишних узлов, то стержень АВ деформируется без преломления.

[retal]

Патимучто в МКЭ все нагрузки приводятся к узлам....разбей колонны дополнительными промежуточными узлами...В литературе пишут -как минимум на 3 части...ВСе логично

[HEKTO]

cipollino
Фильтры отображения>отображение прогибов в стержнях!!!
Думаю после нажатия этой кнопочки перелом в узле 4 исчезнет.