[Ктара]

Неделю не могу выбрать чемодан.
Нужен самый большой и такие есть , размер L и ХL например. Но вроде как требование по размерам есть у перевозчиков. Вот например картинка во вложении, где надо складывать ширину , длину и глубину. Хотя я не помню, чтобы это кто-то измерял. Взвешивают да, но размеры не снимают.
И из какого материала. Пластик ломается. Ткань мнет , то что внутри , плюс намокает и пачкается. Что думаете ? Какой себе бы купили?

[ak762]

Сообщение от Ктара Пластик ломается

смотря какой, не знаю можно ли найти у вас в связи с санкциями такой https://www.rimowa.com/no/en/all-luggage/
одно из преимуществ, вес пустого чемодана меньше конкурентов, но цена выше конкурентов и обмануться легко с китайской подделкой

[Ктара]

Сообщение от ak762 смотря какой, не знаю можно ли найти у вас в связи с санкциями такой https://www.rimowa.com/no/en/all-luggage/ одно из преимуществ, вес пустого чемодана меньше конкурентов, но цена выше конкурентов и обмануться легко с китайской подделкой

А kr это валюта какая -то?

[VB]

https://m.youtube.com/watch?v=c3QaN-6ZW1E

[Бахил]

Сообщение от Ктара Хотя я не помню, чтобы это кто-то измерял.

На регистрации стоит корзинка в которою вставляют чемодан. Если не входит, то доплачиваешь. Но это у лоукостеров. Может быть и в эконом тоже. Уточнять надо у компании.

[jtdesign]

Сообщение от Ктара А kr это валюта какая -то?

NOK

[kruz]

Сообщение от Бахил На регистрации стоит корзинка в которою вставляют чемодан. Если не входит, то доплачиваешь.

Габариты только для ручной или бесплатно или 1500 за городской рюкзак (под что попадают и все "маленькие чемоданы"). А большие чемоданы оплачивают сейчас все (мне так показалось) по весу, а не габаритам

[PL]

У каждой авиакомпании свои максимальные габариты чемоданов. На международных рейсах более менее они упорядочены. Никогда не видел чтобы багаж который сдаешь кто то измерял. Но нормы есть и если вы принесете явно большой чемодан , то заставят платить по другому тарифу, как сверхгабаритный груз. Что до материала, я предпочитаю пластик. Ни разу не было что бы ломался. Царапается со временем немного это да.

[Дмитррр]

Пластику тоже не доверяю. Особенно в плане долговечности. Если даже сейчас он достаточно эластичный, то через 5 лет может начать быть ломким.

Летаю не так часто, но ни разу не видел, чтобы были лимиты на размеры чемодана багажа (в пределах разумного конечно - двухметровый сундук вряд ли кто просто так примет). Только ручной клади. Вот лимиты на вес есть. При том на человека, а не на группу лиц. Например, если у одного будут перевес на 1 кг, а у другого недовес 20 кг, то всё равно придётся или доплачивать, или перераспределять вещи.

Поэтому купить огромный семейный на всех - плохая идея. Лучше каждому члену семьи (или группе лиц, с кем летаете) купить нормальный.

Выбирать чемоданы предпочитаю в живую, а не в интернете. Слабым местом являются колёсики, и ручка. Их я и ощупываю, пытаясь определить, насколько они надёжны.

Сообщение от Ктара Ткань мнет , то что внутри

Хорошей тканевый чемодан не менее жесткий, чем пластиковый.

Сообщение от Ктара намокает и пачкается

Ну, больше, чем пластик. Но помыть его не проблема. Да и часто ли приходится с чемоданом под ливнем по болоту ходить? Мне ни разу не приходилось. Если такая потребность есть (в деревню, например, по грунтовке регулярно ходить), то всё же лучше пластик или что-то прорезиненное.

[BURAN988]

Такой пойдёт?
На авите 2000+р

[Игорек_1]

А еще у тканевых есть расширение, если не лезет. У жены всегда почему то не влезают вещи.

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от Ктара И из какого материала. Пластик ломается. Ткань мнет , то что внутри , плюс намокает и пачкается. Что думаете ? Какой себе бы купили?

У меня все три какие есть в семье чемоданы - тканевые.

Один большой (мой), второй средний (супруги), третий детский тоже среднеразмерный.
В телефоне записаны габариты (мерил, влезут ли в багажник):
Большой 75х46х30 (это вроде самый маленький из L)
два других 67х40х25 (это М)

Плюсы тканевых чемоданов (мои субъективные):
- одна из молний "по кругу" позволяет увеличить или уменьшить объём чемодана (под молнией "гармошка" из ткани - даёт на глаз +20% внутреннего объёма), пластиковые так не умеют, размер фиксированный. В мой большой при распущенной гармошке помещается любой из "средних" - удобно хранить. Плюс можно больше лёгких вещей напихать при необходимости.
- во внешние карманы чемодана удобно класть всякую нужную в ближнем доступе в дороге фигню: посадочные талоны, гостиничные ваучеры, наушники/зарядки и т.п. (в пластиковых чемоданах карманов нет)

В сравнении с пластиковым:
- материал тканевого чемодана непромокаемый (в пределах разумного), если в море не бросать и под проливным дождём не стоять (через молнию ясен пень протечёт рано или поздно), так что не считаю существенным минусом
- "испачкать" - можно и пластиковый, и тканевый. Чтобы этого избежать - либо купите чехол на чемодан (если выберете яркий - проще будет на ленте найти при выдаче багажа), либо заматывайте стрейч-плёнкой (я так делаю).
- тканевый чемодан НЕ мнёт то, что внутри. Каркас у него не менее жёсткий, чем у пластикового.

На моём чемодане (самом большом) по углам, у колёс, у ручки и у кодового замка - пластиковые "усиления" для защиты от ударов. Были. В каждой поездке минимум одну из этих пластиковых деталей отбивали/откалывали при погрузке-выгрузке. За 10 лет эксплуатации из всего этого пластикового обвеса на тканевом чемодане осталось наверное 30% от изначального.
Если бы чемодан был полностью пластиковым - мне кажется его давно уже раскололи бы. Сами не один раз видели, как разгружают багаж и видели потерпевших, получающих на ленте выдачи багажа пластиковое "разбитое корыто"...
Чемодан супруги - без пластика вообще, ему хоть бы х..., цел и невредим.

Нужен самый большой и такие есть , размер L и ХL например. Но вроде как требование по размерам есть у перевозчиков. Вот например картинка во вложении, где надо складывать ширину , длину и глубину. Хотя я не помню, чтобы это кто-то измерял. Взвешивают да, но размеры не снимают

Про размеры я бы сильно не парился. Взять самый большой - это ещё не победить систему... Сколько бы сантиметров не желала женщина... а у авиакомпании решающим является ВЕС чемодана (обычно 23 кг лимит). Туго набитый чемодан жены примерно = 20-22 кг (это размер М!). Мой большой чемодан (самый маленький из L) если так же туго набить - будет 30 кг, поэтому он чаще всего ездит недогруженным (чтобы уложиться в бесплатный лимит). Наверное поэтому в аэропорту и не измеряют чемоданы, т.к. если проходит по весу, то и по габаритам практически всегда будет нормуль.

В итоге:
Для себя одного: чемодана 75х46х30 было бы выше крыши и по размерам, и по грузоподъёмности (если экстренно нужно провезти больше кг, чем бесплатный лимит - ок, можно нагрузить, габарит позволяет, перевес оплатишь). Материал - брал бы тканевый непромокаемый, но без пластиковой фигни по углам, чтобы не откалывалась.

[Бахил]

Сообщение от Сергей Юрьевич Типа такого

У меня тоже "типа такого". Лет 20 уже. Причём китайский. Правда изначально пришлось немного "доработать".

[Pavel_V]

Сообщение от PL Что до материала, я предпочитаю пластик. Ни разу не было что бы ломался. Царапается со временем немного это да.

Пару перегрузок при минус тридцати и пластик треснет как нефик делать. Ты свой климат с нашим не путай)) Ктара любит по Магаданам, да по Мурманскам летать. Пластик ей противопоказан.

Тканевый чемодан на нормальных колесах, а не на четырех хлипких колесиках с расширительной молнией самое то. Только я вбил поиск по дикимягодам, там только такая хрень ломкая в продаже 99%.

[Ктара]

Спасибо всем. Для себя решила купить тканевый, действительно с учётом моих поездок подойдёт лучше.

----- добавлено через ~4 мин. -----

Сообщение от Pavel_V Магаданам, да по Мурманскам летать

хорошие же места))) не Турция какая-нибудь))

[engngr]

Сообщение от Pavel_V на нормальных колесах, а не на четырех хлипких колесиках

Четыре колеса едут лучше двух. (Под горку тоже.) И нормальными тоже бывают.

[Pavel_V]

Сообщение от engngr Четыре колеса едут лучше двух.

Только по идеально ровной поверхности. До первой кочки. Потом едут уже три колеса.
Из того что видел по поиску - 95% это нечто типо этого:

Далеко такая штука не уедет.

[csp]

А гарантии на шины есть?... и на монтаж? Мерикосы, в соседней ветке, без гарантии не покупают)

[Ктара]

Сообщение от engngr Четыре колеса едут лучше двух. (Под горку тоже.) И нормальными тоже бывают.

Нормальные это какие колёса? И почему четыре лучше двух? У меня сейчас чемодан был на двух. Вроде нормально катился. А вот статью нашла https://tb.net.ua/blog/11_chemodany-na-2-4-kolesa.html тогда тканеавый на двух колёсах получается

[Солидворкер]

Сообщение от Ктара И почему четыре лучше двух?

Четырехколесный чемодан можно катить и вдоль длинной стороны и вдоль короткой.