[Мустафа]

ГОСТ Р 52748—2007 Дороги автомобильные общего пользования Нормативные нагрузки, расчетные схемы и габариты приближения действует с 01-01-2008. И в нем класс временной вертикальной нагрузки для мостов принят равным К=14. Механизм понятен. схемы загружения повторяют схемы загружения с К=11. Это все ясно. Но не ясно другое...
Первое - нигде в ГОСТе не указано что этот ГОСТ отменяет действие пункта 2.12 СНИП 2.05.03-84*"Мосты и трубы" - то есть продолжать проектировать мосты под старую нагрузку или как?
Второе - если все таки надо проектировать под класс нагрузки К=14, то почему новый ГОСТ не регламентирует нагрузки от торможения, от поперечных ударов...

[IDmon]

Думаю надо проектировать под А14 на дорогах федерального значения, в Москве кстати уже пару лет проектируют все мостовые переходы под А14. Проблема давно уже встала перед нагрузкой потому, что развелось много автопоездов типа "Вольво" "Ивеко" "Ман" , расстояние маленькое между осями да еще и весят с полной загрузкой тонн 100 и при этом развивают скорость 100 км/ч по трассе, естественно наши мосты на это не рассчитаны ,динамические коэф. уже по больше будут ,по выносливости не проходять, ладно он один раз в месяц проедит , так они могут целой колонной на мост заехать.
А11 проетировать будут где движение такие транспотрных потоков небудет еще лет 30.
А нагрузку от тормозов так же как и для А11 просто на ось приходиться больше на 3 тонны и все .
Скинь пожайлуста на сайт этот ГОСТ.

[IDmon]

Прочитал сегодня этот ГОСТ, проектировать надо на 14 нагрузку!
В СНИП 2.05.03-84*"Мосты и трубы" в начале есть такие слова :
"При пользовании нормативным документом следует учитывать утвержденные изменения строительных норм и правил и государственных стандартов, публикуемые а журнале «Бюллетень строительной техники» и информационном указателе «Государственные стандарты»."

[rogerfederer]

А как же быть с загружением подпорных стен? Пособие к СНиП 2.09.03-85, а так же ВСН 167-70 устанавливают для стен схемы загружения нагрузками АК и НК, приведенным к распределенным полосовым, в то же время ГОСТ устанавливает для стен схему загружения сплошной распределенной (на всю ширину зем полотна), но при этом умалчивает о классе нагрузки. Если принимать К=14, то получается жуть: стоящие на земляном полотне вплотную друг к другу, вдоль и поперек, нагрузки Н14 (т.е. по 100т.с. на каждую), и все они давят на подпорную стену. Или такая страшная нагрузка только для проверки устойчивости стен (опрокидывание и сдвиг)?
Тогда выходит на устойчивость загружать по ГОСТ, а на прочность (основания и самой стены) - по схемам ВСН и пособия, но, опять же, пересчитывая эквивалентные полосовые из А11, НК-80 в А14, Н14 (НК-100)?